PROSTAFF CCウォーター ゴールド  

プロスタッフさんより、モニター当選してCCウォーター ゴールドを試用する機会をいただきました。多忙でしばらくコーティングをサボっていたので、ガッツリ洗車～古いコーティングリセットをしてから施工してみました。ヨイショだけしてもモニターの意味がないと思うので、イマイチかもと思った部分も正直にレビューしたいと思います。施工の詳細は整備手帳にアップします。
まず、施工方法ですがデフォの手順では洗車後の濡れたボディに塗布すると説明があります。スプレーして拭くだけ。なので付属のマイクロファイバークロスは1枚しか付いてないんですね。YouTubeのいろいろな動画でもウェット施工は効果があまり持続しないのがわかっているので、当然ドライ施工にしました。
まず使ってすぐにわかるのは、施工性の良さ。噴射される液が簡単に伸びて、ムラにもなりにくいです。今日は曇り空とは言え28℃とかの暑さだったんですが、あまり焦らなくても簡単に塗り拡げられます。それとスプレーするときに液剤が細かい霧状になり、そんなに飛び散らないこともいいなと思いました。風があるときは直接スプレーしないほうが無難（というか施工自体をしないほうがいい）ですが、クロスでガードするとかある程度気をつけながらであれば、直接スプレーでも問題ないです。
仕上がりですが、艶感、スベスベ感とも良好です。見るからにまわりの風景を反射するキラツヤなボディになりますね。
コーティング持続力はこれから観察してまた再レビューしたいと思いますが、簡易コーティング剤としては人気、評判ともトップクラスなことがよくわかります。カルナバロウ配合の製品やワックスと比べるとヌルテカの艶とまではいかないものの、手軽さが素晴らしいのでそこは妥協してもいいと思います。

唯一ここは改善してもいいかなと思ったところは、不用意にスプレーしてしまわないために付いているストッパーです。家庭用のスプレー洗剤などでは吹出口に開閉の仕組みがあったり、コーティング剤でも縦横に回転させるストッパーが付いているものもあります。こちらのストッパーは着脱式なので、うっかり紛失してしまうと困ったことになります。

それとこれは製品とは関係ないことですが、この手の製品のモニター募集は夏以外にしたほうがいいと思います。この猛暑で洗車もままならず、なかなか試用ができませんでした。