<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エリックアダムス / エリックアダムスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/</link><description>MAZDAのクルマを乗り継いで20年超。

ファミリアSPORT20（FF/4AT)
アクセラ23S（FF/5MT）
マツダスピードアクセラ（FF/6MT）
アクセラスポーツXD（FF/６MT）
CX-5XD・Lパッケージ（FF/6AT)
MAZDA3ファストバックハイブリッドX バーガンディーセレクション（FF/6MT）という車歴です。

※2024年9月、MAZDA縛りを破って欧州車の世界にに飛び込みました。故障等のトラブルが心配ですが、新たなるカーライフを楽しんでいきたいと思います。

HNはヘヴィメタルバンド・MANOWARの圧倒的な歌唱力を持つヴォーカル・Eric Adamsから拝借しました。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 03:11:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エリックアダムス / エリックアダムスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/</link></image><item><title>2025年、山形さくらんぼ紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48488637/</link><description><![CDATA[今年も山形に、サクランボを求めてクルマを走らせた。感想としては「不作」の一言に尽きる。農園で、配送をお願いしようとすると、「今年の受付は終わっています」とのことで、例年にない不作である事実を突きつけられた。出荷できない品(双子菓)もあり、「それでも構わないから送ってほしい」と頼むと、「それは無理です ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 22:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMが教えてくれたスムーズな運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48477278/</link><description><![CDATA[マツダのクルマにはi-DMという機能が付いている。ドライバーの運転を評価するシステムで、評価項目は加速、減速、ハンドル操作の三項目だ。良い操作だと青色、普通だと緑色、悪いと白色、というようにメーター上に表示される。

青い判定をもらうためには、ただゆっくり操作するだけではだめで、運転のスムーズさ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 12:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>今朝の新聞の記事を見て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48474944/</link><description><![CDATA[今朝の新聞で、国内の商業施設や工場などの建設が停滞していて、建設会社が手元に抱える工事は過去最大の15兆円という記事が載っていた。福島ではイオンモールのオープンが2年近くも伸びたという。深刻な人手不足が原因とのことだが、建設業は労働集約型の最たるものなので、そうなるのも無理はない。

人手不足が ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 12:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>AIとドローンが変える戦争</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48472296/</link><description><![CDATA[ウクライナがロシアにドローンを送り込んで攻撃したという報道をみて、完全に戦争は今までとは別のやり方に変わったことを実感した。

ドローンはレーダーで捕捉しきれないので、敵の目をかいくぐりながら目的地に迫ることが出来る。しかも味方の命を犠牲にせずに爆撃できるので、攻め手としてはかなり効率がいい。反 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 09:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>農家の本音と日本農業の未来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48470346/</link><description><![CDATA[
先日のブログで、大規模法人の農業参入を促し、自給率の低下に歯止めをかけるべきという文を書いたが、農業を営む友人からはこのような話を聞いた。

「農業は企業の参入には向かないのではないか。繁忙期の労働時間の長さは半端じゃない。朝早くから遅くまで、毎日重労働が続くんだ。これは家族だからできるので ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 00:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタが消費税で優遇されてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48468760/</link><description><![CDATA[よく、トヨタ等の輸出企業が、消費税の還付を受けてずるい！とい声をきくが、果たして本当だろうか。消費税の仕組みを考えながら、その誤解を解いていきたいと思う。

そもそも、消費税をだれが負担するかというと、クルマを買う我々消費者である。クルマの本体価格が５００万円だとすれば、それに税率10％（50万 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 00:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタのしたたかさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48467260/</link><description><![CDATA[以前、
https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48386762/にて
メガーヌを購入したときの経緯を書いたが、候補車の一つであったLEXUS　ISを断念したのは「今年分の生産はおわりました」というディーラーのアナウンスがあったからであ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 00:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>備蓄米より優先すべきこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48466435/</link><description><![CDATA[田舎をクルマで走っていると、耕作放棄地が目につく。農家が高齢化して廃業するケースが増えているとのことなので、これからも同様の土地がどんどん増えていくのだろう。

農家を営む友人が言っていたが、農家の繁忙期はかなりハードらしい。彼は野菜と米を作っているのだが、繁忙期は早朝から夜まで休みが無い状態が ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 15:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>「二秒ルール」のジレンマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48463895/</link><description><![CDATA[愛車メガーヌのディスプレイには、前のクルマとの「秒差」が表示される。1.７秒以上だと青で表示され、1秒から1.6秒が黄色、1秒未満は赤…というように車間保持が適切かどうかを教えてくれる。この機能は個人的にかなり気に入っており、運転するときの目安にもしている 。このような秒差表示は、今まで乗ってきたマ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 00:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>低い制限速度が生む、皮肉な現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48461252/</link><description><![CDATA[ドイツのアウトバーンでは、前を走るクルマを追い越したら、速やかに走行車線に戻るということが比較的徹底しているらしい。それもそのはず、アウトバーンは様々な速度で走行するクルマがあるからだ。100キロで走るクルマもいれば、300キロですっ飛んでくるスーパーカーもいる。それだけの速度差があれば、追越車線に ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 00:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>新東名を走っていて感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48460993/</link><description><![CDATA[空いた夜間を狙って、新東名高速を西に進んだ。120キロ制限で三車線という高規格道路なので、快適なクルージングを期待していたが、予想外に流れが悪い。

新東名は東京から名古屋・大阪を結ぶ日本の大動脈ということもあり、夜間でも大型車が多いのだ。大型車が右車線に出てくることもしばしばで、そうなると一気 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 22:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>前泊のススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48458446/</link><description><![CDATA[最近、遠出するときは休みの日の前日の夜に出ることにしている。
土曜の東京から向かう高速道路は、渋滞で移動にストレスを伴うことが多いので、空いているうちにヤードを稼いでおこうとの狙いである。

道中は快適そのもの。見通しは昼間に比べれば劣るが、車の量が圧倒的に少ないため、ストレスを感じることはほとんど ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 14:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>米沢を推す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48456215/</link><description><![CDATA[昨日のブログの続きになるが、米沢には上杉神社等の観光地や、少し足を伸ばせば白布温泉等の名湯を楽しむことができる。米沢牛以外にも食が充実しており、ご当地ラーメンの「米沢ラーメン」、新鮮な卵を扱う人気店の「ウフウフガーデン」、ワイン好きの方には「高畠ワイナリー」等々、いろいろなジャンルの食を楽しむことが ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 00:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>米沢にて味わう、極上のしゃぶしゃぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48454609/</link><description><![CDATA[前日のブログの続きになるが、山形県において、私が圧倒的に訪問頻度が多いのは米沢である。アクセスが良いせいもあるのだが、何より米沢牛を食べに、つい足が向いてしまうのだ。

米沢で通っている店はいくつかあるが、中でも一番のインパクトを残した店は「ぐっど」だろう。このお店ですき焼き、しゃぶしゃぶ、ステ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 00:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>山形を推す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48453119/</link><description><![CDATA[いよいよ新緑の季節を迎え、ドライブシーズンに入ってきた。私が足しげく通っているのは山形である。特にさくらんぼ、マスカット、洋梨の季節には必ず行くようにしており、旬の果物を現地で楽しんでいる。地元で買うさくらんぼは、スーパーで売られているものとは肌ツヤも、口に入れたときの歯ごたえも全然違う。採れたての ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 00:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>北海道の冬、プロドライバーの「使命と葛藤」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48451480/</link><description><![CDATA[先日、北海道で営業をされていた方と飲む機会があったのだが、道内における冬場のクルマ移動の過酷さを語ってくれた。吹雪の中を、釧路から網走まで移動したのだという。調べてみると、釧路から網走は約150キロ離れている。高速道路は走っておらず、屈斜路湖や摩周湖近辺の標高の高い箇所も走る。気温の低い道東地区なの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車への期待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48449413/</link><description><![CDATA[現在の愛車であるメガーヌには満足しているので、しばらく買い替える予定はないが、次の購入を考える際は、電気自動車（EV）が現実的な選択肢になるだろうと思っている。

EVの魅力は、なんといってもガソリン車をしのぐほどの圧倒的な加速性能と静粛性にあるが、正直なところ、まだガソリン車に対するメリットよ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 09:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌがもたらす「圧倒的な安心感」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48446962/</link><description><![CDATA[普段、メガーヌに乗っていて感じるのは、圧倒的な安心感だ。運動性能が高いので、いざというときに「このクルマなら何とかしてくれる」という信頼感は絶大なものがある。高速道路での合流や、追い越しも余裕綽々だし、ブレーキ性能、旋回性能もルノースポールのお墨付きだ。これほど危険回避の性能に優れたクルマは、なかな ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 00:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>「受け入れる側」に問われる覚悟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48445458/</link><description><![CDATA[5/19のブログでも触れた、外免切替での学科試験（10問中7問正解で合格）という制度は、平成6年から続いているそうだ。私は外国人に門戸を開放するために、ここ最近できた制度だと勘違いしていたが、長い間アップデートされなかったために、結果的に、外国人が簡易に免許取得できる「抜け穴」として使われているとい ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2025 00:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの貸し借りに注意せよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48444033/</link><description><![CDATA[前日のブログの続きではあるが、「疲れたから」と、クルマの運転を他人に代わってもらう行為も、リスクをはらんでいるように思う。クルマをぶつけられるというリスクは誰にでも想像できるが、見えないリスクこそ注意が必要だ。

運転を代わってもらった人が、カッとなってあおり運転した場合を想像してみていただきた ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 00:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>私たちの運転は常に見られている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48442399/</link><description><![CDATA[猛スピードで走ったり、あおり運転をしたり、強引な割り込みをしたり…というのは非難されるべき行為であることは言うまでもないが、現代においては、別の意味でも愚かしい行為といえるだろう。なぜなら、ドラレコで撮られた動画がYouTubeにアップされたり、テレビで流されたり、警察に動画ごと通報されてしまうから ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 00:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>「運転善」のススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48431920/</link><description><![CDATA[軽井沢へ向かう際、普段は上信越道でワープしてしまうのだが、「秘境」を味わいたいという好奇心にかられ、10年ぶりに碓氷峠の旧道に足を向けてみることにした。

今回走行するのは、軽井沢から横川に向けての下り勾配のルートだ。軽井沢駅を過ぎて県境を過ぎると、路肩には「カーブ184」の看板が出てくる。「一 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 00:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>外国人免許取得の甘すぎる現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48439007/</link><description><![CDATA[最近、外国人向けの運転免許取得（外免切替）が驚くほど簡単であることが話題になっているが、内容を聞く限り、日本の交通安全を揺るがしかねない、重大な問題だと感じる。

日本人が運転免許証を取得する際、学科試験の設問数は95問あり、合格には90点以上の正解が求められるという。しかし驚くべきことに、外国 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 00:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしきレヴォーグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48436295/</link><description><![CDATA[先日、友人が所有するスバル・レヴォーグの500台限定モデル『♯』に乗る機会に恵まれた。「かっこいい」というのが第一印象だ。もともと、現行レヴォーグのデザインは自分好みではあるのだが、Stiのエアロと高輝度のBBSのホイールが装着したことで、精悍だった印象に、さらに洗練された雰囲気が加わった。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 00:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路の路面について思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48434413/</link><description><![CDATA[先日、中央道の一宮御坂～甲府昭和の区間を走行したが、走行車線の路面の荒れ具合に閉口した。路面が波打っており、ずっと追い越し車線を走りたい衝動にかられるほどだった。 

思えば、メガーヌに乗るようになってからは路面のコンディションに以前より敏感になったと感じる。クルマの性格上、路面からの突き上げが ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 09:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>「極上の乗り心地」という言葉に隠された本質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48430570/</link><description><![CDATA[クルマ雑誌等に掲載される試乗記で、よく「極上の乗り心地」といった表現を目にする。この言葉には、「同じセグメントとして」「スポーツカーという範疇においては」というような注釈がつくのは間違いないだろう。
&#160;
例えば「極上の乗り心地」と評されるコンパクトカーがあったとしても、ベンツのSクラス ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 05:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>北茨城の魅力：絶品の海鮮料理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48429006/</link><description><![CDATA[前日のブログにて、北茨城市のレストランでの店員さんとの会話を取り上げたが、そのお店ではアンコウのどぶ汁や、地元で獲れた魚を中心とした新鮮な刺身に舌鼓を打った。その中でも、とくに印象に残ったのはメヒカリの刺身で、鮮度の都合上、現地に行かないと食べられないという貴重なものだ。口にした瞬間、とろけるような ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 00:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>トンネル一つ隔てた賃金格差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48427859/</link><description><![CDATA[先日、所用で北茨城市に訪れた際、地元のレストランで店員さんとの何気ない会話から、意外な事実を知った。

「この辺りにお住まいの方は、隣のいわき市に通勤されている方が多いのですか？」

私がそう尋ねると、店員さんは意外な言葉を返してきた。

「いえ、逆です。いわき市からこちらに働きに来る方 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 09:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>「遠き落日」～猪苗代の生んだ英雄・野口英世の光と影～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48425867/</link><description><![CDATA[猪苗代と聞いて、多くの人が思い浮かべるのは千円札の肖像にもなった偉人・野口英世であろう。子供向けの伝記では、貧しい家庭に生まれ育ち、左手に障害をかかえながら努力して大学に進学。アメリカに渡って黄熱病研究の権威にまで上り詰めるという立志伝中の人物として描かれている。

とくに、左手にハンディを負っ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 00:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>因縁の地・猪苗代に愛をこめて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48423184/</link><description><![CDATA[スピン事故、猛吹雪…と、過去に私を痛めつけてきた猪苗代町。そんな因縁の場所ではあるが、私はこの地が大好きだ。

南には広大に広がる猪苗代湖、北には美しくそびえ立つ名峰・磐梯山。この二つが織りなすコントラストは息をのむほどだ。

春の芽吹き、夏の煌めき、秋の寂しさ、冬の静寂…
猪苗代は、まる ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 00:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>或る未熟なドライバーの告白～雪道編２：漆黒の闇と命綱～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48421044/</link><description><![CDATA[なんだか名探偵コナンの映画のようなサブタイトルをつけてしまったがご容赦を。
若かりし頃の与太話を御笑覧いただければ幸いです。

大雪の降る夜、喜多方の友人宅を発ち、自宅への帰路についていた。まず目指すは郡山である。当初は会津若松インターから磐越道を使うつもりだったが、あいにく大雪で通行止め。並 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 00:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>或る未熟なドライバーの告白～雪道編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48419433/</link><description><![CDATA[20代初めの頃、猪苗代の雪道でスピンして事故を起こした。詳細はこうだ。通行止め寸前になるような大雪の中、高速道路上で路肩に刺さったクルマをよけるべく左車線から右車線に車線変更した。その刹那、クルマが制御を失い始めたのだ。ハンドルを急に戻しすぎたのである。左側に滑る車体を回復させるべく右にハンドルを切 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2025 00:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカー受難の時代を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48418749/</link><description><![CDATA[クルマを取り巻く環境はハイブリッド車、プラグインハイブリッド車から電気自動車へと移りつつある。排気ガスを出さない、地球にやさしいクルマを普及するという時代の潮流はある意味で必然であるが、その反面、燃費の悪いガソリン車はどんどん淘汰される傾向にある。さながら喫煙者のような取扱いだ。

実際にヨーロ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 17:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路の逆走対策について徒然</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48417923/</link><description><![CDATA[逆走事故を防ぐために、「トラフィック・スパイク」を用いたらどうかという、クルマのニュースの記事を拝見した。https://kuruma-news.jp/post/810865/2 

確かに物理的な進行を阻止する意味での効果はあるだろうが、このトラフィックスパイクにより逆走車が停止させられた結果 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 23:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>休日の高速道路とトラックドライバーの負担</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48411190/</link><description><![CDATA[いよいよゴールデンウィークも後半である。昨日はその後半初日ということで、高速道路もかなりの混雑をみせており、関越では断続的に63ｋｍも渋滞しているというニュースも報じられていた。
連休に限らず、休日の高速道路では、トラックとレジャーに向かう乗用車が混在することで渋滞の原因にもなっている。ドイツやフ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 23:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>AIは万能か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48405889/</link><description><![CDATA[今話題となっている米価高騰について、生成AIに「なぜコメの値段が上がったのか。その背景について説明して欲しい」との質問をぶつけてみた。
それに対するAIが行った回答は「昨夏の猛暑によりコメが不作だった。」「需給バランスの問題」という内容のものだった。確かにそうなのだろうが、本当にそれだけなのだろう ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 18:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48402551/</link><description><![CDATA[メガーヌを買って以来まだ走行距離が1万キロ少々ということもあり、行ったメンテナンスはオイル交換、冬場のスタッドレスタイヤ交換くらいのものだ。
ディーラーからは、オイル交換については1万キロに1度で良いといわれている。かつてターボ車に乗っていたときは3,000キロごとに交換と言われたものだが、そのと ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 00:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>思い出のクルマその２～CX-5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48400155/</link><description><![CDATA[ＣＸ-5（XD　Lパッケージ）は2019年に購入して三年半、私の愛車として活躍してくれた。購入を考えたのは、当時の愛機であるアクセラの２回目車検が迫っていたことがきっかけである。当初の候補車は、アクセラと同じCセグメントであるフォルクスワーゲンのゴルフ（ディーゼル）、Ｍａｚｄａ３の二種類であった。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 21:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>東北道の逆走事故に思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48396559/</link><description><![CDATA[26日夜、東北道の上り線で逆走事故が起きた。3人が死亡、10人以上がケガをするという痛ましい事故である。

報道をみていると、逆走が起きた理由が黒磯板室インターチェンジの構造に問題があるのではないかという声が上がっている。

黒磯板室インターは料金所を通過後、突き当りの丁字路を右折すると本線 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 09:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>スカイアクティブXについて思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48394866/</link><description><![CDATA[今回はマツダのスカイアクティブXについて触れてみたい。

私は一昨年、同エンジンを搭載したマツダ3を購入し、所有した一年半でおよそ20000キロの距離を走行した。美しいデザイン、高級感のある内装は満足のいくもので、そのスポーティなハンドリングはマツダの主張する「運転の楽しさ」をよく体現していたように ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 18:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカーに乗ってわかったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48392501/</link><description><![CDATA[メガーヌRSトロフィーを購入して感じたのが、「長時間運転すると疲れる」ということだ。

パワーもあり、意のままに走る。運転が楽なはず…購入前はそう思っていたのだが、実際に運転してみると身体に疲れが残る。
その原因を今はやりの生成AIに尋ねてみたが、

・突き上げの問題
・走行音の問題
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 17:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>忘れられない一台：アクセラXD(BM型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48390705/</link><description><![CDATA[　今回は私が今まで乗ってきた車の中で、とくに印象に残っているものを記してみたい。マツダアクセラXD（BM型）である。

アクセラは2003年にファミリアの後継としてデビュー。以来、BK→BLと代を重ね、BM型で3代目となる。

私はBK型（2.3LのNA）→BL型（MSアクセラ）BM型と三代続けて購 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 18:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>納車半年後の定点観測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48388366/</link><description><![CDATA[　相棒のメガーヌが納車されてからはや7ヶ月。走行距離も1万キロを突破。この記念すべき節目に改めてこのクルマへの思いを綴ってみたい。

　購入当初に得た印象にさほどの変化はない。走りの基本性能が高いことは言うに及ばず、幸いなことに、懸念していた故障も生じていない。
　しいて言えば、購入当初は最高 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 00:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌRS　購入顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48386762/</link><description><![CDATA[１．購入のきっかけ… MAZDA3　FASTBACK　SKYACTV-Xへの不満

　同車を2023年2月に購入。トルクが細く、とくに上り坂でのパワー不足は顕著。前車（CX-５のディーゼル）が極太トルクだっただけに物足りなく感じてしまう。
　サスペンションもしなやかさに欠け、CX-5の快適性に ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 23:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>硬派なスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/48057291/</link><description><![CDATA[最高に楽しいクルマです。]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 18:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>正真正銘の良いクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/46943399/</link><description><![CDATA[燃料コストが安く、加速性能も抜群。視点が高くて運転しやすいです。遠距離ドライブには理想的なクルマです。...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 16:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーズカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3540691/blog/46942426/</link><description><![CDATA[運転自体は楽しく、積極的に遠出したくなるクルマです。]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 23:44:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>