タカ@N WGNのブログ一覧

今日ゎホームセンター＆１００均へ♪

無駄に色々買ってしまいました。
家のものと合わせると１万ゎ・・・

ホットカッターにヤスリにグルーガン☆
テール加工に買いました。
力で行くと前回のようになってしまいますので(ーー;)

道具に頼ることにしましたｗ

本日ゎ日産へ行ってきました。

昨日、ショックのダストブーツを見るためにジャッキアップしたときに見つけてしまいました。

ドライブシャフトブーツが破けてる！！

ショーーーーック((+_+))

良く見るとホイルも汚れているし・・・


そんなこんなで、なるべく動かしたくないので、ウチから５分のあまり使えないバックスへ～。

イノン：「ブーツ交換いくらですか？？」

店員：「１５０００円です」

イノン：「すぐ出来ますか？」

店員：「取り寄せになります。」

はい！！却下です。

そして今までウチから近かった日産へ行こうと移動してましたが、前回コンサルで２０００円も取られたのでそのままスルー。

春先、バイザーやＶＴＲ入力を買った、みんカラお友達の日産まで移動。
（でも最近見てないなぁ～）

ウチから片道１０ｋｍ以上ありますが、とても対応がいいんですよね☆　
整備しに行くにゎちょっと遠いですよね(ーー;)

そこでやってもらいました♪
ディーラなのにバックスよりも安いし。

ついでに、先日外れなかったウインカーの交換もお願いして、やってもらいました。

洗車もしてくれたし、とてもよかったです。


＜＜ドライブシャフツブーツ交換＞＞
＜＜サイドウインカー交換＞＞

先日ポチッたモノが到着☆

早速交換しようと・・・

外れない(ーー;)

後ろに押すだけですもんね～。

日産ゎピッタリ付きすぎなんだって！
ホンダゎ隙間があってマイナスでツメを押せたから瞬殺だったのに～。

はじめからコレにすれば良かった・・・

写真ゎ交換前の現在の仕様です。
純正風にって無駄にクリア（レンズカット入り）にしてしまったから失敗((+_+))
この時ゎなんかの用事で日産に行ったついでに変えてもらったんですよね～。

いやぁ失敗・・・

テールを分解していたら割れてしまいました((+_+))
残りゎ力づくで分解してみました～♪

セドリック（日産？）のテールってヘッドライトと違い、ブチルで止まっていないんですよね～。
レンズと本体が接着剤かプラ同士かで溶接されているような。

そこで、何ヶ月もテールの予備が眠っていたのですが、ブレーキ部のＬＥＤが出来上がったこともあり分解。

やり方ゎとある方に「こっそり」☆と教えていただきましたｗ

ゆっくりじっくりと時間をかけてやらないと失敗します・・・

逆側ゎじっくりやってみます。

とりあえず、分解して、テールの仕組みが分かりましたので整備手帳にアップします。

＜＜テール分解＞＞

本日のお買い物です♪

右が電源取り出しターミナル（￥680）、アーシングのようにきれいに配線をまとめられます。

とりあえず、アーシングをしてマイナスがきれいになったのでプラスも整理してみたくなりました。
共締めも限界に来たので、必要に迫られたってのもあります。


左がヒューズブロック（￥2800）、４ゲージを８ゲージ２本に分岐してヒューズも咬ませることが出来ます。

オーディオにバッ直で引いているのですが、チューンナップウーファー付属の１６ゲージくらいの細い線でウーファーやコンポ、その他アダプターにも使っていて明らかに容量不足なんで引きなおします。
４ゲージで引っ張りました。
通常のアンプで８ゲージあれば十分なんで、それが２本というコトゎシステムアップしても行けるということですね☆


両方やっても３０分もあればと思っていました。

が！

配線引き込むスペースがない・・・
かなりの狭さ。
８ゲージでも苦戦したでしょう((+_+))

頑張って１時間チョイ。

出来たと思いボンネットを閉めようとしたら・・・

閉まらない！！

バッテリー上のスペースが無いんです・・・

バッテリー固定のバーにヒューズブロックを止めたのですが・・・
ヒューズが当たって(ーー;)

無理矢理向きを変えましたｗ

バッ直をお考えの方ゎヒューズまでの長さを十分取った方がいいですよ。
僕のゎオデッセイで使っていたやつなんで、長さが決まっていて・・・

かなり苦戦しました((+_+))
ちなみにプラス整理ゎ５分くらいです♪


良かったらこちらもどうぞ

＜＜バッテリーのプラス整理＞＞

＜＜オーディオ・バッ直引きなおし①＞＞