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リコール出たね・・・

気になるのは「CX-60のリコールについて(1)」となっている点。
（2）以降があるって事ね・・・

2週間程前から乗り心地に変化が出ている事に気付きました。

通勤で使用している道を通る際、気のせいだと思いながら現在まで乗っていましたが、以前に比べてあきらかに車体が水平（おおよそ前後同時）に上下する感じでバウンドします。速度もいつもと同じ・・・

当初、マツダが言っていたピッチングセンターを後方にして、車体がシーソーにならないような揺れとなる様に設計。というのがこれか！！と思いましたが、
そもそも現状からダンパ・バネ交換せず、いきなり乗り心地が変わる訳ない！
と我に返り乗っています！！

でも、気のせいではない様な・・・
現時点の走行距離18,000km　足回り部品が馴染み切った？そんな事ある？
いい方向に変化しているので、まぁいいか・・・

今週、土曜日の予告作業‼️
作業に必要な写真の物が届きましたので、土曜日に行います‼️
写真の物はサンルーフガラスの固定ボルト。
何をするのかと言えば、サンルーフ真ん中の梁をネジ固定へ変更します‼️（純正はピンのみ）
最近、梁からビビリ音が再発‼️
純正の固定方法は、ピンの広がりだけで支える仕様で、ピン10本の固定となっておりますが、ピンの広がり反発力が小さくなってくると、ボディー側と梁の固定箇所に隙間が空きやすくなります。以前に対策しましたが、再発したのでナッター（ボルト固定）仕様に変更します‼️
※サンルーフのボルトは何となく新品に交換したかった為に入手‼️

嫁車と2台洗車‼️
今夜から雨予報だけど・・・

先週にステアリングのカクカク症状が再発している件、今日までに症状がひどくなっています。
10/21に再度、ギアBOX　Assyの交換を控えていますが、以前のリコール時より早い期間で進行しています。特に右90°　左90°の切れ幅で1コマずつ動く感覚がはっきり分かり、時にはかなりの引っ掛かり感があります。
でも、かなり迅速に対応して頂いたディーラーには大変感謝！！