本日(8/3)納車！ 65プリウスからの乗り換えです。 5/7に初期受注枠のラストに間に合い、前車のプリウスは8ヶ月待ちましたが、今回は3ヶ月で納車、ディーラー最後の1枠に滑り込みラッキーでした。 カスタムの余地がほとんどない感じの車ですが少しずつ自分の車に仕立てていきたい思ってます。

z4 e85を手放したので通勤用にマニュアル車が欲しくて中古のN-ONEを探していました。なかなかいい車が見つからずに遠方のディーラー登録済み未使用車を見積り依頼をした所、既に売れてしまったとの事。 近くのディーラーに話を聞きに行ったら、生産停止で中古車サイトのほとんどで未使用車が掲載終了になって ...

手の掛からない手軽なオフロードを探してて、割と近くにあったのでヤフオクから購入しました。 ハンドルをアルミ製に交換したり、少しずつ手を掛けていますが、なかなか乗らずに放置状態です。 なんとか乗れる状態を維持してるだけの感じです。

サードカーとして衝動的にバイク運搬やDIY用材料をホームセンターから買う時のために購入しました。 今は町内会の役員をやる様になって、毎週の様に活躍しています。 モモステ、モモシフトレバー、バンパーガード＋フォグランプ、リフトアップ＋M&Sタイヤに変更しています。 運転者の安全を考えて、アウターロー ...

カプチーノが廃車になってしまったので、とりあえず、同じカテゴリーで手軽な車を探して購入しましたが、フィーリングが自分とはあまり合わなく、それほど気持ち良い感じで運転する事がでなかかったため、2年ほどで手放す事にしました。

通勤車としてセカンドカーを購入しました。 エアコン以外何も付いていない4ナンバー車 当時、アマチュア無線にハマっていたのでデカいモービルアンテナが付いています。

ミラバンからの乗り換えです。 前から欲しいと思っていましたが、なかなか決断できずに生産終了となってしまい、程度の良い中古車をオークション出入りの知り合いに依頼して入手しました。 購入後まもなく愛知から千葉に単身赴任となり、隔週で金曜日の定時後に出発して、日曜日の夕方千葉に戻る生活をしていたので愛着 ...

フィットRSからの乗り換えです。 CVTの感触がどうしても気になり、1回目の車検前に買い替えを決めました。 レヴォーグもCVTでしたが、踏めば回転が上がっていく事と、アイサイトの魅力、特に自動運転中に停まり方で直前にスーッと圧を抜く所が気に入り、購入の決断をしました。 7年ちょっと乗りましたが、今 ...

プレサージュからの乗り換えです。 さすがに燃費が気になるのと、子供たちがマイカーを持つ様になり、かなりの期間乗ってきたので買い替える事にしました。

バネットセレナからの乗り換えです。 セレナのタイミングベルトが切れて、ピストンがバルブをぶち抜き、エンジンブローした事で、タイミングチェーンの車に買い替えました。 プレサージュの決め手はサードシートの質感が当時の3列シートのミニバンT社、Ｍ社、H社と比較すると格段に良かった点です。 燃費は悪く街乗 ...