2017年05月29日
GTAすこぶる調子が良い。
1時間乗っても何もない。
ギヤアップなんて、いままでの動きが嘘のような素早さ！
『ブッ！』と言う音と共に即座にアップ！
DCTか！？と言うくらいの素早さです。
あと、カチカチとうるさかった室内ですが、エアコンのフラップモーターにグリスアップしたらピタリと止まり、快適な室内空間の完成です。
ただ、タイヤ外した時に気付いたブーツ破れ…
まだまだ続きそうです。
Posted at 2017/05/29 04:02:07 | |
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2017年05月24日
1から4までが、数ヶ月の間に訪れました。
1.クラッチが繋がる時ガタガタする。
クラッチソレノイドバルブ交換。
2.クラッチが抜けニュートラルに。
アキュムレーター交換
3.偶数ギヤ固定。
全てのソレノイドバルブのOリング交換。
4.奇数ギヤ固定。
お手上げ状態。
全ての症状は動かして20分くらい経過すると発症する。
悩んだ挙句、alfaobdで圧力上げて、
1,偶数ソレノイドバルブをガチャガチャ。
2,奇数ソレノイドバルブをガチャガチャ。
3,クラッチソレノイドバルブをガチャガチャ。
4,クラッチブリード。
上記を数セット。
すると、
変則ショックなくなる。
変則スピード激早。
1時間走っても順調！
リバーすも直ぐ入る！
ハイドロラインにエア噛んでましたか？？？
正しいエア抜きってどうすれば？？？
とりあえず治ったと言うことで
Posted at 2017/05/24 12:00:46 | |
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2015年04月04日
シリンダ１のイグニッショッンコイル交換完了。ついでにスパークプラグ交換。正味一時間くらいだったけど、途中から雨が降ってきました(-_-;)
何から何までついていない・・・
Posted at 2015/04/04 20:06:13 | |
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2015年04月02日
最近調子のよかったマイGTA。またでました。
Posted at 2015/04/02 20:26:09 | |
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2015年03月28日
低速で車が不整脈。次はなにが壊れましたか！？
Posted at 2015/03/28 19:49:24 | |
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