ぜんまい所長のブログ一覧

バッテリーが４年の命を終えたので交換。

バッテリー下は汚れはあるも錆はなく、ひと安心

『洗剤能力』で頑固な汚れもキレイさっぱり

ＨＩＤのバラストや配線も整理しました(^^♪

雨が降らないうちに ！！

それっ ！！

今のうち ！！

クルマ弄り＝お掃除のぜんまい隊員です(^^ゞ

また古い（といっても５年前）携帯に替えました。

会社の先輩から使わない携帯を頂きました。

キズもなく美しい～ (^^♪

これもエコですよね～^m^

だって新しい携帯、高いから買えないですよ！！

カラーがエグゼクティブトーニングに見えなくもない・・・。

シブい～(^^♪

雨も上がって暫くして・・・。

路面も乾いてきたので・・・。

クルマに残った雨水飛ばしに、ご近所一周 (^^♪

本当は洗車したいけど・・・。

また晴れたら洗車しよ～(^^♪

自分が最初に乗ったクルマには、特別な思いや思い出があるものです。

私は今でこそ、日産党ですが初めて乗ったクルマは・・・。

当時、親父が乗っていた家のクルマ（ファミリーカー）

トヨタ・マークⅡセダングランデ（昭和59年最終型）でした。

今回、その懐かしのクルマに十数年振りに乗ることが出来ました(^^♪

昨晩、みんカラお友達の「チョーレルさん」から連絡を頂きオフ会に参加。

その際、チョーレルさんが乗っている、懐かしいそのクルマに見て乗って

運転させて頂きました(^^♪

久しぶりに運転席に座ってみると、そうそうコレコレ！！

スイッチを触って、そうそうコレコレ！！

ひとりで盛り上がってしまいチョーレルさん、すんませんでしたm(__)m

今見ると、５ナンバーサイズは小さいのですがサイズを思い切り使い切った

様なデザインでデカク見えます。

AピラーとＣピラーが立っていて、それに加え６ライトウィンドウの効果で車内は

圧迫感は全くありません。内装もトヨタらしく豪華。（演出が上手い）

当時、トヨタが拘って開発したレーザー１Ｇ-ＥＵはＡＴとの相性もバッチリで

いい走りしてました！！

ハイソカーというジャンルを作り出したとも言えるＧＸ６１型マークⅡ。

今見ても、その雰囲気をオーラを出しまくっていました。

本当、セダンらしいいいクルマだと・・・。

私が今まで２ドア車を所有した事がない理由が、このクルマにあるような気がします。

オフ会の場所からチョーレルさんのガレージまで、マークⅡを追従しながら走りましたが

そのテールを見ながら、いろいろな思い出が蘇りました(^^♪

アンなことやこんなこと・・・（謎）

いやいや、昨晩は４時過ぎまで遊びましたが本当楽しくて・・・。

おかげで一睡もできませんでした(^^♪

チョーレルさん始め、オフ会に参加された皆様、お疲れさまでした。

ありがとうございました。

また、ぜひ機会があれば一緒に遊んでやって下さいね(^^♪

今のうちに！！

太陽出てる！！

家族いない！！(^^♪

梅雨入り後、久々のドア全開乾燥！！

モワ～んとした空気が一気に飛んでいきました。

臭い＆湿気は敵です！！(^^)