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純正タイヤが195なのはまあいいとして、なんでリム幅を6.5にしたかな～。
せめて7Jにしてくれれば良かったのに・・・

先月くらいに追加されたマスターライセンス、「マスター」というだけあって、流石にキツい・・・。
一応オールブロンズは取ったものの、ゴールドがかなりシビア。
コンプするまでどれくらいかかるんだろう・・・。

さて、ZC33S購入後1年ちょい。
ついに純正タイヤがお亡くなりになったので、新しいタイヤを発注しました。
前車の時はコスパでR1Rを愛用していましたが、今回は何かと噂に出てくるシバタイヤに。
楽しみ・・・。

まず、私は↓なんですよね。
●高速が嫌い
首○高は好きなんですけど、普通の高速って苦手。
ケチってるのもあるんですけど、単調な直線を走っているとなんだか眩暈がしてきて。
●日中移動が嫌い
混んでいるのも嫌なんですけど、思い通りの運転ができないのが苦痛で。
夜中だと同じ距離でも、時間ほぼ半分ですしね。


というわけで、最近、サーキットに行くときのルーティンは以下のとおりです。

●夜中の2～4時くらいに出る
一般道を使いますが道が空いていて快適です。例えば都内から筑波だと1時間ちょい。

●サーキット近くのコンビニに止めて、夜食なんかを買って仮眠をとる
・できれば交通量の少ない（⇒うるさくない）店
・建物の西側に止める（朝日に邪魔されないように）

●走行時間の1.5時間くらい前にサーキットに移動
事前準備って思いのほか、手間がかかりますしね。

●走行後は近場の日帰り温泉に移動
入浴したり仮眠したり、閉館まで居続けます。
そして再び夜移動。日中帰るより全然快適。

いや～、お金有ればいろいろ試せるんでしょうけど、ベストの見極め難しいですね～。
昨日は、15段階の10でやってみましたが、特に違和感は無いものの、最適なのかはわからない・・・。
で、因みに敢えてそのまま帰ってみたんですが、一般道では流石にキツイ。
途中、コンビニの駐車場で減衰落としましたw。