現住所 | 広島県 |
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出身地 | 三重県 津市 |
誕生日 | 1982年9月18日 おとめ座 |
血液型 | A 型 |
性別 | 男性 |
結婚 | 既婚 |
職業 | クリエーター |
趣味 | 車・バイク,ドライブ・旅行 |
好きなもの | 車検非対応、爆音、魔改造、大好物ですが、自分ではやりません(笑) |
自己紹介 | 車両整備記録も兼ねてみんカラに復帰です。 普段は環境に良いんだか悪いんだか、未だに判らんモノにあくせく勤しんでいますが、ICE こそ最高と思ってます。 でも最近分かってきたのは、一番設計が難しいのはBEVではなくHEVですね。そりゃ中国勢がイッキにシフトしたわけだ。BEVは電池設計はキツいと思うが、サーマルマネージメント的には結構シンプル。登場する冷媒も少ないしね。 車両サーマルマネージメントを極める事に没頭してきましたが、高電圧回路部品担当に異動したのち、職場には腐ったミカンも必要なようで、ポンコツ係長として昇級させていただき電池サーマルマネージメントの業務・人財マネージメントに半ばシフトさせられました?。 心血注いだ担当機能部品を褒めて頂いた記事を目にすると、やはり嬉しいですね(笑)。アクティブエアシャッターへの造詣だけは、誰にも負けません。欧州勢のモノより完璧に育て上げております。(何なら、あのFR車のモノはハード/制御共にやり過ぎたくらい情熱を注いだ1品でございます!!) 車もお金かかるし、ラジコンに没頭、、、と考えていましたが、息子の想いに答えて痛風持ちのくせにMT復帰です。 最近は、趣味探しを計画中。。。 でも、やはりモノつくりが好きすぎる。 【旧ID(ログイン出来なくなったほう)】 https://minkara.carview.co.jp/userid/1214187/car/?fbclid=IwAR3eN-yEmaPH2LgTumvMUhNP_yJwpjMfzITjt0mUWNSsGQ0k392h0aAT77w |
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