APEX@FDのブログ一覧

今日は２月に受ける試験の勉強を、いい加減やらないとマズイでしょう！と言うことで引き篭もりです。
（って、みんカラをやっている時点で勉強してないと言うオチ・・・爆）

ってか、今朝の地震ビビりましたねぇ。


小生、現在FDをオークション代行で探しているわけですが、車が車だけになかなか良い物がありません・・・
ほぼ全て軽い事故をしているものばかりで、全くの無事故だとやはり３００万円付近以上の金額（諸費用込みで）になるとか。涙

まぁ、私の場合サーキット走行で使用するので、へタレドライバーだし多分コースを外れてダートに飛び出したりする可能性が多々あると思われます。
なので、あまり程度にこだわらず、ソコソコのものを探してもらうつもりでいます。
（アライメントが取れないくらい歪んでる車じゃあさすがに困るけど）

しかし、某漫画でエボⅢに乗っている頭にバンダナ巻いている方が「ハイパワーターボ＋４WD以外は車にあらず」とおっしゃっていましたが、確かにそうかもしれません。
サーキットでも速いし、２８０PSオーバー車としては維持費も安いし、日常の使い勝手も良い。

中古車相場もFDだけじゃなくS15やツアラーV系も年式に割には法外？に高いし、現在のスタンダードはインプ,エボの４WD車で、今ドキFR車は特殊車輌なんでしょうね。
そして、特殊車輌は値段が高いと言う図式・・・

何も今ドキ、わざわざFD買わんでも・・・と友人達からも言われます。

昨日、車屋さんに行くと他のお客さんが７万ｋｍ走行のエボ７（無事故車）を売りに出していましたが、その値段は１１０万円だとか・・・
同程度のFDやS15なら売値が２５０万程度だから下取りは２００万以上だと思います。（S１５はもうちょっと安いかな）
なので「エボが、そんなに安いの？」と聞くとエボⅩが出てから値段が下降気味とのこと。

エボのあまりのおトクな値段（FDから見れば）に思わず浮気しそうでしたが、私に取って４WDは未知の世界だし、前の車のようにハンドリングに納得できず「買ってしまってから失敗した！」と思うのも嫌なので、いろんな面で不利と解っていてもFDに乗りたいと思います。
（注,４WD乗りの方、決して４WD車批判ではありませんよ～）


以上、愚痴っぽいですが、決して愚痴ではありませんよ～。
これらのことは最初からわかっていたことですしね♪

まだ次期戦闘用車輌が決まっていないのですが、近所にもう一台駐車場を借りられそうなのでセカンドカー導入を漠然と考えています。

暫定税率廃止は地球温暖化に繋がるとの声もあり、更に導入予定のファーストカーは過激な環境保護団体から狙撃されそうな燃費悪車（笑）なので、維持費（特にガス代）の安い軽自動車を考えていますが、中古の軽って高いんですね。
わかってはいたのですが、改めて調べてみてびっくり！

軽を買うなら使い勝手の良いケッパコ（＝軽の箱バン）、更に乗用の軽ミニバンが欲しいところですが、ケッパコは更に高い・・・
その気になればミッションやエンジンも輸送できるのでとってもステキなのですが・・・
（そして、ALTではエブリィランキングが熱いし。笑）

どうせ高いならカプチーノじゃあ！！と乱心しそうですが、FD＋カプチのコンビは明らかにアホなので却下。爆

結局、買うなら１０万以下のボロボロの軽を潰れるまで乗ると言う線が濃厚ですね・・・

今回の「FD購入計画」にあたり、今まで乗っていた車を下取りに出しました。
（っていうか、いつも乗り潰しているので、まともな下取りがあったのは今回が初めてだ。ｗ）

ほとんど「勢い」で乗り換えを決定したので、サーキットを走った状態のまま下取り査定をして貰ったため車高もベタベタでした。

ニュータイプならぬ「旧タイプ」の人間である小生に取っては「下取り＝ノーマルの方が喜ばれる」と思っていたので、先週末にノーマル足,ノーマルシートに戻して下取りをお願いしたところ「フルバケはいいとしても、車高調外しちゃったの？下取り値が下がるよ・・・」と言われ大ショック！！

今はライトチューン程度の方が喜ばれるのですね・・・

ノーマル足状態での下取り値を聞くと、１５万円ダウンとのこと・・・
（多分にふっ掛けられている気もするが）

車高調を売っても１５万円にはならないので、渋々今日再び車高調に戻しました・・・

ってか何やってんだ俺・・・爆


一応、次に乗る人のことを思って全てのブッシュを一旦緩めちゃんと１G状態にして組みなおしました。
（Wウィッシュボーンはブッシュが多くて大変です）


若かりし頃は、午前中にスプリングを交換後峠で試走して、気に入らないので午後にまたスプリングを交換して、夜の峠に向かう・・・などと言う元気な生活を送っていましたが、今は一日１回交換しただけでヘロヘロです。

歳は取りたくないものですな！爆

今日は出張で八王子に行ってきました。

しかし、静岡に比べて関東は凄く寒かった・・・
基本的に暑がりなので、あまり着込まずに行ったら日中でも気温３℃！
電車に乗っている間はいいのですが、電車待ちのホームでは寒くて風邪を引きそうでした・・・


お客さんの都合もあり打ち合わせはPM３時からになってしまったので、静岡を１１時に出たのですが、もっと早く行って新横浜のラーメン博物館に行けば良かったと後から後悔・・・（新横浜から横浜線で八王子に向かいました）

で、仕事が終わったあと、帰りの電車の時刻を調べるために携帯でYahooの「路線」を見たのですが・・・実際の時刻と全然違いました。
（おかげで新幹線に乗り遅れそうに・・・）
そう言うものなのだろうか？


以下田舎者の素朴な？疑問
①：新幹線の乗車券に記載されている区間内：無料の「区間内」がどこまでを指しているのかいまだにわかりません。爆
②：関東のバスには「整理券」がなかった。
ってことはどこまで乗っても同じ料金なのか？
しかも、噂に聞く料金先払い方式ではありませんでした。
知らない土地のバスって利用し難い・・・

以前FC3S→FD３Sに乗っていましたが、挫けて燃費が良く壊れ難い車に代えてしまいました。

しかし、壊れ難いと思い購入した車もサーキットを走ると意外と壊れる・・・

FDはよく壊れると言われていますが、ガンガン走っていればどんな車でもやっぱり壊れる時は壊れるし、それならFDの方がいいじゃん♪
と思い再びFD3Sを購入することにしました。
（と言ってもRE車の燃費が悪い事は事実ですが・・・ｗ）

現在、Ⅴ型を中心に良さそうな車を物色中です。
速くいい車が見つかるといいなぁ♪