USO800(別所)のブログ一覧

数年前タイヤのはみ出し規定に変更があり
それまで画像の斜線部分はタイヤもホイールもはみ出しNGだったのが

乗用車に限りタイヤ限定で10㎜未満ならはみ出しOKになりましたが

ネットで色んなサイトみてもこの画像のように上側半分の
中心から前方30度、後方50度の三角形の範囲についてしか記載がない

それ以外の範囲

例えば赤枠で囲った前方30度、後方50度の下半分とかは
どういう解釈なんだろう？

うちの86はGRなのでリアには純正で樹脂製のホイールアーチ
フェンダーエクステンションが装備されてました
それを先日取っ払ったわけですが
このエクステンション分、車検証も他グレードより10㎜車幅が大きいです
という事は片側5㎜なので
エクステを取っ払ってもタイヤのはみ出しは5㎜程度だろうと予測できるので
きっと車検も問題は無いと思います
画像の上側斜線部分に限ればフェンダーにすっぽり収まってます
地面側は純正のキャンバーのせいで微妙です
微妙だからエクステを標準装備にしたのでしょう。

ここで一つ気づきました、新車登録時に標準装備で
車検証上も1センチ影響してるエクステを外したら
継続車検ひっかかるのか？？？
これもネットで見ると20㎜未満はOK、片側10㎜未満ならいいよという事らしい
ただ20㎜未満であっても
幅に関しては記載変更が必要？？

保安基準って難しい・・・

※追記
ZN6 86の諸元を確認したところGR1790㎜、他は幅1775㎜だったので
幅の違いは15㎜、片側7.5㎜みたいです。
車検証では10㎜未満切り捨てで表記されるので
GRは179㎝、他177㎝なので2㎝差なんですね

ついでに神奈川の陸運に問い合わせたところ
左右合計プラスマイナス20㎜までなら継続車検を受ける際に
記載や構造の変更は必要ない
ただ、その車を手放す際、新たなオーナーが登録するときには
現在のエクステンションを外した実際の車幅で登録となりますよ

という話でした。

車検のときはエクステ付けて出したほうが無難かな？

明日は息抜きドライブの日

どこいこ？

目的としては

ジュラコンシフトノブの感触確認

せっかく一日時間あるから大黒てのも味気ない
市内だから近いのはいいんだけど、あまりよその車見る派じゃないし
なんだかなぁ

やっぱりいつも通り宮ヶ瀬かな？
鳥居原にいつでもいけるってだけで相模原に引っ越したいくらいに好き

カミさんと群馬は伊香保温泉に1泊温泉旅行



伊香保といえば階段

宿は新婚旅行で行ってからお気に入りで
何度か利用してる宿に泊まりました



榛名湖



寒くて早々に退散

帰りは関越、外環、湾岸経由で帰宅

86GR/GRsports純正のサイドステップですが現在取り外しを検討中

理由としては2つ
１，元々デザイン的にあまり好きじゃない

２，横への張り出しが大きく乗り降りの邪魔、特に助手席の妻からの不満が大きい

デザインに関しては、サイドシルの下半分が隠れる程度に上下幅があります
ボディが白なので、その分横から見るとスマートに見えるんですが
86の純正ボディラインが好きなので、僕にはスマート過ぎる。

せっかくGRだし可能な限りGRの記号は残したいという思いもあって
サイドステップを活かす方向でGrazioのリップを装着しました、全体の纏まりは出たと思いますが
好みに近づいたかというと微妙という何とも言えない状態。
それ以前に前期のフロントバンパーに交換してる時点で
GR要素は消し飛んでます、サイドを活かすも何も無い・・・
すでにGRらしさなんてセンターマフラーのみでした。

更に最近になり妻から、ホントにあの黒い板が邪魔だとクレームが入り
あぁ・・せめてリップ買う前に言ってくれたら・・・という悪循環。

外すだけならそれほど金銭的にも技術的にも難易度は高くないと思いますが


フロントフェンダー下部の側面に穴があけられているので
単純に外すだけだと穴が見えちゃうんですね

この穴をどうするかというのが目下の課題

サイドに関しては何も付けない、もしくはKansaiサービスのサイドステップ取付の二択を考えてます。
Kansaiサービスのサイドはほぼ板状なので純正のシルエットを限りなく維持できます
カーボン製なので丈夫、品質や精度も良さそうです。
なのでもし取り付けるならKansaiのみで考えてますが、板状なので
GRステップ用のフェンダー穴は隠れない。

板金で埋めるかフェンダー交換するかしかないのが痛いところです。

前期バンパーに換えて約1年、若干ですが前期バンパーあるあるの
バンパーのズレがでてきました。
どうせならバンパーのズレ修正と合わせてフェンダー交換含めての作業が無駄がないかな？

いや、ステップ外し自体が無駄と言えばそれまでですが・・・

左右フェンダー交換で15､6万（GRガレージのざっくり金額）
ステップ取り外し左右で4万（予想）
フェンダー交換時にバンパーは必ず外すのでバンパーのズレ直し自体は
大きな金額にはならないと思います
それでもざっくり20万前後は掛かりそうです。

更にリップも外すとなると追加で数万・・・
さて・・・どうしようか・・・
こういう悩みも半分楽しみですが金銭的には楽しくないですね。

今日は妻と箱根方面へ

春の健診で妻が引っかかり、夏の再検査で問題なし！
同じく春の健診で猫も引っかかり、先日の再検査で一先ず食事療法で経過観察！

やっと落ち着いたので妻を誘ってドライブ



行きは定番の町田で大渋滞、海老名で休憩して御殿場まで東名を走り


御殿場から箱根スカイライン



芦ノ湖スカイラインを走り



レイクビューでそばを食べて



ターンパイク経由で帰宅

妻曰く、86は助手席に座ってるだけでなんか疲れる・・・
そうです・・・
あの純正レカロシート、スポーツスターが合わないんじゃないかと思うんですが
なぜ日本人に合わせたSRシリーズにしなかったのか・・・
トヨタとレカロの大人の事情なのかな？