APEX@FDのブログ一覧

他の地域での知名度がどのくらいあるのか解りませんが、災害時の非常食として備蓄していた地元製保存食であるコチラの商品が賞味期限切れになってしまいました。


小生、「食物は粗末に扱うな！」と洗脳の如く言われ続けて育った世代（w）なので捨てることなんて出来ず、完食することに。
そもそもこの商品、子供の頃から食べていて基本的に好きなので、一旦食べだすと止まらなくなります。
おかげでポリポリと１週間で２０００kcal分食べてしまいました。苦笑



その分を消費すべく自転車に乗ることにしましたが、いつも同じところを走っていると飽きるので今日は「戦えて，艦載機を積載して，中で足を伸ばして寝れる」まさに戦闘空母として導入したGRBにピナレロを積載して出撃することに。

あとはデスラー砲をどこにどうやって搭載するか？が問題です。www


AM１時にネオパーサに到着しましたが・・・、こんな時間でも混雑しているんですね。驚

なんとか、駐車スペースを見つけて車中泊しました。
真冬でも平地ならばツイン安物寝袋でしのげますね。

しかし、マフラーの音が煩くって・・・AM５時半にエンジンかけたら自分の車なのに自分でビックリするくらいの音で他の車中泊をしている方々に迷惑で焦りました。苦笑

朝食は朝マックにしようとしましたが・・・例の問題で経営が悪化しているのか２店舗程回りましたが２４h営業している店舗がありませんでした。涙


そんなこんなでデポ地である沼津千本浜海岸へ。


AM７：３０出発です。


狩野川１００kmでも走ったコースの付近ですね。


地味～ぃに登って浄蓮の滝＆踊り子。


道の駅天城越えのおぢさんは(￣ー￣)ﾆﾔﾘとしてしまうおやぢギャグ？的な看板。w


今回は新道を通る予定だったけど、やはりここを通らないと「さゆり姐さん」に会えない気がしてこの名曲を口ずさみながらシクロクロスして登る。www

これで曲中の「浄蓮の滝」「天城隧道」「寒天橋」はコンプリートです。w

ちなみに、下りのダートはキャリパーブレーキでは握力が死にそうでした。
やはりダウンヒルはディスクブレーキか？

中は一応照明はあるもののほぼ真っ暗。

競技派の人はライトを装備していないそうですが、ポタラーには必需品ですね。

今更ですが、我が遠州が誇る自動車会の偉人が亡くなられましたね。
私もチャリや車でよく行くKzロード。

ご冥福をお祈り致します。




さて、日曜日はいつもチャリで行くくんまに初めてGRBで行ってみました。

雨が降っていたのでチャリダーとは誰も遭遇せず・・・
登りはのんびり登って、ダウンヒルではFitの兄ちゃんに煽られたのでそこそこのペースで下ることになり面白かったです。

ただその際に、ブレーキのゴーッ！と言う異音と軽いジャダーが再発。
サーキットに行くとダメみたい。

小生昔からサーキットを走るとローターの表面がガビガビになります。

一緒に走ったツレとかは旋削したみたいに綺麗だったりもするのですが・・・

踏み方がヘタなんですかねぇ？



ちなみに、FDとかの住友キャリパーはそんなことなかったのですが、ブレンボって・・・
キャリパー側にメネジが切ってあるんですね。
アルミの方にネジを切るとは・・・驚愕
ブリーダーからオイルは滲むし・・・
異人さんの設計は理解に苦しみますなぁ。w

どうせ「ブレンボ」って書いてないんだし、世界TOPブランドのAKEBONOキャリパーにして欲しかったなぁ。

案の定、ネジを舐めてしまう事例が多いそうで、ローター交換とか怖くてできないジャン！苦笑
ん？もしかして欧州車はローターと一緒にキャリパーも車検ごとに交換なのか？汗

先週末、走りに行ったばかりですが・・・
そう言えば近々に走行会やらないのかなぁ？とOKレーシングさんのHPを覗いてみたら、タイムリーなことに３月７日に走行会があるではないですか！！



料金は￥15000と少々お高めですが土曜日の開催だと思えばこんなものですかね？
少なくとも富士ショートよりは安い。w

場所は、小生デビューの地であり、また走りたいなーと思っていたYZ東です。
YZ東はこんなコースです。

OKレーシングと言えば。のnob谷口選手も来るそうです。
妻帯者のみなさんでも、谷口選手はイケメンなので奥様の許可も降り易いでしょう。www
腕に覚えのある方は勝負を挑んで見事に散るのも一興でしょう。w


さて、どうしようかなー。
地元のショップさんだしなー。
いい感じにユルいショップで、客層も面白い人が多かったら今後GRBの面倒みてもらいたいしなー。

ただ、雨だったらタイヤがヤバイね。
このコースはレイクサイド（今でもそう言うのか？）が面白いんだけど、アンダー傾向のGRBだとツマラナイかな？

クラス分けが６クラスなので、おそらく２０分×３回の走行時間ってところでしょうか。
合計６０分なので１．５万円は高いですけど、一日走行会は途中でセッティング変更やドライビングの反省点を復習できるところがいいですね。


ってかそもそもこんなに遊び歩いていていいのだろうか？w


遠州中年走り好き倶楽部（w）のKenさん、kojiさん、どうですかね？
（って聞かれても困るか。w）

先日のドライブに行った結果、ロータリー使いの koji_rx8さんとお知り合いになれました♪
結局チャリでは無理だったけど、「遠州みんカラ走り好きオヤジ同好会」が結成できるか？w

また、今回の走行では内っ減りしていたフロントタイヤを終わらすことも目的のひとつでした。
途中で空気圧を見たら３kオーバーしていたけど、面倒だったので調整せず。www

ドリャー！とこじってこじって「コジコジこじはる」しまくった結果、ヨシ終了！

と思ったけどまだ使えるね。（ショルダーはやっつけてやりましたぜ！www）


贅沢は敵だ！
欲しがりません、勝つまでは！

とか言ってる場合ではなく、過去運だけでなんとかぶつからずに留まった経験が一度や二度じゃないっしょ？
ドライはいいとしても雨はね。
ナイジェル・マンセル程の危機回避能力はないしね！www

THE END OF EVANGELIONならぬこの方のようにTHE END OF　Imprezaになるゾ！

NAGAさんとかは勝ってナンボの競技者なので、こんな状態も覚悟の上で走っているんだと思いますが、遊びでやっている私は他人様のGC8ですが・・・(´・ω・｀)ショボーン・・・です。涙

この趣味を長くやっていると、ケツが出た瞬間に「あ、この出方はもう無理（修正できない）だ」って解るじゃないですか。
こうならないようにしないと・・・


と言うことで５９５RS-Rの見積もりを依頼。
でも、もう一回くらい今のタイヤで行けるんじゃね？と言う誘惑と戦っています。w

ちなみに、以前ブログにも挙げたNEWRE71ですが、SABでGRBサイズ４本の金額を見たら・・・・


￥20万円・・・

ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!

ちょ、マジ無理なんだけどぉ。（JK風にw）


最初、何かの間違いだと思いましたよ。w
サーキットでステアリングを切り込む度に千円札が飛んでいくイメージですなぁ。苦笑

１７インチホイールの中古を探すかぁ・・・

今日は三河へドライブしに行ってきました。


往復の道中、ローディがいっぱいでした。
小雨がパラつく中、みんな頑張ってるな～。


さて、ステアリングを替えた効能で「オラッ、オラッ！」な運転ができるようになったおかげで前回よりも１秒時を止めることができました♪w
スタープラチナ・ザ・ワールドのように５秒止めることができれば無敵なんですが・・・w

今まで付き合ってきたコとは人種が異なるのでこの娘（GRB）が感じるところがまだまだ解らずにいますが、いずれにしても前戯の方向性的には間違っていないようです。

今回は珍客も登場して楽しい一日となりました。w
こんなことも起こるので、みなさんも危険予知を効かせて安全運転を心がけましょう♪www