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なかなか改善プログラムがリリースされませんね...
赤信号で止まるために、緩いブレーキ。来るか来るかと待ち構えたあと、ドンッ！...と来たー！とシフトダウン時のショック。今更ですが、2種類事象があると気づきました。
１．ドンッ！と加速方向のショック（たぶんシフトダウン時のフリッピングしすぎ）
２．ドンッ！と原則方向のショック（たぶんシフトダウン時にフリッピング前にクラッチがドンとつながってしまっている）
DSGだから？と思いつつ、ポロ（６R）は全くそんなことなかったな～。コースティングや、マイルドハイブリッドなどと制御が追加されて複雑化しているからなのか？いったい何なのでしょうかね...？1.0Lはそんな事象ないと聞いたこともあるし...。
だれかご存じないですかね？
改善プログラムを強く望みます！

8月13-15日の3日間、長野旅行に行ってきました。
台風の心配もありましたが、ほぼ雨にも見舞われず3日間楽しく過ごすことができました。
タイトルにあるナビに関してです。WeConnect経由で目的地を設定できるようになってから（購入当初2か月くらい使えなかった）、期待半分で使っていたせいかwww？割と満足して使っていました。特にコネクテッドカー（インターネットに常時車両が接続している）ということもあり、渋滞情報の検知が早く、すいている道を選択してくれる機能はすごく良いと思います。
旅行初日、上高地から戸隠神社へナビを設定した際、ものすごい山道ですれ違いもできない道をナビが選択し、4－50分間対向車が来たらどうしよう…と不安な運転となりました。そういえば以前もナビの誘導で同じような場面に直面したことが何度かあったな～と思いだした次第です。大通りだけを選択してしまうナビがある一方、こういう道を選択してしまうというのも、考え物であり、なかなか完璧な製品を作るのは難しいのだと思いました。（もしかしてそういう道を選ばない設定もあるかもしれません）
千葉から長野への行き、帰りはトラベルアシストを使い、割と楽に運転をすることができました。ただ、自分で運転すれば前の車両との車間をうまくアクセルでコントロールしてブレーキランプ点灯する回数を減らしたりできるのに、半自動運転だとそこまで優秀ではなく、無駄な加減速でブレーキランプを複数回点灯する度に、後続車両に申し訳ない気持ちになりました。ゴルフ8は自動運転レベル2といって、手をハンドルから話すことも許されていませんが、今後ハンズオフ（手をハンドルから離すレベル2＋）やアイズオフ（ドライバーが前をずっと見ている必要がないレベル3）が導入されると、楽になる反面、ゴルフのような運転して良さを感じる車の存在感って...、とさみしい気もしてきます。
今のうちに車の運転を楽しもう！！

春には更新プログラムが出るといわれていたのですが、いまだに発生しているシフトショック（私的にはおそらくシフトダウン時のフリッピングが難しくてエンジン回転が上がりすぎてしまう。通常なニュートラル時にエンジン回転上げてからシフトダウンしてクラッチをつなぐのだが、DSGの早いシフトにエンジン回転上昇のタイミングが合っていない）が私の最大の悩み。早く治らないかな。。技術的に難しいのか…
車は大好きなんですよ！！！！

半年乗って感じるソフト関連不具合
ー　ステアリングヒータが勝手にON になる（寒くないのにね）
－　ＥＴＣカードが挿入されていますというアナウンスと共に、ETCが挿入されていませんというメッセージがディスプレイに。
ー　ショートレンジの衝突防止の誤作動が多い。洗車後。下りスロープなど。
ー　WeConnect経由のナビ行先設定は最近調子よい。
まあかわいい物です。
カッコよいし。そのほか満足度は高いので、小さい不具合は許せるレベルです。
日本車だったら絶対ないけどね。
＊ブレーキ時のG抜けだけはは早く対策SW出てほしいな。

先日、運転しているとソフトウェア更新プログラムがあるとのメッセージがディスプレイに現れました。OKしてエンジンオフ後、自動更新が行われたようです。
更新の内容も書いてあったのですが、内容が薄かったので記憶に残っていない…です。こっそりブレーキ時のショック（G抜け）が直っているといいなと期待しています。
ブレーキ時のショック（DSG？シフトダウン時のアクセルあおりすぎ？コースティング関連？）はディーラーメカの方曰く、メーカーにて対応中でそのうちOTA（SW自動更新）にてアップデートされるとのことでした。完璧は無理でしょうが、不愉快なブレーキ時のG抜けが直ると、いいな～。他がいいだけにね。
別件ですが、WeConnect経由でナビの行先が送信されない件、携帯のアプリをアンインストール→再度新規インストールで直りました。ナビの検索が信じられないくらい使えないので、こちらが使えるようになると非常に助かります。