<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>junpa0709 / junpa0709のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3537158/blog/</link><description>junpa0709です。よろしくお願いします。
スズキm109r(二輪)にも乗っています。

車歴
インプレッサWRX(GC8型)
ディオン(嫁)
セルシオ
インプレッサWRXSTI(GDB)
ステップワゴン
BMW318i 
ワゴンR(嫁)
スカイラインv35
RX-8
ゴルフ5GTI
アルトRS
ヴォクシー(嫁)
フーガ(Y51)

二輪歴
ビーノ
カブ90
マグザム
ソフテイルノスタルジア
m109r</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 19:04:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>junpa0709 / junpa0709のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3537158/blog/</link></image><item><title>直線番長！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3537158/blog/46911311/</link><description><![CDATA[デカい、重い→取り回し✕　旋回性✕
シート高は低いので足つきは◎
ショートストロークで上で乗る感じ。
アメリカン特有のロングストロークの低速トルクは足りない。
高速度域での直進安定性かなり高い。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 22:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>後席の居住性は最高級！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3537158/blog/46909831/</link><description><![CDATA[思ったより重さを感じさせない、初動と加速性。
乗り心地の分サスペンションは柔らかく、ハンドリングには不満が残るが、直進性能は良い。
後席の居住性はベ○ツにも引けを取らない。むしろ硬くなく柔らかいシートが心地よい。
外装のフォルムは曲線が美しく古さを感じさせない。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 01:10:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>