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MAZDAは、RX-7もロードスターも正常進化系。

日産は、若干ブレブレ感（例えば、スカイラインやシルビアで世代毎に大型化と小型化を繰り返したり）はあるものの、デザイン的には概ね正常進化系。


一方トヨタ、特にセリカ。

そもそも、方向性的にも、
1～3代目はアメ車をガッツリ意識したFRスポーツ
4～6代目は4WDターボ（＆FF）のラリー系
7代目はFFのセクレタリーカー路線
と、転換が激しい。

デザイン的にも、クーペ、LB、コンバーチブル、など多様で、見た目も結構ガラッと変えて（マイナーチェンジ含め）きたり、最終ではダウンサイジングしたりする。

そのあたりが否定的意見も有ったりするわけですが、個人的には、全世代「あ～、セリカっぽいわ」と感じていて、その辺が車のデザインとして面白い。