アダタラヨイチのブログ一覧

冷蔵庫を搭載しました♪


アクセサリーコンセントはエンジン掛かってないと使えないので結局ポータブル電源から給電


走行中は車載電源でいいんだけど、キャンプで使うからエンジンかけっぱなしには出来ないしね。

SUVらしくするためグリルマーカーを取り付けようと思います。


アマゾンでポチった汎用グリルマーカー。防水が怪しかったので少し手を加えました。


バンパーん外すのが面倒だったので装着したまま強行。
グリル上部4箇所をくり抜いてマーカーを少し強引に付けました。


ヒューズボックスから電源を取り出して点灯。


グリルマーカーは取り付け方によっては車検で弾かれるらしいのでイグニッション連動の常時点灯「その他灯火類」という事にしました。これで大丈夫だと思う。


オマケ
フォグまで点灯させるとエレクトリカルパレードみたいでバカみたいですねw

加工したマッドガードを取り付けていこうと思います。


可能な限りボルトナットで固定し外れないようにします。
隙間が空いてしまう箇所はステーを作って固定しました。



ボディの隙間が薄く、ナットで締め込めない箇所はバインド金具を使用します。これ凄く便利です。単純なビス止めよりしっかり効きます。



取り付け完了。高速道路を試走してきましたが異音やバタつきもないので大丈夫だと思います。
ただしばらくはボルト緩みやズレがないか毎日確認ですね。走行中に外れでもしたら大迷惑なので(>_<)


最後に後方の見た目。メカメカしい感じが最高です。
ダイハツでＴＲＤはどうなんだ、とも思いますがトヨタは親分みたいなもんなので良しとしましょう。
ＴＲＤ仕様に擬態する為、お高いＴＲＤ純正エンブレムも付けてみました。

リフトアップしてボディ下方向が寂しくなったのでマッドガードを付けようと思います。
ただエアロを履いているので純正パーツが付かないので加工して無理やり付けようと思います。
ベースにするのはハイラックス用の海外製マッドガード。


まずはボディに緩衝する箇所を切り抜き



ABS樹脂ボード、ウレタンフォーム、パテを使って新たに成形します



ボディ色に合わせて塗装


とりあえず完成、2週間もかかった
後日取り付けをしようと思います。

エイブリィのサテンシルバーメタリック


センター出し


120mm30mmでナイフレステープを配置


フィルムを貼って裁断


仕上げ
これをフロントノーズからリアスカートまでぐるっとやっていきます



思ったより時間かかったけどなんとか完成
よく見るとミスってる箇所があるけど、ぱっと見はカッコいいね♪

今回の反省点
ナイフレステープは3Mを使った方がいい、安いのは使いにくい