<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SK. / ３６号車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/</link><description>たまにサーキットに出没します。

＜サーキットベストラップ＞

☆エキシージS☆（休止中）
ＦＳＷレーシングコース　　　　　　　　　　
1分50秒968（A050G/S)
FSWショートコース　　　　　　　　　　　　　　　
34秒251（A050M)
ＴＣ２０００　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　　
57秒918（A050G/S)
ＴＣ１０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
38秒356（A050G/S)
ツインリンクもてぎ　ロードコース  　　　  
2分2秒455（A050G/S)
ツインリンクもてぎ　東コース　　　　　　　
1分32秒690（A050M)
鈴鹿サーキット　　　　　　　　　　　　　　   
2分15秒037(A050G/S)
袖ヶ浦フォレストレースウェイ　 　　　  　
1分14秒243（A050M)
（音量規制のため回転縛り）

☆ポルシェ991GT3☆（廃車、、）
ＴＣ２０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
59秒682 (RE-71R)
59秒575(HoosierA7)
富士スピードウェイ
1分50秒766（RE-71R)
1分49秒127（HoosierA7)
袖ヶ浦フォレストレースウェイ　　　　　　　　
1分10秒83
鈴鹿サーキット　　　　　　　　　
2分18秒337（RE-71R)

☆ポルシェ991GT3RS（後期）☆（現役）
TC2000
57秒534（A7）
富士スピードウェイ
1分47秒639
鈴鹿サーキット
2分13秒236

ロータスエリーゼCUP250（現役）
富士スピードウェイ
1分59秒648
袖ヶ浦フォレストレースウェイ
1分15秒153

☆８６（ZN6)☆（売却済）
ＴＣ２０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　１分０７秒８６９
（Ｖ７００）
袖ヶ浦フォレストレースウェイ　　　　　　1分１９秒６８７
（Ｖ７００）

☆ＦＤ３Ｓ☆（売却済）

ＴＣ２０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　１分０３秒８１２
（R1R)
袖ヶ浦フォレストレースウェイ　 　　　  　１分１３秒３８３
（V700）


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 11:59:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SK. / ３６号車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/</link></image><item><title>991CUP近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/47037144/</link><description><![CDATA[またまたこっちは完全放置してましたが、気が向いたので近況を

９９１CUPは月一ないくらいでたまに富士を走らせてます。
今のところのベストはファルケンスリックの中古で1分44秒9
ミシュランスリックもぼちぼち手に入るかも？という話も聞きましたが、とりあえずはファルケンでもう少し。できれば44 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2023 17:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>991CUPで筑波デビュー　57.525</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/46708572/</link><description><![CDATA[
991CUPで筑波走ってみました。

まだまだビビりながらですが、なんとか57には入りました。
991CUPで筑波とか走った人ほとんどいないと思うので 、いまいち目標がよくわからないですが、ATTACK筑波では去年のGT3RSのタイム56.9をなんとか上回りたいところです。、


 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 15:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>991CUP近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/46634310/</link><description><![CDATA[しばらくここは放置してましたが、、、
その間に991CUPは鈴鹿最終コーナーでプチクラッシュしたり、治ったり。
鈴鹿まではどうもオーバーが酷すぎてとてもまともに乗れなかったのをセット大幅変更してクリスマススポ走へ。

ETCC開催日なので完全クリアは無かったのですが、セット変更でかなり乗りや ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 11:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>For Sale：ポルシェ991GT3RS（後期）→売却先決定。ありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/46457742/</link><description><![CDATA[
売却先決まりました。
そのままの状態で引き渡し、サーキット走られるようなので楽しみです。
ありがとうございます。

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////


99 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2022 14:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO4時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/46429066/</link><description><![CDATA[991.2RSと991.2CUPでSUGO行ってきました。
SUGOはエリーゼで何度か走ったことありますが、ポルシェでは全く初走行でした。
この日は60台フルグリッドでほぼクリアなしの状況。。

RSはなんとかほぼクリアに近い状態で一周だけできた周がベスト33.6。
あちこちミスってロスだ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 06:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>EliseCup250_2’29.67 鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45896897/</link><description><![CDATA[エリーゼで鈴鹿。
以前GT3RSで走行会参加した時についでに2周ほど軽く流したことはありましたが、ちゃんとエリーゼで鈴鹿を真剣に走るのはお初です。

メインでサーキット走ってるGT3RSはサーキット用にきっちりセッティングされてるおかげで13.2秒が出てます。また、最近全然ご無沙汰の緑エキシー ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 20:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>ATTACK筑波_56.981 _GT3RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45885458/</link><description><![CDATA[なんとか56秒ギリギリ入れられました。
寸切りでした(^^)

うまーく走れば56前半はいける気がするのでまた来年。

関係者の皆様、サポートいただいたチェックショップの皆様、ありがとうございました。




...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2022 08:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000_991GT3RS_57.534</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45871056/</link><description><![CDATA[HoosierA7でベスト更新できました。
19日のATTACK筑波でもう一声なんとか。。

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 20:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000_991GT3RS_58.784</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45836081/</link><description><![CDATA[なんとかベスト更新。

タイヤはHoosierR7(used)のタイヤウォーマーなしでした。

あと1回か２回同じタイヤで練習して、ATTACK筑波はA7(new)のタイヤウォーマー使用で57秒狙いたい。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 21:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ袖ヶ浦初走行　1’15.153</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45807180/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦は難しい。

...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 12:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>FSW_991.2GT3RS_1’47.639</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45785957/</link><description><![CDATA[Fuji1-GP予選でほんの少しだけベスト更新しました。

こちらは予選の計測1周目、2周目です。
計測一周目はブレーキへの熱入れが不十分で満足の走りができませんでしたが、ほかほかタイヤのおかげでこの周回がベスト更新。次の周はセク2までは0.4秒速かったけど13コーナーで引っかかってしまいまし ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 18:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>FSW〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45774354/</link><description><![CDATA[正月休みに2連ちゃんでFSW
２日とも好天に恵まれましたが、２日ともベスト更新には及ばずでした。

1日目　ELISE CUP250

             ベストの0.8秒落ちの2分0秒4

2日目　991GT3RS

             ベストの1秒落ちの1分48秒6 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2022 15:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>EliseCup250 FSW 1’59.648</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45729559/</link><description><![CDATA[エリーゼでFSWは3回目。
三度目の正直でようやく2分切れました。

タラレバで59.2で、あちこち失敗もしてるので58半ばは可能性ありそうです。
また頑張ります。

車高調とLSDだけのほぼノーマル車両の素人ドライブで2分切れるので、エリーゼかなりポテンシャル高いと思います。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2021 16:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>ペルフォ→F355</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45666778/</link><description><![CDATA[1年間で2000kmほど走りましたが、ウラカンペルフォルマンテは手放す事になりそうです。めちゃくちゃいい車ですが、やはり速すぎる車はサーキットだけで良さそうです。街乗りの趣味車は適度なパワーのMTがやはり良いみたい。
356乗って古いの好きになってしまったのもあります。
でも356ほどは古くない ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 00:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>2’13.236_991GT3RS_SUZUKA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45635478/</link><description><![CDATA[いつものCCMC
混みまくりで結局一度もクリア取れませんでしたが、最後の最後に大幅ベスト更新の2分13秒2でした。

混みまくりゆえにタラレバはリアルタイムと1秒差の12秒2

ATTACK鈴鹿で11秒目指したいところです。




...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2021 21:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS_TC2000shakedown_59.383</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45581571/</link><description><![CDATA[GT3RS後期になって初のTC2000行ってきました。

前期GT3の時のベストが3年前のATTACK筑波の時の59.456でしたので、できれば更新したいとの思いは密かに持っていました。でも、筑波ではシェイクダウンだし、28台同時走行だし、季節外れに暑いし、TC2000久しぶりだし、まあ無理だな ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 07:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼCUP250 FSW 2’01.016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45570050/</link><description><![CDATA[某日始業前にFSWにて少しコソ練。

FSWシェイクダウン時の2分3秒2から2分1秒1にタイムアップ。
この日はなかなかクリアが取れませんでした。タラレバでは0秒7まで来たので冬の間に2分切るところまでは行きたいところ。
だいぶエリーゼにも慣れてきました。

車高調+LSD+純正サイズの ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 14:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼCUP250 fswシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45513044/</link><description><![CDATA[A052 195-225
イケヤ車高調&amp;機械式LSD
ferodo ブレーキパッド
車高含め完全合法仕様

2分3秒2でイマイチでした。
ロガーのタラレバは2秒1でしたので、次回はこのタイムがターゲット？

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 21:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH CUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45483031/</link><description><![CDATA[RUSH CUP＠鈴鹿行ってきました。

まずフリー走行でベスト（2&#39;14.6)の更新を狙いましたが2&#39;16.2で撃沈。。。
バネレート弄ったのが裏目に出たのか高速コーナーでリアがぶっ飛びそうで怖くて踏めない。。（ダンロップ立ち上がりからデグ１の間の左コーナーとか、まっちゃんと ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 17:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>EliseCUP250_TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45448202/</link><description><![CDATA[CUP250でサーキット2回目
TC2000は初走行。

残念ながらWETでした。
最後かなりかわきつつある路面でなんとか10秒フラ。

周り見ると5秒落ち位のイメージみたいなのでドライで5秒くらいかな？？
そんなに出ないか。

ロガー最高速で170km/h。
緑エキシージの約3 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2021 12:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼCUP250シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45333596/</link><description><![CDATA[エリーゼCUP250のシェイクダウンに朝からTC1000へ！
TC1000はたぶん5年ぶりくらい。

今日のTC1000は酷暑そのもの。4本ありましたが、最初から一本か二本で帰ろうと心に決めました笑
四本も走ったら死んじゃう。

エリーゼの現在の仕様は、車高調、機械式LSD、ブレーキパッ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2021 18:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>CCMC鈴鹿　2’14.663_991GT3RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45320631/</link><description><![CDATA[少々仕様変更した効果もあり、暑い中で2秒ベスト更新でした。
素直に嬉しいです。

ただ、相変わらずあちこち失敗。。。
鈴鹿は難しい。

動画の冒頭でスマホが盛大にぶっ飛んでます。

...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2021 19:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼCUP250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45244306/</link><description><![CDATA[そういえばこちらには何も書いてませんでしたが、4月のエリーゼスーパーテックの予選の際にエキシージSがエンジンブローいたしまして、、、

少し心が折れかけたこともありエリーゼ買いました💦


エリーゼCUP250GP Edition
車高調、機械式LSD、6点ベルト、牽引フックだけは最初 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 21:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿GT3RS　2&amp;#39;17.029</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45205320/</link><description><![CDATA[梅雨の晴れ間は真夏な鈴鹿サーキットでした。

今回はHoosierR7



雑な運転ですが、気温で1.5秒（妄想）＋裏ストで引っ掛かり0.9秒ロス（ロガーより）なことを考えると及第点でしょうか。

17秒-1.5秒-0.9秒-1秒（newなＡ７）＝13.6　

が真冬の妄想ｗ　 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 07:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>Fuji1決勝動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45116955/</link><description><![CDATA[一部抜粋です。
だいたい2分2秒から7秒くらいでの周回でした。
（レーシングレインです。1スティント目のミシュランカップ２で走ったときはだめだめすぎて恥ずかしくて動画お見せできません。。。💦）

結果は前半いろいろあり、後半で取り返せずクラス2位でした。

...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 09:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>ある程度安心して乗れます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45091195/</link><description><![CDATA[安心して乗れるビンテージカーじゃないかと思いました。相場より高めのきっちり整備済みの個体を買うのが良いかと。
私はアメリカで相場よりかなり高めの個体を買いました。日本で言うと『相場より少し安め』くらいです。...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 12:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>富士スポ走行　GT3RS 1’47.655 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/45021202/</link><description><![CDATA[前の白から車高調移植して初めて富士走行。
すごく走りやすくていい感じ(^^)

タイムは大幅にベスト更新できましたが、いいところで微妙に引っかかったりなのでまた涼しくなったらベスト更新したいですね。



...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2021 05:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>ATTACK富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/44948472/</link><description><![CDATA[参加しました

結果はなんともしょっぱい51.2。セクターベスト繋ぎでも50.4で終了。
ベストにも程遠い結果に。
なんとかノーマルで50秒切りたかったけど断念。諦め早いので笑
というか、やっぱり自分はノーマルより足回りいじったのが楽しいみたい。
今回で991.2GT3RSノーマルアタックは終了にし ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 22:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿練習　2’16.891</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/44942248/</link><description><![CDATA[来月のラッシュカップメンバーで鈴鹿練習行ってきました。
現地でYUUさんも合流。はじめましてでした。

今回タイヤはミシュランカップ2です。

ラップタイムは唯一クリア取れた周にギリギリ16秒台の16秒891
タイム的には満足ですが、動画見たらなかなかひどい運転で、、、
あちこち失敗、 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 19:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>ランボルギーニ　ウラカン　ペルフォルマンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/44414987/</link><description><![CDATA[勢いで買っちゃいましたが買って大正解だと思ってます。]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 22:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>FSW1&amp;#39;49.127_991.1GT3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/43828704/</link><description><![CDATA[FSWスポ走でやっとこさ50秒切りできました。

1&#39;49.127
タラレバ　1&#39;48.714
HoosierA7new

計測1周目から4周目まで4周連続49秒台で周回できましたので、A7の熱の入りの早さとグリップの持ちにもびっくりです。
5周目に引っかかってやめちゃ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 09:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>ATTACK筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/39373364/</link><description><![CDATA[いつの間にかすごく巨大なイベントになってます。主催者様の苦労も相当かと。
感謝です(^^)

今回は一年前中古タイヤにアライメント狂ったままという明らかな準備不足もありましたが、まあ見事に走っても走っても59秒半ばというダメっぷり。
散々ウォーマーかけて臨んだ計測一周目にハーフスピンのおまけ付き。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 22:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>袖森動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38804139/</link><description><![CDATA[

雑すぎちゃって。
3-4コーナーもヘアピンもほぼ毎周失敗だし。

むむむ。

腕があれば10秒で走れそうな雰囲気あるけど、自分には無理だな 笑...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 09:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38802099/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦でスポ走です。

ベストは1分１２秒３８６。

３本走りましたが、1本目と３本目はほとんどクリアなしでした。

ベストは比較的空いていた2本目。

タイム的にはちょっとだけ自己ベスト更新でした。

でも内容はかなり微妙。
とりあえずほぼクリアな限りはずーっと１２秒台で周回 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 21:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38769934/</link><description><![CDATA[10月某日。昼からGT3で袖ヶ浦スポーツ走行に！夕方から雨予報なので13時枠狙って12時着。
M吉さん発見。スポーツ走行らしい。
でも準備してる間に怪しい雲行きになってきたのでサクッと走行は諦めて一緒に飯食って帰宅。飯食いながら走行見てたけど、走行開始後から結構な雨に。雨のリスクはとらない2人でした ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 19:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>グッズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38730215/</link><description><![CDATA[ずーっとサーキット！サーキット！ってそればっかりだったので、今までと違った車の楽しみ方もしてみようかと思い立ち、あえて若干おたくっぽく。

さそりのステッカー張ってみたり、


ぬいぐるみ＆クッションおいてみたり、


ロゴ入りドリンクホルダー買ってみたり。


まあ、だからっ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 12:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤカスなど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38709169/</link><description><![CDATA[FBに先日書いたんですが、最近GT3のタイヤカスと虫の死骸除去にハマって？？？ます。
今日仕事が予想外に早く終わったので、引き続きタイヤカスと虫跡取りやってみました。
どうしても取れないタイヤカスをマジマジと見て発見。今更ですが。
僕の車は前のオーナーがペイントプロテクションフィルムを施工して ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 22:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>ローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38697058/</link><description><![CDATA[フロントローター終了風味。
あと一回だけ、ブレーキの負荷が小さい袖ヶ浦走ったらノーマルローターに交換します。

まだ一度も交換してないので長持ちした(させすぎた？)と思います^_^







...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 22:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3で分切しちゃう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38681290/</link><description><![CDATA[前の青エキシージSで初めて分切りしたのが2012年2月のADVAN素人最速選手権。
現在のATTACKの前身で、AO木さんに声かけていただいて参加した時でした。
その時のリザルトが

59.901
 sec1:24.247
 sec2:24.755
 sec3:10.899
 184 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 10:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3でばーつくドタ参</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38675948/</link><description><![CDATA[おととい袖ヶ浦走ったばかりですが、ちょっと走り足りなくてズミーさんの走行会にドタ参。
プレミアムクラスは６台のみでクリア取り放題でした。

結果は1秒270。

ベストは更新したけどなんとも物足りない結果でした。

ひと枠目の最初の方に抑え気味に走った周回がべすとで、その後もう少し攻め ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 18:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトのシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38651816/</link><description><![CDATA[最初から妙に固くてやだなあと思ってたアバルトのシート。すぐに慣れるかと思いきやそうでもなく、腰痛持ちの僕の腰にはかなりの負担みたいで案の定昨日あたりから腰がすごく痛い(･･;)
固いだけならいいんですが、妙な凹凸があって体にフィットしないんですよね。さらにはハンドルがすごく遠くて普通に足で合わせる ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 21:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>hoosierR7空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38645457/</link><description><![CDATA[991GT3で変態タイヤ履いてるわけです。

一応Ｓタイヤって区分になるんでしょうか？
アメリカンなので良くわかりませんけど。
とりあえずわかったのは、ミシュランカップ２よりはグリップするし使いやすいけど、050ほどのグリップは無さそうなこと。たぶん050のMコンより多少グリップ落ちるくらい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 10:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38615909/</link><description><![CDATA[4月以来5か月ぶりの走行でした。

やはり走り方全然忘れてて13秒半ばくらいでスタート
徐々に走り方思い出してタ12秒入り始めましたがほとんどクーリングも入れずに走り続けてタイヤもタレタレに。

結局ベストが出たのは１３周目でした。

前回13秒１、今回12秒４でタイムアップ。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 19:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>EST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38605260/</link><description><![CDATA[行ってきました。

予選は0秒８で3番手。クラス2番手。復活の長谷川さんが驚異の59秒9。あちこち仕様が変わって、走るのも随分久しぶりのはずなのに。。やっぱり別格です(^^)
2番手は別クラスの須永さん。

決勝1はそんなわけで３番グリッド。ポールの長谷川さんが車両トラブルでリタイヤされた ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2016 11:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>FSW＆TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38527720/</link><description><![CDATA[土曜日富士、日曜日筑波と久しぶりの2日連続サーキットでした。

土曜日の富士は９９１GT3でhoosierタイヤのシェイクダウン

結果は53秒４でなんとも微妙なタイム。

なんとも安定感ないことに、タラレバでは52秒６なのでその意味ではそこそこ？
でも、ちゃんと1周まとめてタイム出さ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 18:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>狙い通り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38516330/</link><description><![CDATA[明日、ETCCの一般走行会枠でFSW走ってきますが、予想通り台数少ない^^

最近の傾向で台数少ないだろうと思って急遽申込みしたんですよね。

VW＆AUDI　Trial　と　タイムアタッククラスと同時走行ですが、合計13台！！

主催者様には大変申し訳ない限りですが、狙い通り(~~). ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 17:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>0911</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38466126/</link><description><![CDATA[9/11のクレバーレーシング走行会でエキシージ筑波走行予定。その後9/25にエリーゼスーバーテック筑波ラウンド。
その後は未定。

冬のエキシージでの筑波タイムアタックはまだやるかどうか決めかねてる感じかなあ。
旧青エキシージのベスト57秒台なんて到底出る気がしない。車的には余裕で出るはずな ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 22:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3次期タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38421864/</link><description><![CDATA[991GT3の次期タイヤ発注(^^)

R888から、初アメリカンなHoosier R7に変更。
サイズは以前と同じく265/35-19, 325/30-19 。



20インチよりは選択肢広いですが相変わらず選択肢は少ない。
若干インチキっぽい匂いのするタイヤですが、でもこれで結 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 13:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>８６タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38387187/</link><description><![CDATA[昨日の久しぶりの８６袖森走行で、８６やっぱり面白いな～ってあらためて。

で、冬の走行に備えて秋にはタイヤでも買ってみようかと。
V700か７１Rかって悩んでたんですが、、、

やっぱりやめました。
以前ならさくっと買ってましたが、少し大人になりました　笑

エキシージでいま持ってる ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 11:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353668/blog/38382753/</link><description><![CDATA[
最近FBばかりでこっちの更新頻度が、、、
でも、こっち更新しないと走った記録がわかんなくなるので更新っす。

久々に８６で袖ヶ浦スポ走です。
財布ごと無くしたライセンスの再発行がてら一本走ってきました。

確か86での過去ベストは数年前にエキシージで使えなくなったA050-G/Sを履 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 17:49:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>