ひなもりのブログ一覧

https://www.mazdamotorsports.com/2025/07/09/competition-spec-miata-5-speed-gearset-sm-legal/


2025年7月9日に発表されたようです。
ネットで調べてもあまり情報がないですが、
ギアの材質や設計が変更されているようです。

日本海側ではFRでMT車はタマ数が少ない中、通りすがりに偶然Z33を見つけました

見つけた翌日に店のおやじさんにアポ取って実車を見てきました

純正エアクリボックスに社外フィルター
純正エキマニ、純正触媒
マフラーのリアピースだけ社外品が入っていました
助手席にて試乗しましたが、
さすがはハイパワーNAでございます。
当たり前ですが、、見た目◯

低速域からトルクフルで◯
4500回転超えるとフェラーリサウンドで◯
アクセルレスポンス◯
NAゆえ、コーナーの立ち上がり時のアクセル操作性◯

初めてz33乗りましたが、性能が高すぎます😂笑
コーナー立ち上がりで簡単にテールスライドさせるもさせないもアクセルペダルで自由自在

足車兼練習車ミラ、神風特攻z33の選択
これはアリ寄りのアリではないかと...

ウエット路面で滑りました！

コースアウトから法面乗り上げてひっくり返りました！






修理はもう難しい
けどエンジン、冷却経路、オイル経路、足回り全て無事で自走可能でした

これからの手段を検討していきます

日本海間瀬サーキットへ練習走行に行ってきました

今回の目標は全く同じ走行ラインを走ってプラスマイナス0.5秒以内のラップタイムで走ることです

サーキットオーナー様の計らいもあり様々な方からアドバイスをいただき17秒5前後で走ることができるようになりました



もう何回か走り方を固めて、それから各コーナーの曲がり方、ブレーキング等試行錯誤していきます

余談ですが、走りすぎてフロントのブレーキパッドが無くなっていました

77777出ました！
大当たり〜！