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サンバーのドライビングポジションである。

シートだけなら問題ない。

座面もオケ、クラッチペダルオケ、アクセルブレーキペダルオケ！

背もたれもホールドを求めてるわけでないから、平面もいいのだがハンドルが遠い。

座面を前に持っていき、膝がインパネに当たる3cm位にしてハンドルを10時10分を持てるようにせもたれも調整。

なんとか肘を張らずに深々と腰掛け、背凭れもせなかにあてる感じで座れたが、ヒール&トーが、ハンドルポストに膝が当り出来ない上に、なんか直立座りでシェルフに頭が当たりそう。

胴が長いのか？

さて、運転。

オートマチックなら気にならなかっただろうが、今回買ったのは5MT

皆さんミッションを1速3速5速に入れるとき左肩が浮きませんか？

自分の手が短いのか？

はたまたシフトが短いのか？

昔ジムカーナををやってたせいか、減速時にはヒール&トーを何気に使ってしまう。

5速のまま、エンジンブレーキで停まるすんでで、クラッチを切る赤信号や一時停止はわかるが、交差点とかで、ギクシャクしながら変速しコーナーを曲がってからの変速などは自分的にスマートではない。

でもシフトが遠いから、絶対に背もたれしーとから背中が浮く。

んーなんとかならないだろうか？

4WDスイッチを移設して、シフトを伸ばすだけでなく、もちっとサイドブレーキ側にシャフトを曲げたタイプで処理したいな。

でもあくまで純正っぽいのがすきなので、ｼﾞｬﾊﾞﾗはそのままつかいたい。

カスタム魂に火がついてたりするが、

ｷｬﾘｨはほぼさわらなくていいポジションだったが、サンバーは長身の人間にやさしくないのかな？

総論として、身長182cm体重76Kgで胴が長くて腕が短いらしい。

私は珍しい体格なのか想像して笑えた。

皆さんシフト遠くないですか？