ナイchoのブログ一覧

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：２〜３回
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：1
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9/20〜9/29でイタリアに行ってきました。
ベネチア→フィレンツェ→ポンペイ→ローマを観て回りました。

○ベネチア
ベネチアは全体が島なので歩きかボートで移動します。
サンタルチア駅からメインのサンマルコ広場まで歩きましたが週末だったため人で溢れていました😅
島内の路地裏を歩くときれいな運河の風景が楽しめます

ベネチアでは観光中に2回コイン落としましたよと声をかけられました。私は落としてないと言ったので1回目はそのまま行ってしまいましたが、2回目はあなたのだと言われて20セント渡されました。何もなかったですが、あとからスリの手口だと言われました。なぜか2回とも私なんですよね〜。ボケ～ッとしているように見えるんですかね?🤣

○フィレンツェ
観光の中心はドォーモ広場でまわりの観光地も歩いて行ける小さな町です。
人気の建物は予約しないと1時間以上並ばないと入れないので諦めめて外観を眺めて散策していました😅
バスに乗って高台のミケランジェロ広場まで行くと町が一望でき、気持ちいいです

フィレンツェの町は昔ながらの石畳の道で一方通行が多く、路地裏をカローラツーリングのタクシーが結構なスピードで走っていきます😆

○ピサの斜塔
フィレンツェから特急電車で1時間でピサの斜塔に行きました。

みんなはピサの斜塔を手で支える写真を取っていましたが、天邪鬼な私はしませんでした😆
事前の予約を取ってピサの斜塔の登りましたが、螺旋階段を登ると斜めになっていることかよくわかり、傾いた方によろけて行きます。ぜひ登ることをお勧めします。

○ポンペイ
フィレンツェからローマに移動し、ローマから日帰りツアーに行きました。ローマからベンツのマイクロバスで4時間でポンペイに着きました。なんとツアー参加者は私たち家族6人のみのプライベートツアーでした😆

ポンペイは古代街並みがそのまま残る世界遺産です。役所や集会所、商店街跡が並んでいます。ガイドさんの説明を受けるとなるほどと思いますが、ただ見て回ると昔の家の残骸が残っているだけと思ってしまうのは私だけかな？

写真はお店の看板で上の方に男性のシンボルが彫られています。ここは風俗店だったそうです🤣

○ローマ
ローマは見どころたくさんでとても1〜2日では見切れないです。
5年前に一度来ていたので、今回は見ていないところを回りました。コロッセオの隣にあるフェロロマーノは古代街並みが残るポンペイと同じような遺跡ですが、スケールが大きく見応えがあります。

個人的にはポンペイよりも良かったです。
ローマには有名なサン・ピエトロ大聖堂の他にもサンタ・マリアマジョーレ教会やサン・ジョバンニ・ラテラノ教会など大きな教会がいくつもあり、中は絢爛豪華な内装でスケールの大きさに圧倒されます✨しかも無料で見学できるのでうれしいです😊


○ヘルシンキ
フィンランド🇫🇮ヘルシンキで乗り継ぎの時間が8時間あったのでヘルシンキの町に電車に乗って行きました。
フィレンツェやローマと違い、道も広く、人も多くないので、ゆったりとした気分になります。観光する所はほとんどなく、シンボルのヘルシンキ大聖堂に行って、港をぶらぶら散歩して、あとは映画「かもめ食堂」（知らないけど🤣）の舞台となった本屋の中の喫茶店でお茶して帰ってきました。


○車
フィレンツェ、ローマは道幅狭く路駐が多いので、小さい車に乗っている人が多いです。
日本車はタクシーのカローラツーリングやヤリスクロスが多かったですね。
ヘルシンキは北欧のイメージで小さな車はほとんど見なくて、ボルボが似合うなって思いました。
・アイゴ


ヤリスより小さい欧州専用車。日本で売れば絶対ヒットすると思います。
・ニューC−HR

これはそのうち日本に導入するのでは？
・マイクロカー

フィレンツェ、ローマでは縦列駐車の間に駐車できるマイクロカーもよく見かけます。
日本の軽自動車を持っていったら人気出そうですが、石畳の道ですぐに壊れると思います🤣
・スプリンターカリブ・ロッソ

個人的に思い入れのある車。日本では全く見なくなったカリブですが、異国の地で出会えて感激でした。

十日間でいろいろ回ってきました。ずっと風邪ひいててつらかったこととスマホが繋がらず（あとから私の設定ミスだと判明）嫁のスマホが頼りだったこととトラブルもありましたが、天気も良くて良い旅行でした。

ちなみに来年のローマは25年に1度のキリスト教の行事で全世界から信者が集まってくるらしいので、来年はローマには来ていけないとツアーガイドさんが言ってました。予定されている人は計画変更をした方が良いですよね!😆

では。

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：②
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：2か月に1度
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Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：いつも使っています。最近はクリンビュー　ハイブリッドストロングαを使っています。

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：施工直後は60km/h弱で水玉が動き出します。2ー３ヵ月ははじいてくれます。
撥水加工してあると窓ガラスも汚れにくく、雨が降った後でも汚れが残りにくいです。
はじきが弱くなったら、リセットするために、キイロビンを使っています。

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日は息子のフォレスターＳＫＥのオイル交換を行いました。

実は、ＧＷにやろうとしたのですが、ドレンボルトの頭をなめてしまって、昨日はそのリベンジです。

フォレスターのオイル交換については、トラックバック先の「めっちゃシュミットささんのページ」を参考にさせて頂きました。

フォレスターはアンダーカバーの一部が外れてドレンボルトにアクセスできる構造になっています。ドレンボルトが奥まっているのでメガネレンチが使えず、１４ｍｍのソケットとエクステンションバーをつないでスピンナーハンドルで緩めようとしました。
これまでＤでオイル交換をしていたのでドレンボルトの締付が非常に硬く、スピンナーハンドルを長いものに変えて、めいっぱい力をかけて、回った！と思ったらボルトをなめてました😢

ソケットが安物だったことと寝転がって作業していたのでエクステンションバーが斜めっていたからと思いますが、Ｄは本当にトルク管理して締めていたのかな？

まだ若干ソケットがかかる感じだったので、アンダーカバーを外してメガネレンチを試しましたが結局ダメでした💧

ネットでなめたボルトの外し方を検索すると、トルネードソケットなるものがあるとわかったので、近所のホダカPROに電話してTONEのトルネードソケットが2000円ちょっとだったので、急遽買いに走りました。


その足で近所のABへドレンボルトも買いに行きました。ドレンボルトサイズを下調べせずに行ったのでABの店員さんに聞いたところ、今ここには無いですとのこと。
焦った私は駐車場で検索してボルトサイズ１４ｍｍというネット記事をみて、１４ｍｍのドレンボルトなら他社用でも流用できると下記のドレンボルトを購入。380円。


家に帰ってもう一度調べ直すと、ボルトサイズはどうも１６ｍｍらしく、１４ｍｍと書いてあった記事はボルト頭のソケットサイズで、間違ったものを買ってきてしまいました😢
ということで、その日は諦めました。

GWで休みだったスバルが営業するのを待って確実なドレンボルトを購入しました。なんと190円！安ッ！パッキンは100円。何事も焦りは禁物ですね🤗

で、昨日作業再開。
トルネードソケットを恐る恐る使いましたが、無事緩めることに成功🤗
（かなり硬かった！カンッという音とともに緩みました。ホッ）
あとは通常のオイル交換で問題無く作業完了。ドレンボルトはメガネレンチで手締めのみ。恐らく２０Ｎ・ｍもいってないと思います。いつもこれでオイルが漏れたことはありません🤗

今回は今後使うことが無いだろうトルネードソケットとサイズを間違えたドレンボルトを買うことで２５００円も余分にかかり、高くついたオイル交換でしたが、良い勉強になりました。

ちなみに、フォレスターのオイルフィルターはフィラーキャップの横にあって、作業しやすく手も汚れないので、あれは非常に良い構造です！