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そう、69マスタングATの調子が悪いよ～と前のオーナーから聞いていたので、ヤバくなったら修理しようかと思っていたら、引き取って10分後コンビニ寄ったらバックができなーい！
とりあえずNにして手で押してみようともギアが噛み込んでるような感じでバック出来ず。。。

そこから自宅までバックする事態にならぬよう一直線で帰りました。
コンビニが前に進んで出られる駐車場で助かった～



そして早速その日のうちにATを車から降ろしてやりました(笑)



からの1969マスタングのAT分解！




予想通りバックギアが欠けて粉々になりそれが噛み込んでいて、カンタンに抜けるとこがハンマーでぶっ叩いても外れないほど…



何とか分解したけど、まぁ～ヒドいことで。。。





スラストワッシャーも粉々！


そんなに難しい話では無いけど、ちまちま直していこう～
手のかかるヤツほどかわいいもんだ♪



ただ、オイルパンの形からして嫌な予感！

そしてズバリ的中orz

このATはC4でもC6でもなくFMXと言う出回りの少ないタイプ・・・
話すと長いので詳しくは↓の関連URLからみん友Bouze norさんのページをご覧あれ～

では・・・( ´・ω・｀)ﾉ~

1969マスタングを好きになった原点。。。
小・中学生の時1967マスタングを知り、マスタングを好きになっていく中2007年にアメリカ短期留学に行き、その時に丁度見たFergieのMV。
特徴的な逆エッジのフロントフェイスに思わず釘付けになり、とてもかっこよく見えた！
1967マスタング以来の衝撃的な出会いだったことを今でも覚えている(*´>ω<`)

ついに来ましたよ！







1969年型フォードマスタング(*≧∀≦*)

どうしようかと悩んだ末、購入することに。。。

（因みに写真は去年のツーリングで撮影したもの）

今回は縁あって前から欲しかった69マスタングMach1を手にする事が出来ました！
しかもこの一台、67マスを買いに行った際に埼玉で前日に見に行った個体そのものでした。
それがまさかこんなに身近にあるとは思いませんでした～

今回は事情により降りることとなったマスタング仲間から手に入れたこの69ですが、その際に「思えばいついつこれをどこで手に入れたんだよねぇー」の話からその事が発覚！
その私が見に行った際に写真を撮っていてPCで見返したらまさにでした♪～(´ε｀ ;)

こういう巡り合わせってあるもんですね～！

一生のうちで一番欲しかった1967マスタングファストバック（高校生の頃は1967型エレノア仕様）と次に欲しかった1969マスタングMach1を所有出来るなんて高校生の頃には思いもしませんでした。


因みに今はと言うと・・・
家のガレージでジャッキアップ状態でおねんねしてます(笑)

またそのことについては後日で～

でわ(^o^)/

ちょっとだけよ～続き♪




助手席には素敵な時計が付いています♪


AT車。これはこれで楽でいいかな(#^.^#)
今はちょっと調子が悪いみたいだけど・・・

新しい相棒ネタです。

まだまだウチには来ませんが待ち遠しいのでチラ見だけ・・・


新しい相棒にはボンピンが付いています(´°‐°｀)



分かってしまった方は(´･ﾉω･`)ｺｯｿﾘ聞きます(笑)
自信が無い方堂々と聞きますよ(笑)

アレですよアレ!?

またそのうちヒントアップします♪