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2023年06月30日
後部座席が荷物専用な乗用車
乗車人数が1〜2名で、アウトドア派な人に刺さる軽貨物の皮を被った乗用車です。
登録は軽貨物ですが、結果的に軽貨物であるだけで、運転性能は乗用車のスペーシアと遜色ありません。
見た目も軽貨物感は殆ど無く、ギアとカスタムの(個人的に)良い所を融合した、他であまり見かけないスタイルも良いところです。
車中泊に特化するならばエブリなどの貨物にはかないませんが、少し早く目的地について仮眠を取ったりする分には充分です。
N-VANが対抗となる車ですが、完全にソロ特化の車中泊でないならば、助手席も運転性も快適なベースを選ぶのが良いと思います。
逆に、ソロ車中泊でガチ軽貨物まではしたくない人がN-VANですかね。
Posted at 2023/06/30 13:34:19 |
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「突発的に札幌から狩勝峠からの三国峠からの富良野って走ってみた
走行距離540kmで給油は22l
燃費「24.5km/l」
帰りに40kmくらい高速乗ったんですが、その前は25km/l出てた…
アイストキャンセルなのに😆」
何シテル?
07/27 19:44
su256
su256です。よろしくお願いします。
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