SRぶいーんのブログ一覧

本日は昨年度年休消化のためお休みをとり、
＃サボリともいう…

TIPO3月号で「カフェレーサー気分で行きたいカフェ」として紹介されていた
UKカフェ西宮武庫川店に行ってきました。

お昼時だったのでランチ（プレート+スープ＋サラダ＋ドリンク）750円なりは
どんぶり飯ひっくり返した量のご飯の上にぶつ切りポーク＆オニオン甘辛
みそ絡めを載せたボリュームたっぷりのものでした
＃その他 6種類選べます

店内はドラッグレーサーやNASCARなどのミニカーやナンバープレートの
飾られたアメリカンな雰囲気♪

中での写真は撮っていませんが、外観はこんな感じ




その後、週末にいけなかった西宮店に行き、CAPTUR見てきました。





見た感じはLUTECIA大きくしただけのようですが、
･ヘッドライト周りは飛び出ておらず、プロジェクタ採用
･スタートスイッチやサイドブレーキは右側に寄せてある
･オーディオ周りのデザインは似ているが DINサイズ採用

など非常に日本のマーケットを意識した造りになっています。
屋根とのツートーンのおしゃれさといい、これは売れそうですね～

既にプチではないのでタイトルからとりました（笑）

数々の写真は他の皆様におまかせして＜コラ
初めて自分以外のルーテシア（特に 4 R.S）に会うことができただけでも
大満足の一日でした。

価格的には国産車の中～上級クラスのものが買えるのに、わざわざ
苦難の道を歩もうとする冒険者な皆さんの集まりという事で(^^;
多少緊張しながらでしたが、大人な方ばかりでしたね～

といいつつも写真に夢中になるさまは明らかに悪ガキばかりでした♪
＜お前もじゃ

フレフレもルーテシアで染めちゃいましょう！
インテンスもゼンもアクティフも、また今回参加できなかった皆様も
お待ちしております～

納車時についている標準バルブは流行の白さではないので


デイライトにあわせて、色温度の高い　RAYBRIG White100（4400K） RB71　に交換してみました。


Dとも話したのですが色温度が高いけれど暗いバルブも多いため
今回は日産純正でも使用しているスタンレー/RAYBRIG にしました。

交換にあたっては固定金具を外すために上側ふたと、


引き抜くための後ろ側ふたを開ける必要があります。

※写真はバルブ抜いた後で鏡に映しています。

国産車では三点のバネ金具でバルブが固定されている事が多いですが、
ルーテシアでは二点のものでした。

左右に広げれば簡単にバルブは外せます。

標準のものと今回交換したものの違いはこんな感じ


取り付け時はバルブ金具の切り掛け部が上になっています。


まだ夜になっていないので比較は難しいですが交換後の色合いはこんな感じ


見た感じではかなり白く、明るく見えます。
但しガラス部分が青いので、消灯時も少し青みがかっています～

ハイビーム側もそんなに難しそうではないですね。
ポジションをどうにか点灯できるようにしたいので外そうと思ったのですが外れない！

さてどうしたものか…

先日ブログに書いたバルブ交換の件、うめさん！のコメントもありましたので
今回はちゃんと車載マニュアルを確認の上＜こら
再度現物見てみました。

結論としては…
めっちゃ簡単！

工賃かけてしてもらう作業ではないですよ。

詳細は後ほど整備手帳に上げたいと思います♪
整備手帳では画像の展開が面倒だったのでブログ側で追加します

今回つけたのはコレ


RAYBRIG White100（4400K）　RB71

フランスのお嬢様のように青いおめめになりました（笑）

ルノージャポンのページから密かにTWINGOが消えてます～
新車導入の布石なのでしょうね。

RRの新型も気になりますが
現行ゴルディニ欲しい方は早目の行動が吉でしょうか。