愛車一覧

どうしても屋根が開く車の魅力が忘れられず・・・・・ふらふらと契約してしまいました。 以前のZ4と比べると乗り心地や、メタルトップの採用でかなり高級になった感じがします。 しかし、意外とスポーティーで、タイヤを脱ランフラット化したためか、楽しくコーナリングできます。

憧れの車として一度乗ってみたかった。 本当に走りが楽しくて、衝撃的でした～ しかし、左ハンドルがどうにもしっくり行かなくて、手放しました！いつか右ハンドルのノーマルの方が欲しいです！

2L直4で156psと直6のエンジンにはおよびませんが、低速トルクが結構あるので街中では意外と使いやすいです。 燃費も優秀ですね。街中でも8キロ/L,高速を多用すると14キロ/Lまで伸びました～ 屋根の開く車の魅力に勝てず、ドナドナされました。

ロードスターに憧れて購入しました。あちこち旅行しました。北海道にもフェリーで持ち込んで、早朝の美瑛のドライブは最高でした。 新しく335カブリオレが来る事になり手放しました。4年間で2万8千キロ。できれば、手元に残してもう少し乗りたかったです。

2009年1月に納車されました！Z4の後を引き継いでしろうさぎⅡ号と名付けました。低回転からの大トルクと高回転の際のエンジン音が魅力的です。 もちろんオープン走行も最高です。風の巻き込みはZ4よりかなり少ないので、いつでもオープンにできそうです。 事情により泣く泣く手放しました

323から乗り換えました。 ゴーカートフィーリングと呼ばれる軽快な乗り味と良好な燃費に満足しています。色んなところをきびきび走り回っていました。 急遽、Z4とまとめて335カブに乗り換えることになりました。短い間でしたが楽しかったです。

限定車が出たので購入しました。最初は赤のシートは派手かと思いましたが、慣れるといいものです。最終的に3904キロ走行しました。Z4と比べるとやや重たい印象ですが、ハンドルに適度な落ち着き感があり、遠出するのには良いと思います。街中でリッター6キロともう少し燃費が悪かったです。 購入してから買い替え ...

実はボルボの前にE36の318に乗っていました。その時はATだったのですが、ちょっと冒険してMTにしてみました。あまり運転がうまいわけではないのですが、運転していて楽しい車でした。2年間で3万キロ近くも走りました。

家族の車として購入しましたが、ハンドルからの異音が気になり、1年経たずにさよならしました。決して悪い車ではなかったのですが・・たまにとてもなめらかで気持ちいい感じを味わえるときがありました。

購入後、すぐに故障したりしてどうも愛称が悪く3ヶ月で手放しました。アウディのセダンのリセールの悪さも残念。車自体は悪くはないのですが、運転していて面白くはありませんでした。