hurry (ハリー）のブログ一覧

ちょっと前から運転席側ドアロックの反応が鈍いんだよな～と思ってたら
ついに逝かれました、ドアロックアクチュエーター。
ここのところの寒さがトドメを刺したかもしれませんね～。

さっそくOEM品をヤフオクで落札。

そこでブツが届く間に内張りの補修です。
クランプのベースとなるプラスティック部と内張り材が経年劣化で分離しちゃうんですよね～。



ボロいなぁ。。。と思いながらも
弄れる箇所を見つけられてモチベーションが上がるボクは相当にアホです。^_^;

我が家にはパワーブリーダーなるものがあります。

要はブレーキのリザーブタンクを加圧するもので、容器内にフルードを入れておけば
ブレーキ、クラッチラインの全量交換が、、、
空のままならラインのエア抜きが一人で簡単にできる、というとっても重宝するシロモノです。



ちょっと気になるのが加圧する際に外したリザーブタンクのキャップ。

フルードまみれのフロートと一体型なので、そこらへんに置いておくわけにもいかず
かといってペーパーや布において不純物がつくのもちょっと。。。。


で、ちょうどいいのがこの「丸鶏がらスープ」の空瓶。
いや、別に他の容器でもいいんですけどね。（笑）

最近、やたらとブレーキがうるさい。

理由はわかっているんです。
「ローターの耳」。

先日、パッドを新調したので干渉してるんですね～。
パッド側を耳に合わせて削ってしまえば、とりあえず解消するんでしょうけど
パッドの表面積を減らしてしまうのは本末転倒ですよね～。

ということで、昨日のマイクロメーターの登場となったわけなんです。
数値によってはローターの交換も考えなければいけません。

まぁ、もしも交換となっても純正は高いんで
今のと同じDIXCELのスタンダードなヤツですけどね。



結果。

摩耗限界値が18.4mmに対し実際値は約18.95mm。

セーフ！

今月は姪っ子たちにお年玉をあげたり、正月から焼き肉に行ったりで
お金ないんですよね～。

ローター、買わずに済んで助かった～♪


ささ、研磨屋さんに送るために梱包しなきゃ～！

ちょっと思うことがあって、買ってしまいました。(^_^;)


とは言っても純粋に精度を追い求めるのではなく、

手持ちのノギスでは測れない場所を単に計測したいだけなので

ホームセンターで2000円。これで必要にして十分！


明日、時間取れるかなぁ。。。