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３９７ｋｍ走って、燃料計が半分を切ったところで徳島日帰りするため、給油しました。
15.4リットル入りました。
燃費は25.78ｋｍ／リットル
６割方が前回の徳島日帰りでの高速道路ですが、あとは市街地チョイ乗り。
アイドリングストップは煩わしいのでよくｏｆｆにしてますが、それでもこれだけ伸びると有難いですね。
レギュラーガソリンは、私の行きつけのセルフスタンドではカード会員休日特価で１４９円／リットル。こちらも嬉しい限りです。

ノーマルでぼちぼち乗っています。
よろしくお付き合いお願い致しますm(U U)m

仕事で乗っているデイズとの比較になりますが、アイドリングストップがイマイチ。
デイズはブレーキを深く踏むとエンジンｏｆｆになりますが、浅く踏んでる分にはなりません。
もちろんボタンを押してオフにして運転すればよいのですが、運転中に下の方へ視線移動しないといけない。
それにデイズより再始動がちょっとギクシャクするかな。
エンジン音はラパンの方が好き。デイズは（車体が重い分？）ウオーンとうなります。

高速はそれなりの走りですが、軽四ですので。
街なかを走る分には、止まる、曲がる、加速も申し分なしです。

アルトラパン、購入直後の給油から初めての給油です。
走行距離：453.5キロ
給油量　：16.61リットル
燃費は約27キロ／リットルでした。
内訳は高速道路４割、街なか６割程度ですので、かなり優秀ですね。

そして、ハンドルが細くてチープなので、ステアリングカバーを取り付けました。
ボンファームのファブリックのものです。
主に運転する嫁さんの好みで。
でも結構インテリアの色味と合ってて、良いと思います。
（ハンドルの向きが逆さまですみません）
昔、ミラージュに本革の編み込み式のをつけたことがありますが、はめ込み式のは初めて。
ズレたりしないのか心配でしたが問題なく、握り心地も上々です。

POLOとお別れし、アルトラパン来ました。
車屋さんから5キロほど運転して帰りましたが、可もなく不可もなく、「ザ・軽四」という感じです。

レビューはもう少し乗ってから。

ちなみにマイチェン前のモノです。

そして14年乗ったPOLOの下取り価格は90,000円でした。御の字です。