今年初の藤野

CCF７周年記念カートに行ってきました。

今日は道路が混んでいるかな～と思いつつも出足は遅く、
9時半頃に自宅を出発。

途中で案の定渋滞に遭遇。
いつもの土日ならありえない所から渋滞が発生していたので、
速攻でUターンして別ルートから来たら、
以後は渋滞に遭遇する事無くそのまま藤野に到着できました。

いつものワンコインデーと違い、駐車台数もまばらで
かなりガラガラでした。

走行も申し込みしてからその次の走行順で乗れるので、ほとんど待ちなし。
というかお昼前あたりには誰も走っていない時間帯もありました。

７周年記念という事でコースレイアウトが変更になっていて、
ワコーズコーナーとCCFシケインがショートカット化されていました。
慣れるまではいつもの感覚でまっすぐ行こうとしてしまい
タイヤバリアに突っ込みそうになった事もしばしば。＾＾；
昨年やったという逆走レイアウトも走ってみたかったですが、
これはこれでまた面白いですね。

夏真っ盛りという気温でしたが、
川沿いでいい風が吹いていて、ずっと屋根下の観戦スペースで待機でき、
走行中も風を受けながらなので、
それほど暑さは気になりませんでした。

午前中で団体さんが帰られて、あとは常連さんのみ。
午後からのスプリントレースも人数が全然集まらないという事で
私も誘われて走る事になりました。


予選TA　スプリントレース１本目　２本目の
総合ポイントで争われるようで、
各走行ごとにリバースグリッドとなるようです。

簡潔に書くと、
予選TA結果は６台中４番手。
スプリント１本目はリバースグリッドで３位ポジションからのスタートでしたが、
どんどん抜かれて６位最下位でフィニッシュ。
２本目もリバースグリッドにより先頭からのスタートでしたが、
わずか４周の間に全車に抜かれ最下位転落でそのままフィニッシュ。


異常なほどの転落っぷりにさすがにヘコみました・・・
周回のタイム差はほとんど無さそうですが、
後方に付かれると不安定な走りになってしまい抜かれてしまうんですよね。

後ろから追っかけるのは楽しいんですが、後ろから迫られるのは
すごく苦手です。(まあ皆さん同じでしょうけど)
ブロックラインを取るくらいならお先にどうぞとばかりに
インを開けてしまいますし。
性格的にレースと名の付くものには向いていないのかもしれませんね。＾＾；

走行動画的にはレースのほうが見ていて面白い絵が取れるので、
ネタ的には良いんですが。

という事でレース１本目の動画です。




２本目はまたヘコみそうなのでアップはしませんｗ



それでもカート走行は好きなので、今後も走り続けていきますけどね。
まあ下手の横好きって事で。＾＾；



この後耐久レースも開催されたんですが、私はパスして見学していました。
体力的には余力はあったんですが、
明後日にAPGでスポーツカート走行が控えていますし、
あまり疲れを残したくなかったので。（筋肉痛とか）

久々に藤野を走れたのと、先日購入した靴の慣らしができ、
ビデオカメラの設置角度修正後のテストも良好でした。

次はAPGで走ってきます。