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2014年11月11日

新型RS

直列4気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「MR16DDT」に、専用ECUセッティングし
最高出力を157kW（214PS）/6000rpm、最大トルクを250Nm（25.5kgm）/2400-6000rpm
へと進化したRS登場！

なんとミッションは8速MTモード付きのエクストロニックCVT-M8

まさかの2015モデルか！？

…これが、ルノーだったらよかったですね

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141111_675505.html
ジューク NISMO RS

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Posted at 2014/11/11 20:01:50

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28mikan 2014年11月11日 20:12 CVTはいただけないですが、市販レベルでECUチューンでこの出力は許容範囲って事ですね(^.^) って事は、後々近い出力の仕様がやはり出るかもしれないですね(´･_･`)	コメントへの返答 2014年11月11日 20:21 元がデ・チューンの190PSなので正味 1割増しのセッティングでしょうか。エンジンそのものの許容は十分あるという事だと思います。もっともコンロッドベアリングは強化？してあるみたいです。 ECU以外にの交換等、その他諸々で可能性を残す話だと思います♪
とむとむ☆教授 2014年11月11日 21:11 ぬぬぬっここでCVTかぁ…(´･ω･｀) でも気になるスペックですねー	コメントへの返答 2014年11月12日 6:53 それなりのパワーなので一般的な使いやすさにしてるんでしょうね楽しめるかどうかは別かと
mo☆no 2014年11月11日 22:03 今日ルノー箕面でノートNISMO Rの納車を目撃いたしました☆ ってあんま関係なかったですねww	コメントへの返答 2014年11月12日 6:56 ノートNISMO R も売る気満々なので。基幹店には現物置いてあるようでその辺の意気込みを感じます～
tomezzo7 2014年11月11日 23:11 同じくCVTに引っかかるヒトがここにもう一人・・・（笑）メガーヌでもコレオスでもCVTは右足が拒否反応示しましたから・・そうそう、そういえばこないだパルサーS-RV見かけましたボディサイドにでっかくS-RVって貼ってたので間違いないです	コメントへの返答 2014年11月12日 6:58 CVTのヌルヌル感はちょっと独特ですね。 S-RV、まだいますよ月に 1度くらい（笑）は見ますのでサイドに S-RV　と貼ってあるのは限定車だった可能性がありますね
ROUGH 2014年11月12日 0:30 CVTってどうなんですかね? 過給気付ならECUだけで250psは絞り出せるのでは。馬力より軽さで楽しみたいですけどね。	コメントへの返答 2014年11月12日 7:01 元の車のガタイがいいので軽さは難しい気が。そもそもジュークベースにしてるというのは方向性、不明です。軽くてコンパクトなスポーツ車、復活して欲しいですね
うめさん！ 2014年11月12日 16:13 こんにちは♫ ジュークニスモ、ＭＣチェンジなんですね〜。o(^▽^)o ＲＳの方も、パワーアップするんですかね〜。（≧∇≦）	コメントへの返答 2014年11月12日 21:01 本国で出てないのでパワーアップは計画されてないのでしょうねまぁルーテシアにはそういうのではない楽しさ、魅力があるのでよいのですが♪

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28mikan 2014年11月11日 20:12 CVTはいただけないですが、市販レベルでECUチューンでこの出力は許容範囲って事ですね(^.^) って事は、後々近い出力の仕様がやはり出るかもしれないですね(´･_･`)	コメントへの返答 2014年11月11日 20:21 元がデ・チューンの190PSなので正味 1割増しのセッティングでしょうか。エンジンそのものの許容は十分あるという事だと思います。もっともコンロッドベアリングは強化？してあるみたいです。 ECU以外にの交換等、その他諸々で可能性を残す話だと思います♪
とむとむ☆教授 2014年11月11日 21:11 ぬぬぬっここでCVTかぁ…(´･ω･｀) でも気になるスペックですねー	コメントへの返答 2014年11月12日 6:53 それなりのパワーなので一般的な使いやすさにしてるんでしょうね楽しめるかどうかは別かと
mo☆no 2014年11月11日 22:03 今日ルノー箕面でノートNISMO Rの納車を目撃いたしました☆ ってあんま関係なかったですねww	コメントへの返答 2014年11月12日 6:56 ノートNISMO R も売る気満々なので。基幹店には現物置いてあるようでその辺の意気込みを感じます～
tomezzo7 2014年11月11日 23:11 同じくCVTに引っかかるヒトがここにもう一人・・・（笑）メガーヌでもコレオスでもCVTは右足が拒否反応示しましたから・・そうそう、そういえばこないだパルサーS-RV見かけましたボディサイドにでっかくS-RVって貼ってたので間違いないです	コメントへの返答 2014年11月12日 6:58 CVTのヌルヌル感はちょっと独特ですね。 S-RV、まだいますよ月に 1度くらい（笑）は見ますのでサイドに S-RV　と貼ってあるのは限定車だった可能性がありますね
ROUGH 2014年11月12日 0:30 CVTってどうなんですかね? 過給気付ならECUだけで250psは絞り出せるのでは。馬力より軽さで楽しみたいですけどね。	コメントへの返答 2014年11月12日 7:01 元の車のガタイがいいので軽さは難しい気が。そもそもジュークベースにしてるというのは方向性、不明です。軽くてコンパクトなスポーツ車、復活して欲しいですね
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