TAKU＠○のブログ一覧

あ、どうも。またまたTAKUです。







あっという間です・・・


前のオーナーさんより乗ってます・・・



しかし、我ながら・・・３年で４万キロオーバーは






乗りすぎですな(笑)

あ、どうもTAKUです。







昨日は泥んこレースをやってきましたが・・・








コースが川です。





確かに台風が近づいていましたが・・・






まぁ、たまりすぎですよね・・・

コース上に・・・







ジムニーじゃあないんですから(笑)







コーナーなんかはいいんですけどね








最後の方はスタック車両続出のため殆どをレースにはなってなかったという・・・


でも、みんな走れたのでヨシとしましょう。

そんな１日でした。

あ、どうもTAKUです。






とくにこれと言って何もありません(￣ー￣)





さて、本日は平日ですが代休の為お休みです。


久々の平日休みです。


が・・・




なんにもやることがない


ので、実家に帰ることに。お彼岸ですしね。



で、久々にバイパスでは無く旧道で帰ることに。

バイパスが出来てから旧道は廃れていたのですが・・・






何この人の量・・・




平日なのに驚く人の量。


しかも、あるポジションにたくさん。



入り口はこんな感じ





確かにきれいな感じですが、たくさんいる人達がカメラを構えている方向が・・・




このきれいな風景ではない



実家に帰って納得しました。









上の画像は俺も学生時代にお世話になったJR吾妻線。

これが24日から全国的に話題になったダムを作るため新しい線路に切り替わるらしいのです。





つまり、人だかりが出来ていたのは・・・



吾妻渓谷を走るJR吾妻線を撮っていたと言うことでした。

恐らく・・・


しかし、平日なのにあんなにいるとは・・・




驚きです！！



まだまだ、捨てたもんじゃないね！




吾妻渓谷！

あ、どうもTAKUです。







絶賛暇人中です！





さて、本日のネタは・・・

写真の結構レアなクルマ









パルサーGTI-Rです！







一言で言うとこのクルマ・・・
某ジャ○アントコーンより








ギッシリです！







詰め込みましたね





日産さん(笑)






先輩の工場で直しているクルマなのですが、今やもうほとんど見なくなってしまったパルサーです。


この頃の日産が一番好きなんですがね。



さて、このクルマ。色々驚くところがあります。

一番最初に驚くのは上にも書いたように





エンジンルームのギッシリ感



できれば、整備はしたくないですね～




て、お次は・・・


パルサーってセダンもあったけど、このギッシリサッパリドッカ～ンマシーンは







ハッチバック！！






しかし～！日産さん遊び心を忘れていません！








荷室がスペアタイヤのおかげてフラットにならない(--;)





そして、ハッチバックなのに





リヤハッチにノブがついていない(--;)







つまり、リヤハッチを開けるには運転席のレバーかリヤハッチのキーシリンダーに鍵をさして開けなければならないという・・・





まぁでも、日産さんに言わせれば・・・





走る為のクルマだからその辺はご愛嬌でしょ？



的な感じかなって思いますね・・・






そんなパルサーですが珍しい装備を搭載！



運転席側ドアキャッチ部に・・・





プラスチックの蓋が・・・











蓋を開けると・・・








ハイ！ど～ん！










ロールスロイスもビックリな装備ですね。


ちなみに、新品未使用・・・




日産のタグまでついてました(笑)




さすが！










技術の日産！！








某除夜の鐘の社長にもこう言う所を見習って欲しいですな！

あ、どうもTAKUです。







久々の連投ですｗｗ



さて、今年も例年同様に


泥遊び2014（勝手に命名）
本当の名称は違います


に出ているのですが・・・・



まぁ～今回もなかなか通常では見られない壊れ方をしておりますｗｗ


泥遊びは5時間の耐久なのですが・・・・今回は2時間ちょいで





ふしぎ発見です！！！




ん！？










んんん！？？
























あれま・・・！？


























ってな具合でパックリです。さすがにこのまま残りの時間走るのは危ないので
残り5分位で走り出しチェッカーを受けることに。




でも、驚いたのはこれだけパックリなのにショックのアライメントは狂っていないという。






さすが小さなレガシィ





VIVIO（笑）




パックリ箇所を溶接して復活予定です。

次回も楽しみであります！！