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イイね!
2018年02月28日

1年点検&リコール対応

1年点検&リコール対応 こんばんは。
明日から3月ですね。

さて、先週末タイトルの通り、デミオっちさんの
1年点検とリコール対応をディーラーさんにて
実施しました。


写真はその時の代車、フレア。
内装の質感、今の軽自動車ってなかなかですね。
外装デザインはボク的にはあまり好きにはなれません。
ハンドリング、モーターアシストもある加速性能、共に日常の範囲なら十分。
でも、欲しいか?って聞かれると…
答えは「いいえ」かな(^ ^;)

リコール、煤の問題。
チョイ乗りが多い、燃費走行などが主原因なのでしょうか。
そういう方はガソリンエンジンを選択する方がいいのでしょう。

ディーラーの方もその辺のことを今までは購入者に説明していなかったのでしょうね。
あまり気にせず、日常の足として使いたい方はガソリンエンジンなのでしょうね。

ボクのデミオっちさん、危険レベルではなかったみたいですが…
結構、煤ってたそうです。

燃費が良くてパワフル、軽油で燃料単価も安い。でも、煤には気をつけろ!
ボクはこれがこのクルマのキャラクターだと思ってます。

ちょっと癖があったり、キャラクターがある方が愛着が湧きませんか?
ボクはそう思ってます。だから、これからも長らく付き合っていくつもりですよ〜!
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2018/02/28 22:36:33

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この記事へのコメント

2018年3月1日 9:36
こんにちは。
「チョイ乗りが多い、燃費走行などが主原因なのでしょうか。」
ホントそうですよね。ディーゼルエンジンの特性を販売時にもっとアナウンスするべきですよね。
だから、多走行気味の人にとっては今回のリコールは別に慌てて車をどうこうするような事でもないと思っています。
まぁそれだけ売れているということなんでしょうね。
いい車だから、今回の事でイメージダウンにならないといいなぁ。
コメントへの返答
2018年3月2日 0:37
こんばんは。

リコールっていうイメージだけでマツダやデミオの評判が悪くなってほしくはないですよね。
ディーゼルエンジンの特性をもっとしっかり周知していればあまり大きな問題にならなかったのかもしれませんね。

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「48,000km到達! http://cvw.jp/b/354141/42111767/
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