さいかず2002のブログ一覧

Q1. 普通自動車用「LOOP ベーシックケア」と軽自動車用「LOOP エンジンコート＆リカバリーK」、どちらの商品を希望しますか？
回答：LOOP エンジンコート

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ムルティストラーダのガソリン給油の時、いつもイライラしてます！
スタンドで満タンにしたつもりでも、その後乗ると、２メモリぐらい表示が減り、タンクを覗くと確かに隙間がある！

なるべく車体を水平にしたり、給油中も車体を揺らすなど試しておりましたが、イマイチ効果なし。
しょっちゅうこんなことが続いていました。

そんな中、少し効果ありと手応えのあった方法が以下です！
（バカバカしい内容でとても恐縮です😅）

方法は、
・タンク給油口の横の空気抜きからホースなどで息を吹き込んで通りをよくしておく。
です。

条件は
・まずガソリンが十分に減った状態であること。
・給油に行く前に実施しておく。（ガソリンスタンドでやってたら怪しまれるため）
です。

空気抜きの内部にガソリンなど侵入していると、タンク後部（リアシート付近）のあたりに溜まった空気が邪魔して満タンにならない。と推定してのことです。
実際、息を吹いてみると手応えというか口ごたえ？があり、抜ける感じがあります。

いまのところ2回連続で満タンにできました。

自分で書いてて、なんでこんなアホらしいことしてんだろうと思いますが、満タンになってないと航続距離も読めなくて心配です。

以前のってた1000dsも良く満タンにならなかった記憶ありますが、これって私のムルティだけの症状？もっと良い方法あり？

しばらくこの方法で様子見です。

なんかグラグラするなと思ったらメーター裏のネジ三箇所あるうちの一箇所割れてた！
※多少、原因に心当たりあり。。。。
パテとかでなんとかなるかな？
やっぱプラリペア高いけど買うかな。。。










4/30追記
プラリペアで割れたとこを接着＆盛って、無事修復完了。よかった。よかった。

手持ちのボルト＆ナットで割れたプラを仮固定。

↓
↓


プラリペアを盛り付け！


なんとか形になった！

↓
↓


最後にヤスリで整形してok
強度も問題ないはず。昔にハヤブサのアンダーカウル割れ修理で実績あり。

Ducatiらしい心地よいフィーリングのエンジンと、扱いやすい車体バランス！ツーリングからスポーティ走行までマルチに使えます！楽しい！