あーく７２のブログ一覧

近所のセルフのガソリンスタンドに、全自動洗車に行ってきた。

さて久しぶりに車をきれいにするんだし、最高級グレードで！なんて思ってたら、後ろに並んでた外車のお兄さんが車から降りてきて、一言。

「給油口が開いとるけ～、閉めとくよ！」

洗車に来たのに、場所がガソリンスタンドなもんで、停車して即、無意識のうちに給油口のフタを開けてしまったっぽい。（ー_ー;）

いやはや忝うござりましたぁ～。

たまーにやるんだな…、こういう自動的ボケ行動。

届いて１週間経ったので、ＧＬ９２７についてのレビューと、設置についての整備手帳をアップしてみました。

初レーダーなので気の利いた内容のレビューは無理ですが、とりあえず今のところこんな感じということで･･･。




・整備手帳「コムテックＧＬ９２７（レーダー探知機）取り付け」

・パーツレビュー「コムテック　ＧＬ９２７」

Ｃ－ＯＮＥというパーツメーカーから出ているウェッズスポーツＳＡ７０のバージョン違いを、クルマいじりの初心者らしく今日になって発見。

みんカラで検索してみると、ＴＳブロンズと違って赤いラインが入っているせいか、比較的小さめの車種に１６インチなどで合わせている人がよりたくさんいる感じ。

ただ、このラインの赤色が、フォレスターのコアレッドメタリックとは少々色味が異なるみたいなので、似合うかどうかは微妙。（５穴には、リム幅が８インチ１種しかないし…。）

で、いつものように朝飯をほとんど食べず減った腹を抱えて思うには、ＭＯＭＯのＳＰＯＲＴもＰｒｏｄｒｉｖｅのＧＣ－０１０も高価で手が出ない一方で、比較的安価なＳＡ７０の評判が悪くないと見受けるので、現時点での結論としてはＳＡ７０のTSブロンズ、１７インチがベストだなと。鋳造だけど軽くて快適らしいし♪

ちなみにタイヤはブリジストン、レグノＧＲ９０００･･･。

なんてホントは言いたいところなんだけど、値段と「価格コム」での評価などを元に、ダンロップのルマンＬＭ７０３ 225/45 7.5J×17がお手頃かなと。

（でも実は純正のホイールのマルい見た目にも愛着があったりして。）

買い物に出て自宅に戻る途中、パトカーと遭遇。

コムテックＧＬ９２７君、お仕事中らしきお巡りさんが目の前で使っていた署活系無線にはちゃんと反応したけど、やっぱりカーロケは受信しなかった。

岡山のパトカーはカーロケを利用していないなんて話もあるし、近所の派出所にも反応無しだったりするので、使い方の再検討が必要かも。

みんカラに登録してから突然ホイール好きになってしまったｗ

で、一昨日位、フジ・コーポレーションのホイールフィッティングルームって便利なサイトを発見。

早速コアレッドメタリックのＳＧ５フォレスターに似合いそうなブツを探して妄想してみた。

純正と似た系統のデザインで１７インチがあればいいかなとか、元も子もないことを考えつつ、１時間以上掛けて探して、気に入ったのはとりあえず３つ。

まずひとつめは、２０日の日記でも書いたプロドライブのＧＣ－０１０Ｅ。３色のバリエーションがあるけど、ひとつには決め難いものが…。予算的に１６インチノーマル仕様のキャリパーのままの予定だし、乗り心地重視などと嘯きつつ、サイズは１７インチでいいかななどと思ってみる。

ふたつめは、ＭＯＭＯのＳＰＯＲＴ（スポルト）。プロドライブとは全然テイストの違うデザインだけど、ホイールフィッティングルームの画像では悪くない感じ。１色しかないのも、迷わなくていい。サイズにしても１８インチの１種類しかない。が、予算的にも、普段の運転スタイル的にも、さらには自分のキャラクター的にも、あまりに大径すぎるのもどうかと思うので第一候補にはならない。

最後はウェッズスポーツのＳＡ７０、ＴＳブロンズ。みんカラでも見つかるベストチョイスのひとつって感じ。リムの内側にブルーのラインが入っているので、ＷＲブルーのＳＧ９フォレスターＳＴＩには本当によく似合う。

コアレッドメタリックのボディーとの相性はどうだか･･･。エンジにブロンズとインディゴブルーって感じだから似合うかな？

軽い鍛造の大径ホイールにすれば出足が良く出来るってのは、とっても魅力的。スポーツカーで運転を覚えた人間としては大いに興味があるけど、先立つものがなし。

妄想は続く。(￣￢￣) じゅるっｗ