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BMW S1000R

動力性能に関しては恐ろしい程のパワーで不満は無いものの、日本製パラ4と比べて意外にも安っぽい振動が軽負荷時に気になる。メカノイズもうるさい。クルマのBMW直6信奉者が同じようなフレバーをこのバイクに期待するとちょっと失望するかも。足回りはケチのつけようが無いし、燃費も峠をそこそこ飛ばしても ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年04月17日

BMW E90 325i ポート噴射最後の直6です。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年04月10日

22年GWに注文、1年後納車されました。

所有形態：現在所有(サブ)

2023年05月24日

80点

2023年11月22日

80点

2023年11月22日

なにより「フェアレディZ」であることが最大の美点。せっかくのMTのシフトフィーリングが悪いこと以外の欠点は許容(改善できる)できる。

2023年05月24日

「ポート噴射直6の最終モデル http://cvw.jp/b/3533505/47359258/」

何シテル？ 11/22 16:06

312PBです。よろしくお願いします。

フェアレディZらしいカッコよさカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/22 23:05:09
アンプ取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/15 18:28:15

	BMW S1000R 動力性能に関しては恐ろしい程のパワーで不満は無いものの、日本製パラ4と比べて意外にも安っ ...
	BMW 3シリーズセダン BMW E90 325i ポート噴射最後の直6です。
	日産フェアレディZ 22年GWに注文、1年後納車されました。