ちょも＠Vit'z G'sのブログ一覧

今日は朝からてんやわんや・・・( ノД`)…



朝一、今日の講習の写真を撮り忘れてたんで、証明写真撮りに・・・。





出勤し、まだ始業時間前に・・・。
新しめの車のエアが溜まらないってんで、高田まで出張修理・・・。
山を切り崩してる現場で、土埃だらけ(笑)




直してる最中から雲が晴れてきて、気温上がり～の。
暑くなりーの・・・。

修理は難なく終了(^^ゞ



午後から講習・・・。



昼飯食った後の講習ほどキツいモノはないです( ノД`)…

寝てる人数名(笑)

それよりも冷房効きすぎて、寒いのなんのって・・・。


講習終わってから、仕事がなかなか終わらず残業。


帰宅したのは10時ぐらい？

飯食いながら、息子のトミカを物色。




来週もお仕事山積み・・・。
明日は休みだから、ゆっくり休むぞ～！





あ、またブツ届くみたいです♪

むかーしむかし。

とある方に言われた一言。



「見る目が大事なんだよ！ひろーい意味でのね！その目をキチンと養った方が良いよ♪」


今でもキチンと覚えてるセリフです。

この【目】ってのは、【視覚の目】もあるんだけど、
【見分ける目】って書いた方が分かりやすいのかな。



物事を見分ける目。




クルマ弄りなんてのはいろんな選択肢があるから、余計に・・・ね(;^ω^)

チューンすれば絶対に良くなるなんて限らないでしょ・・・？




あんまり細かい事書かないけど。
っていうか・・・文才がないから書けないのです(笑)


分かる人は分かるだろうから良いけどね(;^ω^)



選ぶのは自分・・・。

全て自己責任でね・・・。








あ～文才ない(´;ω;｀)

待ってはいたけど・・・もう来てしまった(笑)

来たら来たで、早速取り付け・・・と行きたいトコだけど、忙しくて無理
( ノД`)…



この時期の週末は嫁さんが仕事なんで、息子の相手をしなきゃならんのです。

早く付けれても9月末かな・・・。



ちなみに、排気フルノーマルにマニだけ交換って前例無いけど・・・大丈夫かしらね？

セオリーなら、先にマフラーなんだけどね(笑)



まぁ、良いか！
どっちみち、マフラーもやるんだし。




という訳で、すぐには付けれず悔しいので、初物の秋刀魚を食いながら、マニを眺め。
マニを眺めながら、初物の秋刀魚を食ってました＼(^o^)／







廃盤になってなくて良かったー＼(^o^)／

毎日暑いです。


いつもなら昼休みは昼寝なんですが、ヤマ遊びでのライト光軸が気になり、昼休みに調整しました。


光軸が高いとか低いとかじゃなくて、今現在の状態が知りたくてね。


ヴィッツG'sは一台一台持ち込み登録(型式類別無し)みたいなんで、そんなにはズレてないだろうっては思ってたけど。




で、予想通り多少のズレはあったものの、左右を大体揃えて完了。


そして、今後予定されてる、例のブツ交換作業の下見をしました。

ワイパー廻りは全て外さなきゃならないらしいので・・・( ノД`)…








あのパネル廻りは面倒くさそうだなって感じましたわ・・・。



やべーな(笑)








とりあえず、今日はヘッドライト光軸調整のみで終了。
新車はいーね！

調整が楽～にクルクル回るしね♪

みんなこういう風に楽だったら良いのになぁ・・・(笑)

ちょっと考え事を・・・。

電スロについてです。

アクセルペダル
↓
ECU
↓
スロットル

ネットじゃいろいろ書いてます。
正直、スロコン付けた方が良いのかな？
っても思ってます。

ただね～。
アクセル開度とスロットル開度は、どーやってもリニアにならないんだろーなーって思って躊躇しとります。

要するに、ペダルを50%踏み込んだからって、スロットルが50%開くかっていうと、多分そうはならない・・・。

スロコン付けると、50%踏んでも100%スロットル開く？なのかな？
そうなると、アクセルワーク難しくなりますよね、多分。

どうやっても基本的な構造は変わらず・・・なら、スロコン付けないでコレに慣れるしかないのかな・・・と。


OBDに繋いでるレーダーのスロットル開度も80%以上は上がらないし。
多分、アクセル開度は100%なんだけど、スロットル開度は80%って事なんだろうね。

疑似信号送って動かすのは燃調サブコンもスロコンも同じ。
ECU以上の事は出来ない筈なんで・・・。




なーんて、いろいろ書いてますが、付けてみて試すしかないかな。
付けてみてダメなら外す。
もうちょい先になりそうだけども。

次の部品ももうちょいで到着しそうなんで。
生産中止にならなくて良かった(^^;