ヒロタカ@黒フィットのブログ一覧

世界標準公式マナーによると初めて訪問した場所や人、あるいは礼節をもって接するべき相手に対してノックをする場合、その数は「4回」と定められているようです。

私も世界標準に従って4回目の走行レポをマナーとして行おうと思います(謎)


そう、それは去る6月28日の物語、、、
あまりにも遅くなりした(٥_ _)


最近まともなパイロンコースでは一切タイムが伸びなくなる持病に悩んでいて少しでも改善せねばと使命感に苛まれトコトコと浅間台の扉を開きに行ったのでした。

浅間台の訪問は半年ぶりでした。
ってか、そもそも今年に入って絶対的な練習量が少ない気が（¯꒳¯٥)


いつもの如くAM3:30に出るところから既に修行。
3時間半かけてオール下道を無心で行脚。


到着したら、、、(以下略




さて、今日はタイムが結果として分かりやすい千葉東京第2戦コースを選択


本番を想定してじっくり慣熟歩行して自分なりにあーじゃない、こーじゃないと作戦を立てて走行開始

今日は下段に1名、本コースにワテクシ1名

『貸し切り状態』ってヤツですね(￣¨￣)
最近貸し切り状態で○転したなんてエピソード聞いたばかりなんでフラグが立った気がして急に訪れる不安感

ｻﾞﾜ...


最近の練習ではシバタイヤばかりだったんですが今日は052で

セットは取り敢えずデフォ


で

1本目
MC
(；´Д｀)


気を取り直して2本目
遅ぉ〜⁽⁽꜀(:3꜂ ꜆)꜄⁾⁾


泣きの3本目
ドンケツ確定(:3_ヽ)_


正直コースにビビって飛び込みきれてない部分もありますが(島とか土手とか)、いつもアドバイス貰ってる車の走らせ方が出来てない証拠ですね💦


後はひたすらタイヤ冷やしながら走って少しづつタイム伸びていくも結局、、、



まぁ、イマイチなタイムで終了です( -᷄ω-᷅ )


暑すぎて人間も終了しました(꒪⌓꒪)


んで、帰りは通り掛かったお店に入ろうシリーズ



町中華っす。
王道の普通を突き進んでるラーメンとチャーハンっす。



帰りは眠気がエグくて大黒Ꮲに緊急ピットインして凌いで帰宅したのでした🙌



ミーティングでもしてく？



--- ＥＮＤ　ⒻⒾⓉ ---

3度目の正直があるならば、3度目の走行レポもあっていいんじゃないか？


って事で(お決まり)
JMRC神奈川ジムカーナシリーズ第2戦に参加してきました
( •̀ω •́ゞ)


前日からの台風が過ぎ去りよく晴れたAM5:30

晴れ男は実在してるんですね←少なくとも僕ではありません、、、

いつもの如く朝食&昼食を調達しながらトコトコと下道でFSWへ

AM6:30何事も無く到着しゲートでは前回の反省を踏まえしっかりとJAF会員証と¥1100を手に入場(当然のように受付姉にすかした顔してる自分)





会場へ向かう途中ミラーに迫る黒い機体(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)
Mさんと同伴入場❤

まずはサクッと準備



からの走行受付して本日のお題いただきました。



第1戦から大きく変わりThe パイロンジムカーナみたいなコース。
しかも珍しくテクニカルセクションは2本巻まで💦
練習不足でこの辺の走り方が全く分からずぶっつけ本番😂
でも、こういうコースがちゅき(笑


Mさんと慣熟歩行して色々と参考にさせてもらい練習走行開始

今日は3本




んー、4位(´･ω･ `)
やっぱり最後の2本巻ターンが分からずとにかくいっぱいサイド引いてそれとなく回ってみたけどどうやらそこだけでは追いつかないタイム差が
orz


他の人の走り見てると6番と9番の小さく回るところはサイド引いてたり引いてなかったり、、、
自分の車でどう走らせていいかわからずレイアウト変更に期待しながら午後へ。

今日のお昼



『あの』名店のカップラーメンをいただいたので早速♪
ごちそうさまです🙏


で！
肝心の午後のレイアウトですが外周とテクニカルが少し膨らむも前半セクションはあまり変わらず💦


午前の結果から本番1本目はサイドで試して見ようと思い走り出すとすぐに【赤旗】

( 'ω')ﾌｧｯ!!?
ﾅﾆｶﾔﾗｶｼﾀ?

オフィシャルさん駆け寄ってきて聞くと前の走行のパイロン修正が間に合わなかったらしく再出走となりました。

ひとまず安心して指定された番号で再出走。

改めてサイドを使って走るも決定的な感触が得られずテクニカルセクションへ
やはり2本巻がよく分からずビミョーな感じでクリアするとその後どアンダー:( ;´꒳`;):
なんとか3位に付けましたが2本目へのネタが皆無、、、

再び慣熟歩行で作戦練り直し

サイドを使い分けて走る方向に変えて向かえた2本目

今度は外周で大オーバー:( ;´꒳`;):

結局1本目とほぼタイム変わらず、、、

2本目でタイム上げた方々に抜かれ結果は4位に

〜( ε¦) 0 ㄘｰん


今日は検証したくて珍しく空いてるうちにまっすぐ帰ることに=͟͟͞͞( ˙꒳˙)
FSWを出てすぐミラーに迫る黒い機体(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)
Mさんと ̶ア̶フ̶タ̶ー̶ 途中まで一緒に帰宅❤️
(朝のデジャヴ？)
Mさん、途中でエグい割り込みされてましたけど大丈夫でした？


早速帰って検証タイムです


サイド云々言ってましたが自分の走らせ方ではあまり変わらず、、、
1本目と2本目のそれぞれでミスった場所が違うだけで他はあまり変えられてないですね。
サイド引くならそれなりのラインと走らせ方をしないとダメかなと(´ｰωｰ｀)

他で詰められなかった部分はまた今度ゆっくり比較検証するのと神様のお告げを授かりたいとｵﾓｲﾏｽ。


次戦は9月。
間が開くのでしっかり練習して備えることとします。


--- ＥＮＤ　ⒻⒾⓉ ---

2回目くらいなら、続けてみせよう、走行レポ


という事で(だから何の事？)
前回に続きひっそり走行レポ



そもそもですよ？
GW?ごーるでうぃーく？（°∀°）…？
ﾅﾆｿﾚｳﾒｪﾝｶ？(´º∀º｀)

みたいな予定でしたが急に訪れる

【休日】
ざわ、、、

不定休あるある(？)
【突撃！隣の晩御飯】並の勢いで行っても ̶食̶べ̶さ̶せ̶て̶走らせてくれる場所を探して指が勝手に検索モードに

先ずはみんカラ開いて〜、、、
後は身体が勝手に動いてたから以下略
帰宅していそいそと積込み完了。

で

身延4輪ジムカーナ フリー走行に参加させてもらいました👏👏👏👏👏(端折りすぎ←)


AM5:30
GW後半突入に警戒して早く家を出るも予想以上に変な渋滞に引っかかる。
渋滞抜けたら後はのんびり下道で気持ちのいい道を突き進む

AM8:50
思ったより到着が遅れ準備もせずトコトコと慣熟歩行。
前回と同じコースかと思ったらなんか違うパイロン配置

( ˙꒳​˙ ≡ ˙꒳​˙ )？？？



コッチが正解でした(¯∇¯٥)




コースが翌日のフリーに変わってる事に気付くが時すでに遅し(笑
歩き疲れて慣熟走行に切り替え(爆


簡単に準備するべくサクッと荷物降ろしてシバタイヤのまま走行開始


この手の同じ所を何回も走るコースは覚えるの苦手で慣熟走行(歩行)で覚えたはずなのに全開走行すると間違えるパターンに堕ちる💦

途中から来た全日本選手の走りに見とれてたら気付いた、、、

えぇ、無駄にしましたよ
6本( ｰ̀֊ｰ́ )✧

豪快に間違えてました_(:3｣∠)_


気を取り直してオンコースで走り直した5本
ゴールを3回通過するコースでボッチタイマーの使い方が分からずタイム謎。

今日は文字通りボッチ参加なんで車載のみ



最近の課題を意識して走ったつもりだけど見返すと全然ダメですねorz

ターンで傾斜に流され放題⤵
パイロンから離れ放題⤵
突っ込みすぎ⤵
アクセルの踏み始めの場所が定まらず成り行きで走ってる感じorz

全体的にバタバタした操作と親の敵のように引いたサイドブレーキ(笑
テクニカルなコースになると一気に攻略出来て無いのがバレバレですね💦もっと丁寧な走りを心掛けたいもんです。

色々とまた課題を残しながらAMで撤収。
(052準備したのに使わず終いなのは秘密)

本日はコース開けていただきありがとうございます (*ᴗˬᴗ)⁾⁾⁾


帰りは地域巡りも兼ねて近場で通り掛かったお店でランチ🍚





店内にレアな日本酒がたくさん置いてあり、聞くところによると店主さんが日本酒大好きだとか
( ﾟ∀ﾟ)
しばらくお話させてもらい教えてもらった情報で寄り道したら奇跡的にとんでもないものゲットして帰宅♪


今日でリアタイヤを使い切ってしまったんでﾋﾗﾂｶﾉｵﾐｾに行きタイヤ注文して本日の任務完了。



フロントは2セット目に突入してますが、リアは街乗りと練習に使って1年近くもったんでコスパ良いですね✨


また明日からお仕事頑張ります

--- ＥＮＤ　ⒻⒾⓉ ---

せっかく登録したんで走行のレポをコチラで少し綴って行こうかと。
今後続けるかどうかは、、、解りません‼️(爆

否、ぶっちゃけて言うとプチ出張で ̶ヒ̶マ̶し̶て̶る̶時間を少し持て余してるだけです←


って事で(なんの事？)JMRC神奈川ジムカーナシリーズ第1戦に参加して来ました٩(*°ꇴ °)۶


去年までPN1で走らせて貰ってましたが今年はなんと『闇の力』により私のフィットは従来のクラスからはじき出されてしまったのです、、、

んで、「路面のグリップがー( ‾᷄꒫‾᷅ )」とかゴネて走り方を改善させようとせず052のグリップに頼りっぱなしの私が行く先はと言うと必然

【PN3】

PN3ってあれですよね？86とかBRZが走ってる所
フィットで参加していいんでしょうか？大丈夫なんでしょうか？勝算はあるんでしょうか？
なんて弱気な事ばかり想像しながら開幕戦へエントリー💦

エントラントリストを見ると案の定の顔ぶれ、、、

継続で同クラスに参加してる方々、昨年までPN1でご一緒だった方々、他クラスから移籍した方々。

なんとも車種バラエティーに富んだクラスですね✨(引き攣った笑顔)

走る前から気持ちで負けそうになるワタクシ←

そして当日(前置き長過ぎ)

モータースポーツの朝は早い。AM3:30起床
( ｰ̀֊ｰ́ )ﾄﾞﾔｯ(←早すぎ)

AM5:30朝と昼の食料を調達しながらんびり下道でFSWへ

AM6:40到着、駐車場で待機しようと思ったら何故か開いてたゲートをくぐるべく颯爽とJAF会員証&1000円札を手に窓の外へ🤞
受付姉「入場料1100円になります( ´･ω･` )」
ワイ「エッ??( 'ω')」
受付姉「4月から値上げしたんですよぉ、あと100円ありますぅ？( ˊᵕˋ ; )」
ワイ「あっ💦サーセン💦」
バタバタ取り出し支払い。。。

出鼻をくじかれながら会場であるP2へ到着、既に何台か停まっている中オフィシャルテントに近そうなところにポジション取りしていつもの準備。

早まる気持ちを隠しきれずにサクッと受付。
いただいた本日のお題はコチラ。



まぁ、主催者の方を考えたら当然のコースですよね😇
お決まりのハイスピードコースですorz

直前まで身延やら平塚に参加させて貰ってゴリゴリにターン練習してたのが生かされない結果に、、、

車のパワー勝負になりそうとほぼ意気消沈しながらも深い霧の中慣熟歩行へ


目を凝らして必死に次のパイロンを探す。( ᯣωᯣ )ｼﾞｰ
シンプルなコースだけに諸々ポイントを間違えないように慎重に攻略を考える。

AM練習開始まで脳内でイメトレ。
いつの間にか霧も晴れて練習1本目。


とにかく踏めるところで踏む‼️
と意気込んでMC(´ཀ`)

2本目からは無事オンコースで走れてそのままトータル4本走行

途中に名物散水で川ができたりありましたが結果は、、、



珍しく順調にタイムアップするも86/BRZ勢には届かず、、、
＿|￣|○
しかしあと一歩に急に元気が出る私(単純な奴)

簡単に昼食を済ませて午後の慣熟歩行へ
ほぼ予想通りのパイロン位置変更で基本的な走り方は変わりなし(๑ｰωｰ)و

オフィシャル走行で様子を見て午後の本戦開始

PN3はスタートでバタバタしなくて済む事に謎の感動♪
いつもより車の確認を念入りに、気持ちを落ち着かせてスタートラインに並び1本目。



多分今まで走った中で一番スピード出るコースでは😅
慣れない速度域と路面の具合に合わせ切れなかった感はあるもまずまずな感触。

クラスで最初の出走なんで他のタイムに耳を向けながらの結果。
練習会と同じ構図でまたしても3位＿|￣|○
トップとのタイム差0.4秒

すぐに2本目に向けミスったポイントの修正と他の人の走りを参考に策を練り練り𖦹


1本目のミス修正、ライン修正、ビビりながらもとにかく踏むを目標に迎えた2本目



0.7秒アップでなんとベストラップ更新( ✧∀✧)
ビデオ撮影ありがとうございました〜🙇‍♂️

もちろんまた後に走るタイムにヒヤヒヤしながら過ごした結果は〜




めでたく2位で表彰台獲得🎉

とは言っても他の方々もタイムアップして生タイムでは1本目の構図と変わらないまま（¯꒳¯٥)
そして1位から5位まで0.7秒差の接戦( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)




もぅヒヤヒヤが止まらない状況です、、、

何はともあれいい滑り出しでスタート出来た事、こうした中で走れる事で自分の成長になると信じて今シーズンフル参戦を目標に走り抜けようと思います🙏

最後はお隣連にお邪魔してオフィシャル走行を見学からのいつもの反省会(という名の晩御飯)とウエットで汚れた車の洗車&給油で締めるのでした。









--- ＥＮＤ　ⒻⒾⓉ ---