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【リヤ・バンパー交換】147,642km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/27 22:17:18 |
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スズキ(純正) ダストブーツ交換パーツセット カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/20 08:31:13 |
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| 現住所 | 広島県 |
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| 出身地 | 三重県 津市 |
| 誕生日 | 1982年9月18日 おとめ座 |
| 血液型 | A 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | クリエーター |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行 |
| 好きなもの | 車検非対応、爆音、魔改造、大好物ですが、自分ではやりません(笑) |
| 自己紹介 | 車両整備記録も兼ねてみんカラに復帰です。 普段は環境に良いんだか悪いんだか、未だに判らんモノにあくせく勤しんでいますが、ICE こそ最高と思ってます。 でも最近分かってきたのは、一番設計が難しいのはBEVではなくHEVですね。そりゃ中国勢がイッキにシフトしたわけだ。BEVは電池設計はキツいと思うが、サーマルマネージメント的には結構シンプル。登場する冷媒も少ないしね。 車両サーマルマネージメントを極める事に没頭してきましたが、高電圧回路部品担当に異動したのち、職場には腐ったミカンも必要なようで、ポンコツ係長として昇級させていただき電池サーマルマネージメントの業務・人財マネージメントに半ばシフトさせられました？。 心血注いだ担当機能部品を褒めて頂いた記事を目にすると、やはり嬉しいですね(笑)。アクティブエアシャッターへの造詣だけは、誰にも負けません。欧州勢のモノより完璧に育て上げております。(何なら、あのFR車のモノはハード/制御共にやり過ぎたくらい情熱を注いだ１品でございます!!) 車もお金かかるし、ラジコンに没頭、、、と考えていましたが、息子の想いに答えて痛風持ちのくせにMT復帰です。 最近は、趣味探しを計画中。。。 でも、やはりモノつくりが好きすぎる。 【旧ID（ログイン出来なくなったほう）】 https://minkara.carview.co.jp/userid/1214187/car/?fbclid=IwAR3eN-yEmaPH2LgTumvMUhNP_yJwpjMfzITjt0mUWNSsGQ0k392h0aAT77w |
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