<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tektektek / tektektekのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/</link><description>tektektekです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2026 20:09:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tektektek / tektektekのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/</link></image><item><title>燃費よし安定性よし搭載性よし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/48282844/</link><description><![CDATA[装備も充実した燃費の最強な四駆。
プリウスは砂浜の駐車でFFでも空転しない。機械式4駆のスバルより安心だが、e4は更に、加速もする。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 12:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>楽で楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/48119092/</link><description><![CDATA[最高

腰痛以外は。
日産も22年にゼログラビティシートを装着したことを考えると、何か反省しているのですかね？...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 09:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>安全装備とeパワーの融合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/48118974/</link><description><![CDATA[後出しのトヨタ車は中古では日産並には安全装備が標準装備されていない。
e13新車も検討したが、録音出来る、ワンペダルで停止する事ができるe12にした。
腰痛対策が必要になったが、他は素晴らしい。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 07:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>eパワー導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3539522/blog/48118945/</link><description><![CDATA[プリウスは、ソロリはしる。
踏まないではしる。
空走ではしるのでグリップ感なし。

eパワーは凄い、踏んでも燃費は変わらない。

ノートe12は、アクセル戻すと、止まる。夢のような、バイクの1速のような、夢の車。
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 07:00:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>