ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド(RP5)に乗っています。 新型出ましたが、RP5にぞっこんなので中古車で指名買いです。 RPステップワゴンは2015年の発表時から、3列目ダイブダウンシートとわくわくゲートの発想に関心し、ずっと気になっていました。 そしてイメチェン後期型スパーダが発表 ...

オーストラリアから日本に帰国後に購入した車です。 ワンタッチ2列目シートのダイブダウンで、大人2名が快適に寝れるフルフラット空間が一番の魅力。 この機能目当てで中古車を指名買いしました。 車中泊や大きな荷物の運搬に大活躍でした。 一昔前の車でなので運転支援機能が無く、特に高速での長時間移動は疲れた ...

オーストラリアワーキングホリデー時代の愛車part3。半年かけて一緒に大陸一周回って砂漠荒野を横断&縦断した最強の相棒。 いつかまたスペースギアに乗ってオフロード旅に出たい。

オーストラリアワーキングホリデー時代の愛車part2。ゴールドコーストからスタートして大陸をラウンドした相棒。 3.5Lエンジンを搭載してて実にパワフルな車だった。 現地名は三菱マグナステーションワゴンだが、日本への逆輸入車名はディアマンテワゴンとなったようだ。

オーストラリアワーキングホリデー時代の愛車part1。 右も左も分からないまま飛び込んだ大地で見つけた最初の相棒。 現地の移動や通勤に大活躍してくれました。

大学生時代に乗っていました。 走行2万キロ弱で20万円ポッキリと超お買い得でした。状態も燃費もよく、初所有のMT車でジムカーナで遊んだりと楽しかったです。

母親所有の車part2。初代フィットから乗り換えだが、不満タラタラで、前の車のほうが良かったといつも言っている。 運転席の座面が短くて座りづらい、ラゲッジルームが狭い、燃費が悪いなどなど...。 ただ室内空間の広さは気に入っているようだ。

母親所有の車。自分の車を所有していなかった頃はよく借りて乗っていました。