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現場確認後、車を預けるためにカーホスピタルユニットに行った。

ドアは交換になり、新品は既に無いが車屋関係のオークションに程度が良さそうなドアが1枚出ているため、おそらくそれになる。
リアフェンダーは少し凹みがあるが、広い面にパテを付けたくは無いとのことで、キズが目立たない様に補修するしか無い様である。リアバンパーのキズも同様である。
ホイールは塗装をしても剥げてしまうため、目立たない様に表面を整えるしかないなど、修理の方向性について話しを聞いた。

この後、ソニー損保側と車両確認日を調整して、確認が終わり次第、修理を始めるとのことであった。ソニー損保の不払いに関する情報を見ていたので、修理をしてもらっても保険金を支払ってもらえないのではないかという一抹の不安もある。なるべく迷惑をかけないようにしたいと思いつつ、代車のモコで家路についた。

ソニー損保をググると不払い関係が多数ヒットする。
全体の案件が多く、更にネットに書き込むということは、対応が良かった時より不満があった時の方が多いであろうから、悪い書き込みが目立つのも多少は仕方が無いとは思うが、弁護士の方でさえ、ソニー損保の不払い体質についてもっと誠実に対応すべきではと警鐘を鳴らしているくらいである。

と言うことで、万が一に備えて、事故があった現場に同時刻に行ってみた。
相手側の車が走って来た道路は一時停止。標識は木に隠れるなどしておらず、「止まれ」が確認できる。



一時停止線で止まったところ。
跨線橋になっており奥から手前にかけて下りになっている。
跨線橋中央部の一番高い位置に来た車がよく見える。



交差する道路の手前で止まったところ。
確かに跨線橋の端には1m程度の壁があるが、走っている車が見えないということはない。



自分の前を走っていた車は、ハザードを出していた。そのすぐ後ろを走っていて車が見えない訳がないのだが、事故は起こった。

オイル交換に使っていた手動式のオイルポンプのホースが硬化して使い物にならなくなった。だいぶ長い期間使っているため、買い換えることにした。



ホームセンターで、6,980円。
オイルは、カインズのプライベートブランドのモータースポーツオイルSM5wー50
オイルフィルターも同時に交換した。


オイルフィルター交換すると、オイルが地面に垂れちゃうんだけど、みんなどうしてるのかな？

板金修理を正式に依頼するため、カーホスピタルユニットにを訪れた。
状態を確認し、ドアは修理するより交換した方が安くなり、リアフェンダーも広い範囲で少し凹みがあり通常なら交換だが、180sx の場合、溶接などが必要になり、その分、修理代が高額になる。ホイールも交換が多いらしい。

新品のようにする必要はなく、綺麗に飾っておくための修理ではないので、普通に走れてキズが分からなければいいということを伝える。

損傷箇所の写真を撮り、車検証をコピーして申込書に必要事項を書き込んだ。
車を預ける日を調整することとなった。

アクサからの電話を終えた後、相手側から謝罪の電話があった。

相手側も身体へのケガなどは無いようであった。
改めて大切な車であることを告げた。

ぶつけたくてぶつけた訳じゃ無いのは分かるが、「前を見て運転しろよ」って言ってやりたい。ただ、言ったところでもう、後戻りは出来ない。