ずっと憧れていた911 10年後には乗れるのか、色んな理由で乗れないのか 今しかないんじゃないだろうか 悩みに悩み やっぱり今で良かった デザイン、走りはもちろんのこと エンジンの鼓動の大きさが過去の車たちと全く違った ゆっくり走ってるだけですごく楽しい ドライブ中の音楽がいらない あまり見かけな ...

通勤車デイズに代わり、一気に若返りEVサクラ🌸 一年落ち、走行2,500kmの元ディーラー試乗車でまだまだピッカピカ🌟 2リッターガソリンエンジン級のトルク バッテリーで低重心 加速、走り、乗り心地はもはや軽ではない 人気が落ちてるみたいで 中古車市場はガソリン軽より だいぶお安い印象 買 ...

911購入と同時に通勤用として10年落ち、走行72,000kmの中古車を購入 とにかく安いものをと探しました 2年半超、頑張ってくれましたが、 前期型は特に非力&CVTとのマッチングが悪く、山道通勤は唸りを上げながら💦

初めてのクリーンディーゼル。 E91の頃からですが、この形、やっぱり好きです。 久々の黒！ 3年4ヶ月 44,500km走り サヨナラしました。 ノントラブルでした。 ありがとう‼️

気分転換にクーペからSAVに。 それぞれ良いところがあるから比べちゃいけませんっ(^o^)

135iに乗り換えて３年。 手ごろなサイズにターボパワー！ まだまだ飽きそうにありません(*^^*) 気分転換にホイールチェンジを決行！

後部座席の広さを求めE91への乗換えに至りました。 重くなり、E87のようなキビキビ感は無くなりましたが、さすがに6気筒！！スムーズなエンジンの吹け上がりはたまりません。

人生４台目の愛車です。カタログ上の数字では表せない個性を感じ、購入に至りました。 コツコツいじってやりたいと思います。

広々してイイ車でした。 値段の割りに高級感もありましたし。 ただ燃費は悪かったですね。 とにかくリセールバリューがハンパじゃなく高いです。 このお陰でE87への乗り換えを決意しました。

人生で初めての車で、ゾッコンでした。 コツコツ仕様変更しながら楽しんでました。 この頃はしょっちゅうオフ会に行ってましたねぇ。 勉強になった1台です。