tech A6のブログ一覧

エンジン、ミッションは診断機に掛けた結果、異常なし。
伝えておいたガタガタはメカニックが試運転したが症状は再現されなかったみたいです。
しかし、明らかに吹け上がりが改善しています。
以前の様にマニュアルモード、Sモードをいれなくてもガタガタし始めたら少し強めにアクセルを踏めば解消する様になりました。

その後、アウディ沼津さんでオイル交換して頂きヒューエルワンを継続的に入れた結果、ガタガタする症状は無くなりました。
４回目のフューエルワンを入れた直後位からエンジンが軽く吹け上がる様になりました。
これまでのガタガタガクガクも無くなりました😆
タコメーターも1000rpmから2,000rpmまでスッと反応する様になりスムーズな回転になりトルクも増し走りやすくなりました。

A6/7乗りの方に症状を伝えて乗らせて頂いたところ、自分程ではないにしろ同じ症状が見受けられました。

TFSIエンジンは構造上ポート内に煤が溜まりやすいみたいですね。