平成13年式 ER34後期4ドアGT-V（BV5） 純正＋α仕様 2年半落ちの走行6500kmからスタート 現在280000km 現在の仕様 ＜エンジン関係＞ フジツボ レガリススーパーEX（R33用）エキマニ加工品 NGK イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P（6番） スピリットファ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年01月17日
初めて自分で買ったクルマです。 平成元年式のスポーツクルージング。 ＭＴ車を探すも、もともとＭＴ車が希少＆当時のドリフト人気で見つからずＡＴ車を購入。 足踏み式パーキングブレーキが最後まで違和感ありまくりでした(^_^;) やっぱり日産＆セダンが好きでした。 スカイライン大好きでしたが、当時も人気 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年01月26日
A31セフィーロの次に乗った１１マーチ。 最初にして最後の新車（＾－＾） １３００のＭＴ車。 Ｚ１０キューブαエキマニやフロントスタビ等純正流用マル貧イジリしてました。 運転が楽しいクルマでした(^^♪ ＲＳ-Ｒダウンサス カヤバニューSRスペシャルショック タナベハイパーメダリオンマフラー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月17日
免許を取った後、初めて乗り回したクルマです。 私が中学生の時、ＧＸ７１がデビューすると判っていましたが親父が購入したクルマです。 フェンダーミラー仕様。 セダン・グランデ（スーパーホワイト） オートドライブが付いていたなぁ・・・。 暇さえあれば、拝借して色んな所に行きました(^^♪ 1Ｇ-ＥＵ ...
所有形態：その他
2010年06月11日
トータルで、いいクルマ（愛車）だったと思います。 今でも思い出すと、なかなかシブくてよかったなと思います。 いろんな事を学ばせてくれました・・・。
2017年02月15日
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