SRぶいーんのブログ一覧

ホースの中からそのままの形の氷が…
今日は寒かったですね(>_<)

帰省のため慣らしも兼ねて高速を走りました。
制限速度+αでの状況ですが
・通常の走行では2000～2400回転の間で収まります
・例え坂道でもハーフアクセル以上にはできません
（オーバースピードになります）
・キックダウン（6速→5速）させると一時的に3500回転となります

安定した回転で走れるのでやはり高速は慣らしには最適ですね♪

しかし煽って抜いていくエコ車を名乗るエゴ車の多い事…

どなたかのブログにも記載されていましたが
RS専用の取説より

スタンディングスタート（Launch Control）は停止状態から
最大加速するための機能です．．．フムフム

システムの無効化条件
- 5回連続で作動させた場合、約10分間停止します．．．なるほど
- クラッチ温度が220℃以上の時．．．加熱は危険ですね
- 道路傾斜の利率が大きすぎる時．．．そもそも坂道発進で使わないでしょう
- 車両システムの不具合（ESC...）．．．そうですね危険です
- 1500回の作動を越えたら機能が完全に停止されます．．．(*_*)

注意
この機能の使用はタイヤの磨耗を早める働きがあります．．．（笑）

どこにも情報がないので、少しいじりたい方のために取説より覚え書き。

フロント
ヘッドランプ：H7
ウインカ：PY24
スモール：W5W（T10）
※RSにはありませんがフォグ：H16

リア
スモール／ブレーキ：P21/5W
ウインカ：PY21
バック&リアフォグ：H21
プレート：W5W（T10？）

カーテシ（ルーム）：W5W（T10）
ラゲッジ：C5W（T10×37mm）

カーテシとラゲッジは共通なのかな？
純正オプションでカーテシを交換したら余りでラゲッジも交換して
もらえました（未確認）

次の車は、
なんと県内初納車！陸運から型式その他でディーラーに問い合わせが入ったそうです（笑）

今後はこいつが相棒です。