• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

J-Hayabusa-2002の愛車 [スズキ GSX1300R隼]

整備手帳

作業日:2026年5月8日

チェーンオイル塗布

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
4年以上放置Playだったのでオイルを塗布することにした。
2
13年ぶりにメンテナンススタンド使用。
おまけに一人で掛けました。
以前は独妻者に補助してもらってた。
右側に倒すんじゃねぇかと少々ひやっとしながらなんとかなりました。
3
2割程度塗布したらオイルが噴出されない。終わりか?
速攻でコメリへGO!

4
買ってきました。
70mlで沢山なのに180mlしかなかった。
20年はもつな。
5
使う前にもう一度YAMALUBEを振ったら、からから音がする。
カラにしては重くないか?
改めてノズルを強く押し込むと少しでた。
斜めにぐりぐり押すとまた出た。
まだ残ってるぞ!

6
どうもノズルが良くないみたい。
’在庫’のノズルに変えてみたら普通に使える。
7
チェーンオイル塗布終了。
呉のスーパーチェーンルブは未使用。
お蔵入りになりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度:

スライダーの安全性論争に一石を投じたい。スライダーカスタム。

難易度:

2型隼ワッシャー交換で52グラムの軽量化

難易度:

2型隼 スイングアームに付いているフェンダー軽量化

難易度:

2型隼シフトリンク補強 材料費0円

難易度:

1年経たないけどバッテリー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@岸辺 露伴 さん 出発が遅かったらしく正規の参加者と「合流」できませんでした!」
何シテル?   05/31 17:36
休日の合間に3年かけてレストアして10年ぶりにナンバー付けました。次は29年動いていないMHRのレストアです。RSはまだ手がかかるので、いつになったら動くやら。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

芯から冷える 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/11 14:59:19
VRヘッドセットをヤフオクに出品しました♬ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/21 06:38:04
汚れた英雄 パンフレット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/09/06 12:45:38

愛車一覧

トヨタ プリウス トヨタ プリウス
次に乗る車はハイブリットと決めていたので、プリウス一択でした。イプサムより視界が下がりま ...
スズキ GSX1300R隼 スズキ GSX1300R隼
ビモータYB6に乗っていましたが車検切れてから3,4年バイクに乗っていませんでした。ビモ ...
ホンダ NT1100 ホンダ NT1100
隼でツーリングは疲れるので増車しました。 2025年モデルで型式も変わっています。外見は ...
ドゥカティ マイクヘイルウッドレプリカ ドゥカティ マイクヘイルウッドレプリカ
新車で購入してから動いていたのは10年余り。その後は実家で風化の一途。いつか再登録を夢見 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation