ほうじゃろ？のブログ一覧

嫁車と2台洗車‼️
夜から雨かも😂

11/2にリコール対応を行い、12日間が経過しましたが、MyMAZDAアプリでは今も未対応の表示・・・

うまくリプロが出来ているか不安・・・
他の人はリプロ後にシートポジションがリセットされたとか、ドラパソがリセットされたとかありますが、自車は何もリセットされてないし。

以前もディーラーで別のリプロ受けた後にマツダからディーラーに連絡があり、リプロが出来ておらず、再度ディーラーへ行って再リプロした事があったので今回も同様？？
※リプロ後は正常に完了出来たのかをマツダ側が確認する仕組みの様です。
明日にでもディーラーに聞いてみます。

リコール出たね・・・

気になるのは「CX-60のリコールについて(1)」となっている点。
（2）以降があるって事ね・・・

2週間程前から乗り心地に変化が出ている事に気付きました。

通勤で使用している道を通る際、気のせいだと思いながら現在まで乗っていましたが、以前に比べてあきらかに車体が水平（おおよそ前後同時）に上下する感じでバウンドします。速度もいつもと同じ・・・

当初、マツダが言っていたピッチングセンターを後方にして、車体がシーソーにならないような揺れとなる様に設計。というのがこれか！！と思いましたが、
そもそも現状からダンパ・バネ交換せず、いきなり乗り心地が変わる訳ない！
と我に返り乗っています！！

でも、気のせいではない様な・・・
現時点の走行距離18,000km　足回り部品が馴染み切った？そんな事ある？
いい方向に変化しているので、まぁいいか・・・

今週、土曜日の予告作業‼️
作業に必要な写真の物が届きましたので、土曜日に行います‼️
写真の物はサンルーフガラスの固定ボルト。
何をするのかと言えば、サンルーフ真ん中の梁をネジ固定へ変更します‼️（純正はピンのみ）
最近、梁からビビリ音が再発‼️
純正の固定方法は、ピンの広がりだけで支える仕様で、ピン10本の固定となっておりますが、ピンの広がり反発力が小さくなってくると、ボディー側と梁の固定箇所に隙間が空きやすくなります。以前に対策しましたが、再発したのでナッター（ボルト固定）仕様に変更します‼️
※サンルーフのボルトは何となく新品に交換したかった為に入手‼️