Flip_Sのブログ一覧

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：長持ち、効果アップのためにしているわけではありませんが、洗車時以外にも軽く水で表面の汚れを流して拭いたりしています。これが長持ちにつながっているかもしれないと勝手に思っています。

Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A（実際のところはAとBがバランス良く両立していることでしょうか）

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Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： C
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答： A
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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は電車で仕事に行くので、名残惜しくもおいてけぼりのCX-3です

プライベートから、通勤、営業回りまで使いますが、長距離から住宅街での取り回しまで快適にこなす絶妙なサイズ感です。
1.5Lガソリンですが、走りも軽快かつパワフルで、まったく不足を感じませんし、むしろ大きなエンジンではないことで、しっかりとエンジンを回してクルマを操る楽しさを感じることができます。コーナリングのスムーズさ、安定性は感動もので、次のカーブが待ち遠しいくらいです。
16インチタイヤだからでしょうか。乗り心地も快適そのもの。色々なレビューを見るにつけ、もう少し堅いのかなと覚悟していましたが、拍子抜けするくらい普通に快適。
内装も上質です。やたらでっかいディスプレイを中央に配置してごまかすのではなく、シンプルながらも全体に質感にあふれたバランスが取れた仕上がりです。
よく後部座席の狭さが指摘されますが、年がら年中大勢でドライブするには向いていないかもしれませんが、そこを求めるなら大きなクルマを選べば良いのです。そんなニーズに応えるためにデザインを変えたらこのクルマの魅力はかえって半減するでしょう。ちなみに、175センチでちょいデブのワタシのドライビングポジションにフロントシートを合わせて、自分自身が後席に乗っても問題ありません。そりゃゆったりのびのびではありませんが、コンパクトと名前のつくクルマにそれを求めるのが無茶というものです。