
軽井沢ミーティングに参加してきました!
3回目の参加となる今回は前後泊して豪勢に2泊3日に。
前泊できるということで、ずっと気になっていたコマ地図ドライブにも参加してきました!✨
ということで、10時前に軽井沢入りできるように出発💨
外環から直接関越に入る予定でしたが、途中で渋滞があり、ナビが迂回ルートを推奨してきたので東北道、圏央道を経由して関越へ。
高坂SAで1回目の休憩。
をしていると、偶然RCOJのM2乗りのお知り合いさんが!
まさかSAで(しかも前乗りなので時間の幅もあるはずなのに)お会いするとは思わずビックリでした。
高坂SAを出たら関越から上信越に入って碓氷軽井沢ICを目指します。
そして横川SAで2回目の休憩をしていると、今度は別のRCOJのお知り合いさんが!
お互い、パッと目が合って、あれ!?となってご挨拶を。
こんな偶然が続くことってあるんだな〜、としみじみ。
少しお話をさせていただいて(クラシックレッドのNDを初めて見ました!)、プリンススキー場を目指すことにしました。
スキー場駐車場にはコマ地図ラリー&ドライブ参加車両が既に待機していました。
ここで、同じくコマ地図ドライブに参加するお知り合いさんと少しお話をして、受付&ドラミへ!
コマ地図(コマ図)は小学生の時、校外学習のウォークラリーで使用したことがあり、そうそうこういう感じだったよね、ふんふん、とお話を聞いていました。
そしていざドライブへ!
ミーティングはRFで参加するので、コマ地図ドライブは相方のNDで参戦!
私はコドラを務めました。
しかしこのコドラが難しい。。
初めの2コマはあの道ね、とわかっていたのですが、前を走る参加車両が思っていたところではない場所で曲がり、一気に不安に…。
この感覚、おは房で前の車が違う道を進んだ時の感覚を思い出しました。
ですがなんとか不安を押し隠し、前の車につられず正規ルートへ。
ところが4コマ目で早速道を間違え……。
というのも、距離測定をオドメーターでやろうとしていたのですが、1km単位でしか出ないオドメーターでは限界があり。。
TRIPモードにすれば100m単位まで表示できましたが、その時は二人とも必死で気がつけず、戻る?進む?とやっているうちに、脇から参加車両が…!
ズルですが少し様子を見ていると、私達はどうやらコマ図をいくつかショートカットしたらしいことがわかり、何食わぬ顔で正規ルートに戻ってドライブを続けることにしました。
そんなこんながありながらも、なんとか最後まで走り切り、無事プリンス駐車場まで戻ってくることができました!
今回参加して痛感したのは、何で距離を測るかを事前に決めておくべし、ということでした。
険悪ムードにならずにすみます。笑
TRIPモードに気がつけなかった私達は急遽距離測定アプリをインストールし、事なきを得ました。。笑
写真は雑に色々書き込んでいるコマ地図🗺
ドライブを終えた後は2台並べて写真撮影📸
近くに停まっていたND乗りのご夫婦とお話すると、地元名に聞き覚えが!
他にもご近所さん(市単位)がいて、ロド話でも地元話でも盛り上がり、色々お話させていただきました!✨
そして3日間お世話になるホテルに向かうと、なんと相方のみん友さんが同じホテルに!
3台並べて写真を撮らせていただきました✨
思わぬ邂逅が続き、縁を繋いでくれる車だと改めて実感した軽井沢1日目でした!
Posted at 2024/05/28 00:01:29 | |
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