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2009年04月05日

アライメント調整

リヤアームを調整式のピロに変えました。
どうしても外すのにボールジョイントプラーが必要な箇所がありますがアル所からお借りし自宅で交換してから返しがてらアライメント調整を依頼。

調整はかなり大変みたいでしたがどうにか完了！

これで車高を落とした時のキャンバーが無くなりタイヤの片磨耗ともおさらばです。

見てもわからないレベルですがかなり満足です。

車高調が付いてるのにキャンバーが基準値以内に入ってるって凄い。

乗った感じかなり安定感が有りますね。アームもゴムブッシュと違いリニアに動いてる気がします。直線、コーナーもタイヤの接着面積が増えてるのでフラつくことが無く自分が思ったようにコースをトレースし走れる感じです。

調整中の写真は有りません。秘密基調なのでね。

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Posted at 2009/04/06 07:27:44

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xiaodao 2009年4月6日 8:02 1コメ！アライメントはたかが数分の調整でも挙動変わりますからね。リアが基準値内だと加速・減速共に変わったんでしょうね～。見る人が見ればすぐ分かりますよ（笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 9:18 1コメおめでとうございます。ライバルはすご悪さんですかね？かなり苦労してましたね。基準値内＋職人さんの経験で調整してますので満足です。見ればわかりますかね？
すご悪おやじ 2009年4月6日 8:34 おはようございます♪ 土曜日の朝、横羽線をピンクのISが走ってましたよ秘密基地②に向かってたんですかね～私はエブリで抜いちゃいましたが	コメントへの返答 2009年4月6日 9:20 まさしくですね。秘密基地で脚をやりました。エブリで普通は抜けませんよ。やっぱりマフラーはクルリンパした管楽器なんですか？
わんわんケリー 2009年4月6日 9:20 Good morning♪ 土曜に覗かせて頂きます。コーナーが安定するのは良いな…	コメントへの返答 2009年4月6日 9:23 安全にが基本ですからね。タイヤの片磨耗も無いし。逝っちゃいますか？調整してくれるとこを紹介しますよ。
ブラックタン 2009年4月6日 10:35 脚逝くお金が・・・(泣)脚又は、アルミ入れた時に、お願いします<m(__)m> 休祝日が、待ち遠しいです(≧∇≦)	コメントへの返答 2009年4月6日 10:37 脚は良いですよ～。安くだしましょうか？(笑)
Jun1（純男） 2009年4月6日 11:18 こんにちは(^-^) アッパーアーム物凄く興味があります(^^ゞリアのキャンバーがどうも気に入らなくて・・・	コメントへの返答 2009年4月6日 23:22 台数がそろえば仕入出来ますよ。アライメントした所でも評判が良かったです。キャンバーがキツイとちょっとね・・。
ペパメカ 2009年4月6日 12:21 タイヤ一切減らないもん作って下さい（爆	コメントへの返答 2009年4月6日 23:25 一番は走らない事ですよ。無理か・・・。有れば装着したいです。目指せナイトライダーですね。
ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢ 2009年4月6日 12:27 Ｆにも流用出来たら有り難いなぁって思います。	コメントへの返答 2009年4月6日 23:26 Fと構造が同じだから付くと噂があります。元々の長さが違うらしいのですが調整式ですので問題無いのでは。・・・予想ですけどね・・・
Silver Cat 2009年4月6日 12:59 普通は調整出来ないんですよね？私もかなり気になってるもんですから、あやかりたいです…	コメントへの返答 2009年4月6日 23:29 普通は調整出来ないですよ。これで安心走行ができます。走行テストしても今までとグリップが違う気がします。これでタイヤの偏摩耗が無いので交換時期も遅く出来るのが良いですね。
こぶら 2009年4月6日 15:40 あまり目立たない部分ですけど、効果は大きいんですよね。パワーを上げるより脚を良くしたほうが走りは変わりますからね。	コメントへの返答 2009年4月6日 23:30 パワーを上げても受け止められる脚が必要ですからね。かなりお勧めです。ビル、強化スタビ、ピロアームで完成です。もう弄る場所が無いです。
Next BJ 2009年4月7日 22:39 おっと，いつの間にやらアーム軍を装着されて，アライメントも取られたんですね！私ももうちょっとしたら，アライメントをとってキャンバーを立ててみますね♪ いずれトー○ームとセン○ーマ○ラーをやりに，また伺わせていただくかもしれません(笑)	コメントへの返答 2009年4月8日 7:46 アライメント調整は悪戦苦闘したらしいですよ。調整後は満足の出来る結果が得られました。

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xiaodao 2009年4月6日 8:02 1コメ！アライメントはたかが数分の調整でも挙動変わりますからね。リアが基準値内だと加速・減速共に変わったんでしょうね～。見る人が見ればすぐ分かりますよ（笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 9:18 1コメおめでとうございます。ライバルはすご悪さんですかね？かなり苦労してましたね。基準値内＋職人さんの経験で調整してますので満足です。見ればわかりますかね？
すご悪おやじ 2009年4月6日 8:34 おはようございます♪ 土曜日の朝、横羽線をピンクのISが走ってましたよ秘密基地②に向かってたんですかね～私はエブリで抜いちゃいましたが	コメントへの返答 2009年4月6日 9:20 まさしくですね。秘密基地で脚をやりました。エブリで普通は抜けませんよ。やっぱりマフラーはクルリンパした管楽器なんですか？
わんわんケリー 2009年4月6日 9:20 Good morning♪ 土曜に覗かせて頂きます。コーナーが安定するのは良いな…	コメントへの返答 2009年4月6日 9:23 安全にが基本ですからね。タイヤの片磨耗も無いし。逝っちゃいますか？調整してくれるとこを紹介しますよ。
ブラックタン 2009年4月6日 10:35 脚逝くお金が・・・(泣)脚又は、アルミ入れた時に、お願いします<m(__)m> 休祝日が、待ち遠しいです(≧∇≦)	コメントへの返答 2009年4月6日 10:37 脚は良いですよ～。安くだしましょうか？(笑)
Jun1（純男） 2009年4月6日 11:18 こんにちは(^-^) アッパーアーム物凄く興味があります(^^ゞリアのキャンバーがどうも気に入らなくて・・・	コメントへの返答 2009年4月6日 23:22 台数がそろえば仕入出来ますよ。アライメントした所でも評判が良かったです。キャンバーがキツイとちょっとね・・。
ペパメカ 2009年4月6日 12:21 タイヤ一切減らないもん作って下さい（爆	コメントへの返答 2009年4月6日 23:25 一番は走らない事ですよ。無理か・・・。有れば装着したいです。目指せナイトライダーですね。
ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢ 2009年4月6日 12:27 Ｆにも流用出来たら有り難いなぁって思います。	コメントへの返答 2009年4月6日 23:26 Fと構造が同じだから付くと噂があります。元々の長さが違うらしいのですが調整式ですので問題無いのでは。・・・予想ですけどね・・・
Silver Cat 2009年4月6日 12:59 普通は調整出来ないんですよね？私もかなり気になってるもんですから、あやかりたいです…	コメントへの返答 2009年4月6日 23:29 普通は調整出来ないですよ。これで安心走行ができます。走行テストしても今までとグリップが違う気がします。これでタイヤの偏摩耗が無いので交換時期も遅く出来るのが良いですね。
こぶら 2009年4月6日 15:40 あまり目立たない部分ですけど、効果は大きいんですよね。パワーを上げるより脚を良くしたほうが走りは変わりますからね。	コメントへの返答 2009年4月6日 23:30 パワーを上げても受け止められる脚が必要ですからね。かなりお勧めです。ビル、強化スタビ、ピロアームで完成です。もう弄る場所が無いです。
Next BJ 2009年4月7日 22:39 おっと，いつの間にやらアーム軍を装着されて，アライメントも取られたんですね！私ももうちょっとしたら，アライメントをとってキャンバーを立ててみますね♪ いずれトー○ームとセン○ーマ○ラーをやりに，また伺わせていただくかもしれません(笑)	コメントへの返答 2009年4月8日 7:46 アライメント調整は悪戦苦闘したらしいですよ。調整後は満足の出来る結果が得られました。

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