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土曜日のブログに記載の通り、1年点検に出してきました。
購入から 1年4ヶ月ですが既にオイル交換 2回済（1千、6千キロ）
だったので 1万キロの区切りとして。

結果は何も問題なしでほぼ最低費用の 22,000円


もちろんタイヤローテはしてもらえました～

今回の特筆は、
「リアハッチからのカタカタ音問題解消」
うちの車は購入時からボディに負荷がかかった際に小さいですが
カタカタ音がしてたんですね。ゴム部分にエーモンのシート貼ったり
したのですが解決せず。

今回点検時に確認してもらったところリアハッチのロック部分の
グリス不足が原因で給油で解消！

同じような症状の方、いらっしゃったらぜひ Dで対応を。
因みに 556では効果なかったです。

もうひとつが以前小技で紹介したエアバルブキャップの問題

GSでエア調整してもらったのですが、締めすぎたようではずれない…
ローテ時にムリからはずしてもらいました。



はずれない理由はねじが深すぎて、ゴムパッキンまで締めるとバルブ根元まで
噛んでしまい、はずすのに相当な力が必要になるためだそうです。

純正ではこんな感じ


ねじの根元が見える程度までのものでないとまずそうです～
ファッションで取り付けの際は気をつけて。

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おまけ
monoさんの記事の確認で倉庫を漁った際にこんなもの発見！



これは結構珍しいかも♪