ずっと乗ってなかった待望のセダン車です。 今後、大切にしたいと思っています。 レクサスＣＴ、ＦＩＴ3とハイブリッド車ばかり購入してます。 次回買換には水素カーなどの省エネ車になりそうです。
所有形態：現在所有(メイン)
2015年01月12日
台湾PGO製の150ccのスクーター。 特徴は、速い、リア対抗ピストンディスクブレーキ。 リアサス無段階調整、水冷エンジン、高度計付き、 加速時間計測機能有り。 高速やバイパス走行可能なので嬉しいです。 ヘッドライト以外はＬＥＤです。
所有形態：現在所有(サブ)
2014年08月09日
実は、このデミオがメインの車。 最初に買ったので、７年半使用。 １６万ｋｍになりそうです。２０万ｋｍ迄に更新したいです。 本当は、コンパクトカーが好きなんです(^_^)
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月04日
欲しかったスライドドアの車です。 仕事に必要な荷車として全て詰まっています。 長く付き合っていく車です。大事にしていきます。
所有形態：会社のクルマ
2017年03月18日
初代フィットが９年目の車検がきたので、買い替え。 HVにしたため価格は、その分上乗せしましたが、 随分、良くなりましたので、年月を感じます。 これから、十分この車を堪能し、評価したいです。 社員兼用で長い付き合いをする予定です。
所有形態：会社のクルマ
2013年09月20日
初めてのハイブリッド車です。 この車を理解するまで時間がかかりそう。 宜しくお願いします。
所有形態：会社のクルマ
2011年04月08日
乗られる方によって満足感が違うのでしょうが、 ６人まで乗りたい方や、荷物を沢山いれてコンパクトカーの取り回しを望む人には良いとおもいます。
2017年03月18日
５万kmが来ましたので再投稿しました。 早いもので１年が経ち、その間タイヤ交換もしました。営業用としては趣向性の高い車ですが、走行が多ければ多いほど走行性能のウエートが高くなるものではないでしょうか？そういう角度からすれば、長距離の疲れや運転の楽しみとかの車の基本は相変わらずイイですね。 一般道、 ...
2008年12月17日
走行性能のレベルは高いので非常に秀逸な車です。ビッツ、コルト、フィットと乗ってきましたが操縦と言う点ではトップクラスです。 ３万ｋｍ近く経過しましたが、問題発生は特にないです。無茶な走りをしない方なら１.３Ｌで充分でしょう。年に数回しか５人乗りをしなかったり、大きな荷物を載せなかったりする人ならデ ...
2008年04月19日
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