<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Loox700 / Loox700のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/</link><description>Loox700です。プジョー405，W203、W204、F30からG20へと乗り継いできました。途中で子育て用ミニバンやレクサスが入りましたが現車に落ち着きました。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 16:20:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Loox700 / Loox700のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/</link></image><item><title>チェックコントロールエラーの原因は駐車監視!(続き2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48932708/</link><description><![CDATA[チェックコントロールのエラー表示については2024年1月に記してますが、要約すると・・

・特に寒い期間（12-2月）2,3日乗らずにいると、始動直後に「チェックコントロール　エネルギー管理　エンジンを始動してください」のメッセージが時々出る。



・ドラレコの駐車監視機能が停車後動作 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 19:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>Advan dB V552で脱ランフラット！(その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48798701/</link><description><![CDATA[タイヤ交換後2000km以上走行したので3回目のレポートです。

前回のレポートで

＞＞
V552の良かった点は
・静音性、滑らかさUP。
に尽きると思います。逆にデメリットとしては
・静かな故に、タイヤのギャップ乗り越え音が目立つこと、
・低速時のタイヤとショックのミスマッチ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 09:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>Advan dB V552で脱ランフラット！(その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48520542/</link><description><![CDATA[タイヤをV552に替えてから約700km走ったので改めてレビューします。

第1印象として前回は・・

・良路での静音性、滑らかさがUP。
・マンホールの段差や高速の路面の段差に関してはTURANZAよりやや良いレベル。
・直進安定性（しっかり感）が増した。
・小舵角での応答性も変わら ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 22:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>パンク対策を考えてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48499289/</link><description><![CDATA[脱ランフラットしたら考えなくてはいけないパンク対応・・

徐々に空気が抜けるスローパンクや、走行中に突然空気が抜けて立ち往生・・というパターンに対応するために以下のような方策としました。

スローパンクの場合は空気を入れて最寄りのガソリンスタンドへ直行します。
空気を入れてもすぐ抜けて自走 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 22:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>Advan dB V552で脱ランフラット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48483337/</link><description><![CDATA[タイヤの寿命はあと1年くらいは持ちそうですが、最近は乗り心地の悪化が気になってきました。特に路面の荒れた部分でのドタバタ感やタイヤノイズが新車時とは明確に劣化してきてます。

そこでちょっともったいないと思いつつも、脱ランフラットを遂行することにしました。F30の時も脱ランフラットを・・と思いつ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 13:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>320i (G20) 初回車検費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48380097/</link><description><![CDATA[320iの初回車検は6月末が期限ですが、今回は早めに実施してもらいました。

見積時はてんこ盛り（あるあるですね）だったのをF30の時と同じように必要最低限にしてもらってます。

走行距離も2万kmですので交換必要な部品も無く、タイヤ、バッテリーもそのまま。オイル交換などは3年間のBSIに含 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 20:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの寿命が延びた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/48321960/</link><description><![CDATA[前回タイヤの寿命について書きましたが、今回車検の見積もりに際し、残溝を測定してもらったところ次のような値でした。

・前回　15300km走行（F:4mm、R:3.5mm）
・今回　19500km走行（F:3.4mm、R:3.5mm）

Frontが0.6mm、Rearが0mm？減っていま ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 10:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>プレリュード　いいですね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47838286/</link><description><![CDATA[二輪が趣味でホンダの4ストロークエンジンが好きだった私が、就職して最初に買った車は初代プレリュードでした。

最近、プレリュードの復活を耳にすることが増えましたので初代(1980年購入）を振り返ってみたいと思います。



まず、価格ですが初代の売れ筋（メーカー推し）は5速マニュアルのX ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 18:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の定期点検を受けてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47770809/</link><description><![CDATA[
2年目の定期点検(12か月点検）及びBSIのサポートを受けてきました。

当日の朝預けて、翌日の午後に点検済みの車両を受け取ることになります。代車は2シリーズのグランクーペ218iを用意しておいてくれました。

12か月点検整備とBSIの他に依頼したのは、運転席パワーウィンドウの動作異音 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 09:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>こんなにタイヤの寿命が短いとは・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47768462/</link><description><![CDATA[先日2年目の定期点検（12か月点検）をディーラーで受けてきました。
そこで指摘されたのはタイヤの摩耗が進んでいるとのこと・・

2年間の走行距離15300kmでの残溝はフロント4mm、リヤ3.5mmとのこと。
サービスの担当者からは「車検前に要交換となるかもしれません」と伝えられました。確か ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 10:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールガリ傷修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47598373/</link><description><![CDATA[今日はホイールのガリ傷を修理してもらいました。

傷は2月の末に縁石に当てた傷と、1月に時間貸し駐車場にてロック板のカバーに当てた傷の2か所です。ロック板の向こう側によりすぎてしまってゴツンです。



ロック板の傷はさほど目立ちませんが、縁石の傷は目立つので修理業者を探して３件見積もり ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 16:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>BDプレーヤー　ディスクトレイが開かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47519067/</link><description><![CDATA[パイオニアのBDプレーヤーを修理した備忘録です。

2018年に購入したプレーヤーですが、1年ほど前からディスク取り出しボタンを押してもトレイが出ないことが時々あり、最近は頻発するようになりました。

このプレーヤーにはよくある症状のようで、ネットで同じ症状の修理動画などを参考にして、ファイ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 16:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>DIXCEL 交換後のブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47483401/</link><description><![CDATA[交換後200kmの状態です。全くと言っていいほど汚れてません。
過去使用したMタイプよりも少ないかもしれません。


こちらは12年前になりますがW204でDIXCEL Mタイプ500Km走行後のダスト汚れです。これでも激減して感動してました。


比較のためSR4で500km走ったら ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 12:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドをDIXCELに変更しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47474424/</link><description><![CDATA[以前のブログで書きましたが、ホイールのブレーキダストのひどさや、停止直前のカックンブレーキも何とかしたいと思い、DIXCELの低ダストパッドへ変えました。


DIXCELはW203、W204に乗っていた時に使っており、その効果を実感していますので今回もMタイプを選定しようと思ってました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 14:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>チェックコントロールエラーの原因は駐車監視？(続き１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47462901/</link><description><![CDATA[ドラレコの駐車監視機能（6時間に設定）をOFFにしてその後、２，３日車に乗らずにいたら出ました「チェックコントロール　エネルギー管理　エンジンを始動してください」のメッセージ・・



どうやらドラレコの駐車監視が原因ではなさそうです・・・

ディーラーのサービス担当に詳しく話を聞くと、 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 09:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>チェックコントロールエラーの原因は駐車監視？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47385570/</link><description><![CDATA[以前BimmerCodeを試したときに出たエラーの件です。
こんな警告（エラー）が出るようになったのでBimmerは保留にしたのですが、それでもたまに出ることが１，２度あったのでディーラーで見てもらいました。
こんな表示です。


ディーラーで診断してもらった結果、ドラレコ（パイオニア　V ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 15:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>購入後の月別＆total燃費・・いんでないかい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47294474/</link><description><![CDATA[4月末に納車されて早6か月。。アプリMy BMWで月別の燃費と総燃費を調べてみました。

My BMWアプリでは月別の各走行について燃費が詳しく表示できます。



なので、月別の走行距離、ガソリン消費量、燃費を別表にまとめてみました。



クルマは主にレジャーと買い物に使って ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 11:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ＆ホイールコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47192956/</link><description><![CDATA[ボディーコーティングはKeeperのクリスタルコーティングを長らく愛用してきました。古くはW203,W204。F30は納入時はイノベクションがサービスでついてましたが、以後はKeeperです。

効果はまずまず、手のかからない（というかKeeper後は月1程度の機械洗車のみ）コーティングで雨シミ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 09:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>ECO PRO MODE での高速燃費がイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47153888/</link><description><![CDATA[インプレッションで高速燃費が期待以上であったことを述べましたが、その時点での運転モードは「Nomal」でした。

今回、ECOPRO MODEで高速だけならどのくらい伸びるのか？を試してみました。もちろん特にECO運転はせず、流れの良い右側車線を走行してます。

結果、ACCを100kmにセ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2023 12:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>1年目の定期点検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/47052526/</link><description><![CDATA[1年目の定期点検及びBSIのサポートを受けてきました。

はるか遠方から購入した車両ですがサポートはF30でお世話になったディーラーにお願いしました。当日の朝預けて、夕方点検済みの車両を受け取ることになります。代車はG20の320iMスポを用意しておいてくれました。

12か月点検整備とBS ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2023 23:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>2nd インプレッション　不満点もあるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46978089/</link><description><![CDATA[パワートレインについてはほぼ満点。
熟成された感のある８ATとのマッチングも含め、低回転から高回転までスムーズかつパワフルです。高速の登坂車線での追い越しも余裕をもって行えるので必要十分です。

但しF30と比べてCoｍfort（ノーマルモード）でのアクセル開度が多く設定されているせいか、同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 12:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>2nd インプレッション　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46970519/</link><description><![CDATA[購入後約500km走ったので、再レビューしてみようと思います。

まず、サイズと取り回しですが私的にはサイズMAXです。。
これ以上大きくなると今使っている機械式駐車場の出し入れが大変で、実際にパレットとタイヤ幅の差が25mm（左右12mmづつ）しかありません。

ちょっとでもどちらかに寄 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 10:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>高速燃費＆ご近所燃費を計ってみると・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46967945/</link><description><![CDATA[G20の燃費をアプリMyBMWで見てみると、近所への買い物では10km/L、高速では19km/Lとの結果でした。

まずは、近所のお店への行き帰り合計７Kmを走るのに、合計0.7Lのガソリン消費で、10km/Lという燃費でした。

暖機運転等はせず、いきなりのスタートで渋滞のない市街地です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2023 20:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>BimmerCode 後の警告メッセージ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46945354/</link><description><![CDATA[BimmerCodeでアイストOFFのメモリー化をした2日後、このようなメッセージが・・



ひょっとするとメモリー化により一部のモジュールが完全にOFFせず、バッテリーを消費させた可能性も・・
そういえば、車両から降車するときにアイストOFFボタンを押しても、LEDが消えない（ONから ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 19:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>BimmerCode でコーディング失敗！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46925890/</link><description><![CDATA[BimmerCodeを使ってアイドリングストップのメモリー化にトライしましたが・・・１度目失敗、2度目も失敗。

何とか3度目に成功しましたが、これからBimmerCodeを導入する方の（やってはいけない例として）参考になればと思います。

アプリは最初無料版で車のデータ読込のみ可能で、コー ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 15:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>キーの設定がこんなに面倒になってたとは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46920340/</link><description><![CDATA[キー（車両キー：写真）の設定がiDrive7になってから結構面倒になりました。

F30の時は2つのキーを自分と家内で使い分けて、シート位置等もそれぞれ勝手にキー側が記憶してくれてました。

しかし・・G20では２つのキーに各々のシート位置等を割り当てて使うには次の手順が必要とのことです。（ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 12:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>320i Exclusive 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46918569/</link><description><![CDATA[待ちに待った納車の日がやってきました。
う～ん・・この「待ったぜ～・・」の感覚は何年ぶりでしょうか？

実は、この車は4月初めにWebで見つけて一目惚れしたクルマです。レクサス（車種は伏せます）の車検が残り3か月となり、次期車種は3シリーズに決めて探していたところでした。

狙いは高年式の ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 19:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>320i Exclusive 1st インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3538176/blog/46917589/</link><description><![CDATA[スポ―ティセダンのベンチマーク。F30の時もMスポと比較試乗の結果320i Luxuryを選択しましたが、今回も両方比較してExclusiveのノーマルサスを選択しました。
乗り心地とハンドリングが高次でバランスされておりエンジンのパワー、トルクの出方やATのスムーズさはドイツ車の中でも秀でていま ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 11:44:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>